Član
posle neprespavane noci i trazenja tacnog nacrta alata za uzubcivanje tj. blokiranje bregastih da bi se u mikron moglo auto uzubcit nisam mogo da nadjem nista sem slicice alata koja mi nista ne govori.
od druga sam posudio alat originalni koji kosta puno para i malo ga ko ima i sjetio se da ga precrtam... bez ovog alata prakticno je nemoguce uzubcit 1.8 16v HITACHI motor.
postavicu vam ovde nacrte pa ako kome bude trebalo moze mu posluzit itekako.
oznaka (broj) alata je : 1860875000
SLIKA JE U OMJERU 1:1 ZNACI SAMO PRINT NA A4 FORMAT I SVE JE U PRIRODNOJ VELICINI NACRTANO.
prvi sa slike se montira na drugi cilindar usisne bregaste tako sto se skine onaj lezaj bregaste i zavrne ovaj alat umjesto njega i on zablokira brijeg da se bregasta ne pomjera...
dio sa oznakom 3 CIL se montira na treci cilindar izduvne bregaste na isti nacin koji je gore objasnjen, samo je ovaj prednji dio drugaciji gdje brijeg nalijeze a ova 3 ostala su potpuno ista.
ovaj alat je vrlo lahko napravit a kad treba tesko ga je nac i skup je...
evo kako to original izgleda
Uzivajte :123::123:
od druga sam posudio alat originalni koji kosta puno para i malo ga ko ima i sjetio se da ga precrtam... bez ovog alata prakticno je nemoguce uzubcit 1.8 16v HITACHI motor.
postavicu vam ovde nacrte pa ako kome bude trebalo moze mu posluzit itekako.
oznaka (broj) alata je : 1860875000
SLIKA JE U OMJERU 1:1 ZNACI SAMO PRINT NA A4 FORMAT I SVE JE U PRIRODNOJ VELICINI NACRTANO.
prvi sa slike se montira na drugi cilindar usisne bregaste tako sto se skine onaj lezaj bregaste i zavrne ovaj alat umjesto njega i on zablokira brijeg da se bregasta ne pomjera...
dio sa oznakom 3 CIL se montira na treci cilindar izduvne bregaste na isti nacin koji je gore objasnjen, samo je ovaj prednji dio drugaciji gdje brijeg nalijeze a ova 3 ostala su potpuno ista.
ovaj alat je vrlo lahko napravit a kad treba tesko ga je nac i skup je...
evo kako to original izgleda
Uzivajte :123::123: