Član
erole , ti si malo postao dosadan s tim japancima u svakoj temi , smiri se malo covjece .
sry za ot
sry za ot
I don't understand englisherol_brcak je napisao(la):duleprof je napisao(la):Ha ha , ovo je offtopic Erol-e samo da znas.erol_brcak je napisao(la):
Ne mogu docekat da vidim sta vrijeme nosi i kakav ce biti novi nsx s obziorm da je konacno ukinut glupi "dzentlementski" dogovor od 280 ks
Vidis da je tema Deset najskupljih, pa sta pricas ti o NSX ovdje
Ok,ovo jest,ali prvi moj post bio je u vezi mclarena i onda sam se samo nadovezao kako jedva cekam vidjet sta vrijeme nosi,ajd nebitno,ok ovo zadnje jest offtopik,al ono prvo nije i sto to nisi malo prokomentirao
erol_brcak je napisao(la):Ho's da ti prevedem
duleprof je napisao(la):erol_brcak je napisao(la):Ho's da ti prevedem
Moze
Dobro nije lose, samo nisi preveo sve dosta si preskocioerol_brcak je napisao(la):duleprof je napisao(la):erol_brcak je napisao(la):Ho's da ti prevedem
Moze
Iako mislim da me jebes malo,ipak cu prevest (za one koji uistinu ne razumiju)
Pa kaze,Gordon Murray jednom je prilikom otisao do Hondinog istrazivackog centra jer je Mclaren u to vrijeme koristio Hondine motore u GP-u i iako je smatrao da treba uvaliti veci motor u svoj tadasnji kocept nakon sto je provozao NSX-a sve druge marke koje su sluzile kao referentne tacke : Ferrari,Porsche,Lambo pale su u vodi.Naravno da bi F1 trebao biti brzi od NSX-a ali Hondina kvaliteta upravljanja i drzanja na cesti postavili su novo mjerilo i ono cemu je Gordon tezio pri izradi svog koncepta.
Kao ljubitelj Hondinih motora otisao je dva puta u Hondinih istrazivacki centar i trazio od Honde da mu dizajnira 4.5 litreni v10 ili v12 i iako je molio i pokusavao da ih uvjeri na kraju nije uspio i u Mclarenu je zavrsio bmw-ov motor.
Toliko!