Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20india.jpg" border="1" /></div><p>Kako piše Tanjug, Fijat i indijska Tata raskinuće ugovor star 6 godina koji
je omogućavao italijanskoj kompaniji da prodaje kola u salonima indijskog
konglomerata.</p>
<p> Prekid saradnje, međutim, otvara nove mogućnosti i omogućava
"Fijatu" da utire put jačanju saradnje sa japnskom kompanijom
"Suzuki motori" na trećem po veličini azijskom tržištu, ocenjuju
analitičari.</p>
<p>"Fijat" i "Suzuki" već više od jedne decenije sarađuju
na azijskom tržištu i jačenje te saradnje bi moglo da pomogne italijanskoj
kompaniji da pojača prisustvo u indiji.</p>
<p>"Suzuki", koji učestvuje s 42 odsto u prodaji kola u Indiji, mogao
bi da ima dosta koristi od "Fijata" u proizvodnji dizel motora i u
priključku na dilersku mrežu na tržištima kao što je Brazil, najvećoj privredi
Južne Amerike, u kojoj "Fijat" ima duboke korene.</p>
<p>Počektom maja "Tata" i "Fijat" odlučili su da obustave
prodaju i servisiranje "Fijatovih" kola u Indiji nakon što su se dve
kompanije saglasile da prekinu šetstogodišnju alijansu pošto italijanski
gigantski proizvođač kola beleži pad prodaje kola na indijskom tržištu sa
visokom stopom rasta.</p>
<p>Tom odlukom okončane su višemesečne spekulacije o sudbini zajedničkog
preduzeća "Tate" i "Fijata".</p>
<p>Direktori obe kompanije izražavali su nezadovoljstvo povodom nedovoljne
prodaje "Fijatovih" kola u Indiji.</p>
<p>"Fijat" je prodao svega 16.000 kola u finansijskoj godini koja je
završena 31 marta 2012, što je za 24 odsto manje nego u prethodnoj. U Indiji je
u tom periodu prodato 2,61 miliona vozila, kada je ostvarena stopa rasta
isporuka od 4,7 odsto.</p>
<p>U zajedničkom saopštenju dve kompanije su stavile o znanja da će nastaviti
saradnju u okviru zajedničkog preduzeća "Fijat- Indija automobili", koje
izrađuje modele robnih marki "Fijat" i "Tata", kao i motore
i menjače u fabrici u Radžangaonu u zapadnoj Indiji.</p>
<p>"Tata", najveća indijska autokompanija po prodaji, obavlja poslove
distribucije i servisiranja "Fijatovih" proizvoda u okviru sporazuma
iz janaura 2006. Prema poslednjem dogovoru, "Tata" će predati poslove
distribucije i servisiranja "Fijatovih" kola kompaniji grupacije
"Fijat", koja je osnovana.</p>
<p>"Fijat", u okviru koga posluju robne marke "Fijat",
"Alfa romeo" i "Maserati", sada proizvode kola kao što su
"punto" i "linea" u Indiji u zajedničkom preduzeću sa
"Tatom."</p>
<p>U Randžangaon fabrici može da se izrađuje do 200.000 kola i 300.000 motora
godišnje, kao i 300.000 delova za indijsko tržište i za izvoz.</p>
<p>"Fijat" je u medjuvremenu objavio sporazum sa
"Maruti-Suzukijem" o isporuci dizel motora.</p>
<p>Autor: Tanjug.rs</p>
<p>Foto: Teamfiat.co.in</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20india.jpg" border="1" /></div><p>Kako piše Tanjug, Fijat i indijska Tata raskinuće ugovor star 6 godina koji
je omogućavao italijanskoj kompaniji da prodaje kola u salonima indijskog
konglomerata.</p>
<p> Prekid saradnje, međutim, otvara nove mogućnosti i omogućava
"Fijatu" da utire put jačanju saradnje sa japnskom kompanijom
"Suzuki motori" na trećem po veličini azijskom tržištu, ocenjuju
analitičari.</p>
<p>"Fijat" i "Suzuki" već više od jedne decenije sarađuju
na azijskom tržištu i jačenje te saradnje bi moglo da pomogne italijanskoj
kompaniji da pojača prisustvo u indiji.</p>
<p>"Suzuki", koji učestvuje s 42 odsto u prodaji kola u Indiji, mogao
bi da ima dosta koristi od "Fijata" u proizvodnji dizel motora i u
priključku na dilersku mrežu na tržištima kao što je Brazil, najvećoj privredi
Južne Amerike, u kojoj "Fijat" ima duboke korene.</p>
<p>Počektom maja "Tata" i "Fijat" odlučili su da obustave
prodaju i servisiranje "Fijatovih" kola u Indiji nakon što su se dve
kompanije saglasile da prekinu šetstogodišnju alijansu pošto italijanski
gigantski proizvođač kola beleži pad prodaje kola na indijskom tržištu sa
visokom stopom rasta.</p>
<p>Tom odlukom okončane su višemesečne spekulacije o sudbini zajedničkog
preduzeća "Tate" i "Fijata".</p>
<p>Direktori obe kompanije izražavali su nezadovoljstvo povodom nedovoljne
prodaje "Fijatovih" kola u Indiji.</p>
<p>"Fijat" je prodao svega 16.000 kola u finansijskoj godini koja je
završena 31 marta 2012, što je za 24 odsto manje nego u prethodnoj. U Indiji je
u tom periodu prodato 2,61 miliona vozila, kada je ostvarena stopa rasta
isporuka od 4,7 odsto.</p>
<p>U zajedničkom saopštenju dve kompanije su stavile o znanja da će nastaviti
saradnju u okviru zajedničkog preduzeća "Fijat- Indija automobili", koje
izrađuje modele robnih marki "Fijat" i "Tata", kao i motore
i menjače u fabrici u Radžangaonu u zapadnoj Indiji.</p>
<p>"Tata", najveća indijska autokompanija po prodaji, obavlja poslove
distribucije i servisiranja "Fijatovih" proizvoda u okviru sporazuma
iz janaura 2006. Prema poslednjem dogovoru, "Tata" će predati poslove
distribucije i servisiranja "Fijatovih" kola kompaniji grupacije
"Fijat", koja je osnovana.</p>
<p>"Fijat", u okviru koga posluju robne marke "Fijat",
"Alfa romeo" i "Maserati", sada proizvode kola kao što su
"punto" i "linea" u Indiji u zajedničkom preduzeću sa
"Tatom."</p>
<p>U Randžangaon fabrici može da se izrađuje do 200.000 kola i 300.000 motora
godišnje, kao i 300.000 delova za indijsko tržište i za izvoz.</p>
<p>"Fijat" je u medjuvremenu objavio sporazum sa
"Maruti-Suzukijem" o isporuci dizel motora.</p>
<p>Autor: Tanjug.rs</p>
<p>Foto: Teamfiat.co.in</p>
<br />
<br />