Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/innocenti%20koral.jpg" border="1" /></div><p>Automotive News piše da rukovodsto Fiata razmatra da lansira svoj low-cost
brend.</p>
<p>Italijanski proizvođač bi na taj način konkurisao modelima rumunske Dacije
(u vlasništvu Renaulta), ali ovde treba pomenuti da i druge kompanije planiraju
proizvodnju niskobudžetnih automobila (poput Nissana sa Datsunom i Volkswagena
čiji bi budući low-cost automobil po nekim izvorima mogao da bude pod nazivom
Wartburg).<span> </span></p>
<p>Ovo nije prvi put da u Fiatu razmišljaju u tom pravcu, a ranije se inače pominjalo
da bi Italijani mogli da ožive Innocenti, što je ime koje neki mediji pominju i
sada (neki bi želeli i povratak Autobianchija).</p>
<p>Ako ste se slučajno ponadali da bi automobili tog Fiatovog low-cost brenda mogli da
se eventualno proizvode u Kragujevcu, od toga nema ništa, jer ako se i donese
odluka o ulasku u segment niskobudžetnih vozila ti automobili će se
proizvoditi van Evrope. </p>
<p>Ivan Mitić - Autoblog.rs </p>
<p>* <em>na slici je Innocenti Koral 45 sa početka devedesetih godina prošlog veka</em></p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/innocenti%20koral.jpg" border="1" /></div><p>Automotive News piše da rukovodsto Fiata razmatra da lansira svoj low-cost
brend.</p>
<p>Italijanski proizvođač bi na taj način konkurisao modelima rumunske Dacije
(u vlasništvu Renaulta), ali ovde treba pomenuti da i druge kompanije planiraju
proizvodnju niskobudžetnih automobila (poput Nissana sa Datsunom i Volkswagena
čiji bi budući low-cost automobil po nekim izvorima mogao da bude pod nazivom
Wartburg).<span> </span></p>
<p>Ovo nije prvi put da u Fiatu razmišljaju u tom pravcu, a ranije se inače pominjalo
da bi Italijani mogli da ožive Innocenti, što je ime koje neki mediji pominju i
sada (neki bi želeli i povratak Autobianchija).</p>
<p>Ako ste se slučajno ponadali da bi automobili tog Fiatovog low-cost brenda mogli da
se eventualno proizvode u Kragujevcu, od toga nema ništa, jer ako se i donese
odluka o ulasku u segment niskobudžetnih vozila ti automobili će se
proizvoditi van Evrope. </p>
<p>Ivan Mitić - Autoblog.rs </p>
<p>* <em>na slici je Innocenti Koral 45 sa početka devedesetih godina prošlog veka</em></p>
<br />
<br />