Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/60116-fisker%20karma%201.jpg" border="1" width="572" height="298" /></div><p>Prošlu godinu bi mogli, u najmanju ruku, nazvati teškom za kompaniju Fisker
i njihov jedini proizvod - Karmu. Nakon nekoliko opoziva i
stradavanja 338 primeraka Karme u uraganu, budućnost firme zaista ne izgeda svetla.</p><p>I tako, uprkos činjenici da je još pre nekoliko nedelja davao izjave u kojima
je najavljivao uspešnu poslovnu budućnost, prvi čovek i osnivač firme, Henrik
Fisker sada je napustio ovaj projekat.<br />
<br />
Posebno obrazloženje za ostavku Henrika Fiskera nije objavljeno. Ipak, iz firme
su u šturom saopštenju poslatom medijima objavili da su glavni razlozi zbog
kojih je Fisker podneo ostavku neslaganje sa menadžmentom, vezano uz poslovnu
strategiju.<br />
<br />
Takođe, objavljeno je da Fisker Automotive zahvaljuje Henriku Fiskeru na svim
doprinosima u projektu Karma i nastavlja sa ranije postavljenim planovima.<br />
<br />
Poslednji veći potez Henrika Fiskera, povučen s ciljem da se pokuša spasiti
prilično bezizlazna situacija, dogodio se u avgustu prošle godine kada je Tony
Posawatz (člank razvojne ekipe Chevroleta Volt) u firmi Fisker zamenio izvršnog
direktora Toma LaSordu.<span> </span></p>
<p>Izvor: Autonet.hr</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Fisker Automotive </p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/60116-fisker%20karma%201.jpg" border="1" width="572" height="298" /></div><p>Prošlu godinu bi mogli, u najmanju ruku, nazvati teškom za kompaniju Fisker
i njihov jedini proizvod - Karmu. Nakon nekoliko opoziva i
stradavanja 338 primeraka Karme u uraganu, budućnost firme zaista ne izgeda svetla.</p><p>I tako, uprkos činjenici da je još pre nekoliko nedelja davao izjave u kojima
je najavljivao uspešnu poslovnu budućnost, prvi čovek i osnivač firme, Henrik
Fisker sada je napustio ovaj projekat.<br />
<br />
Posebno obrazloženje za ostavku Henrika Fiskera nije objavljeno. Ipak, iz firme
su u šturom saopštenju poslatom medijima objavili da su glavni razlozi zbog
kojih je Fisker podneo ostavku neslaganje sa menadžmentom, vezano uz poslovnu
strategiju.<br />
<br />
Takođe, objavljeno je da Fisker Automotive zahvaljuje Henriku Fiskeru na svim
doprinosima u projektu Karma i nastavlja sa ranije postavljenim planovima.<br />
<br />
Poslednji veći potez Henrika Fiskera, povučen s ciljem da se pokuša spasiti
prilično bezizlazna situacija, dogodio se u avgustu prošle godine kada je Tony
Posawatz (člank razvojne ekipe Chevroleta Volt) u firmi Fisker zamenio izvršnog
direktora Toma LaSordu.<span> </span></p>
<p>Izvor: Autonet.hr</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Fisker Automotive </p>
<br />
<br />