Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mercedes%20e%20801.jpg" border="1" width="573" height="300" /></div><p>Kako prenosi Tanjug, ove godine će 44 odsto ukupne evropske produkcije
putničkih i lakih teretnih automobila biti proizvedeno u Nemačkoj. To
prognoziraju analitičari banke UBS.</p>
<p> Učvršćivanje pozicije nemačkih proizvođača među kojima su najveći
"Folksvagen", "Dajmler" i BMW, uslovljeno je, ne samo
visokim poverenjem u te brendove, nego i povećanjem konkurentnosti uvođenjem
zajedničke valute u nekoliko zemalja Evrope 1999. godine.</p>
<p>Uvođenje evra onemogućilo je zemlje kao što su Francuska, Italija i Španija
da povećaju konkurentnost svojih automobila smanjenjem deviznog kursa.</p>
<p>Nemačke kompanije su, takođe, imale koristi od reforme tržišta rada,
sprovedene početkom dvehiljaditih. One sada ubiru i plodove dugogodišnjeg
razvoja industrije i tehnologije, piše "Fajnenšnel tajms".</p>
<p>U sadašnje vreme većina proizvođača u zapadnoj Evropi je u krizi, a prodaja
automobila će, prema ocenama stručnjaka, ove godine biti 20 odsto niža nego
2007. </p>
<p>Autor: Tanjug.rs</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Mercedes</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mercedes%20e%20801.jpg" border="1" width="573" height="300" /></div><p>Kako prenosi Tanjug, ove godine će 44 odsto ukupne evropske produkcije
putničkih i lakih teretnih automobila biti proizvedeno u Nemačkoj. To
prognoziraju analitičari banke UBS.</p>
<p> Učvršćivanje pozicije nemačkih proizvođača među kojima su najveći
"Folksvagen", "Dajmler" i BMW, uslovljeno je, ne samo
visokim poverenjem u te brendove, nego i povećanjem konkurentnosti uvođenjem
zajedničke valute u nekoliko zemalja Evrope 1999. godine.</p>
<p>Uvođenje evra onemogućilo je zemlje kao što su Francuska, Italija i Španija
da povećaju konkurentnost svojih automobila smanjenjem deviznog kursa.</p>
<p>Nemačke kompanije su, takođe, imale koristi od reforme tržišta rada,
sprovedene početkom dvehiljaditih. One sada ubiru i plodove dugogodišnjeg
razvoja industrije i tehnologije, piše "Fajnenšnel tajms".</p>
<p>U sadašnje vreme većina proizvođača u zapadnoj Evropi je u krizi, a prodaja
automobila će, prema ocenama stručnjaka, ove godine biti 20 odsto niža nego
2007. </p>
<p>Autor: Tanjug.rs</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Mercedes</p>
<br />
<br />