E fakat cu ga prodat za cenera

E fakat cu ga prodat za cenera

MTR

Član
rumenige je napisao(la):
E ba nemojte belaj pravit, :lol:godina je 88.sto su insani i platili bi mi:cool:

nije belaj :lol: vec ja pitam kako ces uradit dijagnostiku na 1,3 motoru sa karburatorom , da svedemo problem do kraja : ima li na tvom autu MAF senzor , MAP senzor , TPS senzor , kat sa sondom i ostala sila senzora ( CPS , senzor bregaste ,senzor radilice , senzor ulja , pritiska itd ) i kako to sve prikljucit na dijagnostiku , de svega vam se skontajte malo :lol:

P.S. da ne bude zabune , ja radim sa dijagnostickim aparatima od 2000 godine ;)
 
MTR je vjerovatno mislio na računarsku dijagnostiku preko OBD ili nekog drugog konektora, kao što stariji Fiati imaju 3-pinske konektore, a Golf tog motora i godišta to nema, niti ima MIL... To je prema podacima iz Autodate, da ne bi bilo da se izmišlja...

Dijagnostikom se provjerava ispravnost onih komponenti vozila koje imaju senzore koji šalju signale i prema kojima se ocjenjuje ispravnost istih komponenti... Dijagnostikom se vrlo malo toga može uštimati, i kod novih auta, a o Golfu da ne govorimo... Istina, viđao sam i ja aparate Bosch MotoTester, sa dvije klemice i stroboskopom za podešavanje tajminga paljenja... Ali nije to dijagnostika u smislu u kojem se taj pojam koristi danas...

Štimanje paljenja nije dijagnostika, to je popravka...
 
Početnik
de MTR ocati.....jel te stid eto ti kazes da radis sa dijag od 2000... a evo ja BALAVAC od 18 god dok sam na praksi bio stimali smo rad na golfovima, yuga-ma itd...u biti nije prava dijagnostika,ali ipak ocita ugao paljenja i jos tih nekih zaj*ancija,i tako da se moze fino nastelovat...;) evo zasto forum ode u propast:icon_cry:
 
Član
drug provjeri prelaz sa karburatora na usis ja sam sa time imao problema na audiu (1.6 karburator) kad mu dam jaci gas on "proguta pa povuce"-dobije zracnu rupu.
taj prelaz sluzi kao amortizer karburatora i zna puknuti.
pozz...
 
Član
dobro,kako vi kazete,,ja znam sta gledam skoro svaki dan,znam gdje je moje auto islo,covjek ga fino spoji,i pomocu racunara sve vidi,sve ocitava,vrsi korekcije i ta sranja,,sad vi to zovite kako hocete
 
Početnik
i sad ispoade PAMETNIJI POPUSTA,nije ba nego nema sta rec...de ljudi aj ispade da je jedan pametniji od 5 ljudi..al hajd nema veze I OVO JE BOSNA...i dosta je spama bilo :icon_exclaim::icon_exclaim:
 
Član
prnem ja na tu dijagnostiku na golfu 2 ako ti ona rijesi problem ja ti kupim jos jednog golfa ito 1.6 dizel :D :D mozel tako??

MTR tito boli te k* nek oni dijagnosticiraju probleme na svom g2 na plavoj poliklinici il u kabilovoj bolnici :D
 
Član
uredu je ba,sto ste naporni vise,nije ovo tema za to,vi ste upravu i da zavrsimo vise s tim,,sta napravismo covjeku od teme,,uzas jedan:icon_mad::icon_mad::icon_mad:
 

MTR

Član
Lija je napisao(la):
i sad ispoade PAMETNIJI POPUSTA,nije ba nego nema sta rec...de ljudi aj ispade da je jedan pametniji od 5 ljudi..al hajd nema veze I OVO JE BOSNA...i dosta je spama bilo :icon_exclaim::icon_exclaim:

zao mi je sto ubismo temu covjeku , al Lija haj ti sad meni kao poznavalac objasni na koji nacin vozilo "komunicira" sa tom tvojom dijagnostikom , sta radi ECU , koliki je stihiomertijski omjer benzinskog motora ( eto bar napisi najmanji i najveci ) sta radi termovremenski prekidac TTS i kako je povezan sa bimetalom ( starija vozila ) , za sta sluzi dodatna dizna ( 5 ) za gorivo u usisnoj grani , isto kod starijih vozila . Ili sta je pulsna sirina injektora .....

i ne baljezgaj bezveze o necemu sto nisi ni vidio a kamo li sta i kako radi , to o cemu vi pricate nije dijagnostika niti moze da bude , i na kraju , bilo koji bolji majstor ne koristi nikakvu dijagnostiku vec steluje paljenje po iskustvu i po stanju motora
 
Početnik
MTR je napisao(la):
Lija je napisao(la):
i sad ispoade PAMETNIJI POPUSTA,nije ba nego nema sta rec...de ljudi aj ispade da je jedan pametniji od 5 ljudi..al hajd nema veze I OVO JE BOSNA...i dosta je spama bilo :icon_exclaim::icon_exclaim:

zao mi je sto ubismo temu covjeku , al Lija haj ti sad meni kao poznavalac objasni na koji nacin vozilo "komunicira" sa tom tvojom dijagnostikom , sta radi ECU , koliki je stihiomertijski omjer benzinskog motora ( eto bar napisi najmanji i najveci ) sta radi termovremenski prekidac TTS i kako je povezan sa bimetalom ( starija vozila ) , za sta sluzi dodatna dizna ( 5 ) za gorivo u usisnoj grani , isto kod starijih vozila . Ili sta je pulsna sirina injektora .....

i ne baljezgaj bezveze o necemu sto nisi ni vidio a kamo li sta i kako radi , to o cemu vi pricate nije dijagnostika niti moze da bude , i na kraju , bilo koji bolji majstor ne koristi nikakvu dijagnostiku vec steluje paljenje po iskustvu i po stanju motora

dobro ja neznam da sam igdje napisao da je to DIJAGNOSTIKA..:icon_rolleyes: ali neki aparat jest...i mlad sam naucicu ima vremena..pozz drug iz zavidovica ;)
 
Član
drug de dosta je ba vise prepucavanja,,slikat cu ja sutra uredjaj o kojem vam govorim,i prikljucke kako se spaja sa tim uredjajem,ako ti kao neko ko radi sa dijagnostikom kazes da to nije dijagnostika onda ok,ja cu ti reci svaka cast,upravu si,sad sam naucio nesto dodatno od tebe,,,bezveze se sad prepucavate,,ti znas ja ne znam i takve gluposti su sad suvisne,ako sam ja ispao glupan,da kazem glupan,i ako sam se izvalio kad sam to nazvao dijagnostikom ja cu to da priznam,ja sam zapoceo to s dijagnostikom,pa da ja i zavrsim,i molio bi sve koji su mislili pisat o tome da ne pisu,,bar ne u ovoj temi,napravit cemo novu pa cemo se prepucavat do mile volje;)
 
prvo sam se smijo ko lud sada plačem jao likova majko moja samo znate pričat gluposti i nebuloze lija armin i ostali su u pravi a kao sto armin kaze evo ija se nudim ajd samnom na dijagnostiku ti plaćaš i usput se uvjeriš a pike ti si isto smješan nemoj pričat kad nemas pojma imo si dva auta u zivotu i tu nesto pricas isprljajte malo ruke pa onda pišote šta koje auto ima koje nema sramota za forum radi ovakvih svaki nas je dan sve manje i manje i ovo mi je puno što sam napiso bolje se ne mješat nego tu prepirat se kad niko nema pojma
 
Top