Ford Escort tesko pali ujutru

Ford Escort tesko pali ujutru

Član
ima mi kolega forda escort 1.8 44kw 90godina ujutru tesko upali treba vise puta vergali a kad je toplo normalno pali
 
Član
Pojednostaviti treba da ne baca pare, pustiti motor da se ugrije izvuci sipku od ulja i imas dijagnozu, i da ne isplati se raditi motor, po pravilu stubline odu, nove je tesko ubaciti a i honovati a karike zlj kvalitete poderu ih brzo.
Imam takvog forda prosao kroz sve isto prije 8 godina, i dan danas fino do minus 12,13 upali, preko toga pati se...
I sa propuh motorom nije trosio ulje, vodu, nije ni dimio ali upaliti nije htio, prije ce izvuci akumulator nego upaliti.
I to su veoma zahvalni motori dok su ispravni
 
U vrijeme golfa 1-2-3 , dok su i kadeti kocke , suze bili aktivni , msm u to vrijeme.
Golf kada nece da upali zna se. Grijaci akomulator i naftni filter.
Nema veze sto je motor u poprilicno losem stanju.
Kadet dizel ? Pfffff. 10% ih je inekako palilo a ono ostalo katastrofa.
Sve mu pomijenjaj on nece da pali iako je kompresija bolja nego na vw motor on nece da upali. Jeeedva.
A bgm i fordovi (stari) motori su za zime losi. Pitaj starije koji u bili u tom vremenu.
Ili ii pitaj mehanicare od radnje do radnje.
Ne sudi po tome sto neko auto duze zavergla.
Mk5 cak ni topal nece da pali , sigurno nevalja motor ? :D
 
Član
Kad je loša kompresija možeš se slikati sa ne-znam-ti-kakvim-golfom.
Ali istina je da su ti opelovi i fordovi motori lošiji od vw-ovih. Zato je opel uzimao motore od isuzua i fiata, a ford je sarađivao sa francuzima...
 
Top