Član
Dekontaminacija:
Svakodnevnom upotrebom vozila tijekom odredjenog vremena mozemo primijetiti da povrsina laka postaje pomalo gruba. Razlog tome je razna povrsinska kontaminacija koja se cvrsto veze za povrsinu te je nije moguce ukloniti klasicnim pranjem. Uglavnom su to cestice metala (zracna hrdja), ostaci katrana, biljna smola, ostaci insekata, itd…
ORGANSKE I ANORGANSKE KONTAMINACIJE
Organska kontaminacija je obicno vidljiva i tipicni oblici takve kontaminacije su katran, biljna smola i ostaci insekata. Vezu se poput “superljepila” za povrsinu vozila. Kako se te kontaminacije kroz vrijeme akumuliraju , ne samo da ce estetski dojam vozila biti umanjen nego ce i otjecanje vode sa povrsine biti znacajno reducirano. Stovise, ostaci insekata koji se duze vrijeme zadrzavaju na laku mogu ostaviti trajna ostecenja zbog korozivnog efekta uzrokovanog organskim kiselinama u njihovim ostacima.
Anorganska kontaminacija je uglavnom nevidljiva golom oku i tipicna je pojava na povrsini. Uglavnom se odnosi na: cestice koje se nalaze u zraku uzrokovane industrijskim aktivnostima, kocionu prasinu, cestice prasine sa pruge, “overspray” ostaci laka koji su dospjeli na povrsinu nestrucnim radovima na vozilu i cestice koje izlaze sa ispusnim plinovima prilikom redovne upotrebe vozila. Također njihovo talozenje je degradiranje estetike vozila kao i umanjivanje hidrofobnih svojstava postojeće zastite. Ukoliko se zadrzavaju u duzem vremenskom razdoblju na vozilu, cesto uzrokuju nepravilnosti na laku, oksidaciju i pojavu korozije. Na zalost, zbog cinjenice da se takva vrsta kontaminacije uglavnom nalazi u zraku i talozi na vozilo kad god miruje, nije bitno gdje se nalazite ili gdje parkirate automobil. Takva kontaminacija je prisutna svugdje i tijekom citave godine.
Katran, biljna smola i ostaci insekata se vezu kao “superljepilo” za povrsinu vozila. Postoje cistaci specijalno dizajnirani da djeluju na ovakvu vrstu kontaminacija, tipicno nazvani “bug and tar removers”. Neki od ovih proizvoda ce neobojane plasticne dijelove i gume oko prozora uciniti bjelkastima i ostaviti mrlje na hromiranim dijelovima, tako da savjetujem zastititi te dijelove sa trakom prije tretiranja same povrsine.
Putevi prekriveni masnim kontaminacijama koja se prilikom svakodnevne upotrebe nanese na vozilo, pogotovo za vrijeme kisnih uvjeta. Ulje, cestice dizelskog i benzinskog goriva u kombinaciji sa prljavstinom sa puteva formiraju ljepljiv prljavi cestovni film koji se lijepi za porvsinu vozila. Koristeci otapala rastapamo vezu izmedju takve vrste kontaminacija i lakirane povrsine, stakla i tockova dopustajuci pritom da ih se bezbolno ukloni ispiranjem.
Ti proizvodi su tipicno nazvani otapalima ili univerzalnim sredstvima za ciscenje (APC) i mogu biti na bazi vode ili na bazi otapala (solvent). Neki od ovih proizvoda mogu izbijeliti neobojane plasticne dijelove ili gumene dijelove te prouzrociti mrlje na hromiranim povrsinama te je takva podrucja potrebno zastititi prije aplikacije sredstva.
Metal i ostale metalne cestice uglavnom nastaju kao derivati kocione prasine i kao takvi mogu biti vruci. Posljedica toga je lakse i cvrsce vezanje za lakiranu povrsinu i kako se hlade stvrdnjavaju se na povrsini i njihovo neuklanjanje uzrokovati ce stetu na zavrsnom bezbojnom laku. Kako bi ih ucinkovito uklonili preporucuje se upotreba proizvoda specijalno namijenjenog u tu svrhu, poznati i kao “odstranjivaci metalnih kontaminacija”. Taj tip cistaca radi kako bi neutralizirao i skupio metalne cestice, sto za posljedicu ima njihovo raspadanje i pucanje veze sa povrsinom i na taj nacin budu sigurno isprane sa povrsine.
METODE I PROIZVODI ZA DEKONTAMINACIJU
Vec smo rekli da klasicnim pranjem ne mozemo ukloniti povrsinsku kontaminaciju. Medjutim, postoje proizvodi i tehnike koje cemo upotrijebiti kako bi nasa povrsina opet bila cista od svih oblika kontaminacije, a opet necemo degradirati kvalitetu i izgled same povrsine. Za tu namjenu uglavnom koristimo odstranjivace smole i katrana i detailing glinu.
Detailing glina je korisna za uklanjanje vezanih kontaminanata sa povrsine vozila, kao sto je biljna smola, talog katrana, ostaci insekata i cak ostatke kocione prasine je moguce ukloniti. Tesko kontaminirane povrsine uopste zahtijevaju abrazivniju gradaciju gline kako bi se kontaminanti uklonili, i iako meksa glina moze izvrsiti zadatak, potrebno vrijeme se znatno produzuje. Izaberite najfiniju abrazivnost koja je pogodna za posao, jer abrazivnije gline imaju potencijal da matiraju povrsinu (ostave trag), pogotovo ako je lak mekan.
Vecina auto glina su raspolozive u blokovima od 50, 100 ili 200 grama. Presijecite blok na nekoliko dijelova – ne samo da cete lakse raditi na taj nacin nego i imate dodatnu sigurnost ukoliko vam komad gline padne na pod, imate drugi komad za nastavak rada!
Sve auto gline zahtijevaju lubrikant. Neke koriste standardni quick detailer, neke poseban lubrikant za tu namjenu, a neke obicnu vodu. Za koju god se odlucite, bitno je da povrsina koju cistite bude uvijek adekvatno lubricirana kako bi osigurali da glina lako klizi po panelu. To omogucuje glini da kvalitetno ukloni kontaminante bez utjecaja na izgled povrsine.
Glina moze biti koristena na vecini povrsina (lak, staklo, naplatci), sa izuzetkom od teksturirane plastike.
Medjutim, vec smo naveli da su proizvodi za odstranjivanje katrana i ljepila i metalnih kontaminacija takodjer neophodni kako bi povrsina vozila opet bila u besprijekornom stanju. Sa takvom vrstom kontaminacija glina se tesko nosi i potrebno je puno vremena kako bi se samo njom u potpunosti dekontaminirala povrsina. Iz tog razloga preporucujem odraditi prvo hemijsku dekontaminaciju sa gore navedenim proizvodima, a zatim oprati i sprati vozilo i zapoceti rad sa detailing glinom.
