e34 525i 24v Turbo??
- Začetnik teme corrado87
- Datum pokretanja
e34 525i 24v Turbo??
- Začetnik teme corrado87
- Datum pokretanja
Član
Opet!!
Postoji opcija sa kojom ajmo reci tko hoce turbo motor u vw,audi grupaciji jeste 1.8t 20v 225ps
Koji je izvrsna baza za daljnji tuning.
Vec na samom pocetku motor sa finim konjima i mogucnocu dizanja snage
do 260ps
Sti nije niti malo!!
Da se razumijemo sa serijskim komponentama koje ce izdrzati i preko 300ps.
Tko se odluci biti ce zadovoljan.
Istina nisu svi u istoj grupaciji i ljudi preferiraju razlicite modele kao kolega za bmw-a!!
Ako se radi ozbiljna konverzija na atmosferskom motoru onda su troskovi poveci sto je nemoguce izbjeci ili improvizirati.
Odraditi jeftini tuning sa novim kineskim dijelovima ili polovnim neprovjernim nije nikako dobro,jer nije vrijedno danonocnog sarafanja i stalnih kvarova.
U konacnici izade puno skuplje i ode puno vise vremena jer se sve mora slozit sa brandiranim markama da bi to drzalo vodu.
Bitno je imati dobru bazu motora ako ce se imati umjereni konji ali tko god kazes dosta 250 ps laze u stvarnosti sam sebe tek onda druge jer u tim stvarima se razmislja dugorocno.
Ako razumijete sto hocu reci.
Znaci uvjek je malo i uvjek se tezi ka vecoj snazi.
Sto hocu reci bitno je razluciti sto u stvari covjek hoce i postavit neke ciljeve jer bez cilja se luta.
Ljudi su dosta podkovani slagsnjem turbo motora i nije vise potrebno razbijati glavu vec jednostavno upitati.
S toga imati zdravu bazu sa tocnim i realnim ciljom je neka dobra osnova ka dobrom turbo motoru!!!
Postoji opcija sa kojom ajmo reci tko hoce turbo motor u vw,audi grupaciji jeste 1.8t 20v 225ps
Koji je izvrsna baza za daljnji tuning.
Vec na samom pocetku motor sa finim konjima i mogucnocu dizanja snage
do 260ps
Sti nije niti malo!!
Da se razumijemo sa serijskim komponentama koje ce izdrzati i preko 300ps.
Tko se odluci biti ce zadovoljan.
Istina nisu svi u istoj grupaciji i ljudi preferiraju razlicite modele kao kolega za bmw-a!!
Ako se radi ozbiljna konverzija na atmosferskom motoru onda su troskovi poveci sto je nemoguce izbjeci ili improvizirati.
Odraditi jeftini tuning sa novim kineskim dijelovima ili polovnim neprovjernim nije nikako dobro,jer nije vrijedno danonocnog sarafanja i stalnih kvarova.
U konacnici izade puno skuplje i ode puno vise vremena jer se sve mora slozit sa brandiranim markama da bi to drzalo vodu.
Bitno je imati dobru bazu motora ako ce se imati umjereni konji ali tko god kazes dosta 250 ps laze u stvarnosti sam sebe tek onda druge jer u tim stvarima se razmislja dugorocno.
Ako razumijete sto hocu reci.
Znaci uvjek je malo i uvjek se tezi ka vecoj snazi.
Sto hocu reci bitno je razluciti sto u stvari covjek hoce i postavit neke ciljeve jer bez cilja se luta.
Ljudi su dosta podkovani slagsnjem turbo motora i nije vise potrebno razbijati glavu vec jednostavno upitati.
S toga imati zdravu bazu sa tocnim i realnim ciljom je neka dobra osnova ka dobrom turbo motoru!!!
