Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/70603-bmw%203%203.jpg" border="1" /></div><p>* za sada samo tehnički podaci i ovi crteži, zvanične slike slede za
nekoliko sati
</p><p>Novi BMW Serije 3 će biti premijerno prikazan danas, 14.10. u 16h, u BMW fabrici u Minhenu. Premijerno prikazivanje će moći da se prati uživo putem livestreama na Facebook stranici- link: <a href="http://www.facebook.com/BMWGroup?sk=app_251023654929514" target="_blank">http://www.facebook.com/BMWGroup?sk=app_251023654929514<br /></a></p><p></p><p>Live stream</p><p><a href="http://www.media-server.com/m/p/6o8w2nta" target="_blank">http://www.media-server.com/m/p/6o8w2nta</a></p><p>BMW danas u Minhenu zvanično predstavlja dugo očekivanu i dugo najavljivanu šestu generacije serije 3, prvo u klasičnoj limuzinskoj verziji sa četiri vrata (fabričke oznake F30).</p><p>Prva "trojka" se inače pojavila još 1975. godine i do danas je širom sveta prodato više od 12 miliona primeraka svih pet generacija (druga generacija je predstavljena 1982,. treća je stigla 1990., četvrta 1998. godine, a peta generacija se na tržištu nalazi od 2005.).</p><p>Naravno, novi model je duži u odnosu na svog prethodnika, pa tako dužina iznosi 4624 mm (+ 93 mm), međuosovinsko rastojanje je 2810 mm (+ 50 mm), širi je i trag točkova (napred + 37 mm, pozadi + 47 mm), dok je zapremina prtljažnika povećana za 20 litara, na ukupno 480 litara.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%203%2033.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%203%203333.jpg" border="1" /></div><p>Ovde i podatak da visina iznosi 1429 mm, širina 1811 mm (sa retrovizorima 2031 mm), težina je u proseku za 40 kg manja u odnosu na stari model, a Nemci naglašavaju i da je sada ima više mesta za putnike pozadi (+ 15 mm za kolena i 8 mm za glave putnika). </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%203%20333.jpg" border="1" /></div> <br />Nova "trojka" će kupcima biti dostupna u tri varijante, i to Sport Line, Luxury Line i Modern Line, ponuda motora će u početku obuhvatati dva benzinca i dva dizelaša (modeli BMW 328i, BMW 335i, BMW 320d i BMW 320d EfficientDynamics Edition), a od menjača će na raspolaganju biti šestostepeni manuelni menjač i osmostepeni automatik.<br /><br />BMW 328i pokreće 2,0 litarski TwinPower Turbo četvorocilindrični motor sa 180 kW/245KS pri 5000 o/min. i 350 Nm obrtnog momenta pri 1250-4800 o/min., što je dovoljno za makimalnih 250 km/h (elektronski ograničeno), ubrzanje do 100 km/h traje 5,9 sekundi, emisija CO2 je 149 grama po kilometru, dok potrošnja iznosi 6,4 litara goriva na 100 km (za 11% manje nego prethodnik koji je imao 160 kW/218KS). U verziji sa novim osmostepenim automatikom potrošnja iznosi 6,3l/100 km, a emisija CO2 je 147 g/km.<br /><br />BMW 335i pod haubom ima 3,0 litarski šestocilindrični TwinPower Turbo benzinac koji razvija 225 kW/306KS pri 5800 o/min. i 400 Nm pri 1200-5000 o/min., ubrzanje od 0-100 km/h traje samo 5,5 sekundi (za 0,1 sekundu bolje od prethodnika, s tim što je sa novim automatikom za 0,3 sekunde bolje od prethodnika), najveća brzina je takođe ograničena na 250 km/h, potrošnja goriva iznosi 7,9 l/100 km, a emisija CO2 je 186 g/km (sa novim automatikom potrošnja je 7,2 l/100 km, emisija CO2 je 169 g/km).<br /><br />BMW 320d ima četvorociliondrični 2,0 litarski turbo-dizel motor sa 135 kW/184KS pri 4000 o/min. i 380 Nm pri 1750-2750 o/min., do 100 km/h ubrzava za 7,5 sekundi, najveća brzina je 235 km/h, potrošnja iznosi 4,5 litara na 100 km, a emisija CO2 je 118 grama po km.<br /><br />BMW 320d EfficientDynamics Edition (između ostalog ima Auto Start-Stop sistem, sistem regeneracije kočione sile, Optimum Shift Indicator, ECO PRO mod...) pokreće 2,0 litarski dizelaš koji raspolaže sa 120 kW/163KS pri 4000 o/min.i 380 Nm pri 1750-2750 o/min., do stotke stiže za 8,0 sekundi, može do maksimalnih 230 km/h i po fabričkim podacima ima prosečnu potrošnju od 4,1 l/100 km (emisija CO2 je 109 grama po km).<br /><br />Paleta će na proleće 2012. biti proširena i modelima BMW 320i, BMW 318d i BMW 316d.<br /><br />BMW 320i će imati novi 2,0 litarski četvorocilindrični TwinPower Turbo benzinac sa 135 kW/184KS pri 5000 o/min. i 270 Nm pri samo 1250 o/min., dok će budući dizel modeli 318d i 316d pod haubom imati 2,0 litarski turbo-dizelaš.<br /><br />BMW 318d će raspolagati sa 105 kW/143KS pri 4000 o/min. i 320 Nm pri 1750-2500 o/min.,a BMW 316d će imati 85 kW/116KS pri 4000 o/min. i 260 Nm pri 1750-2500 o/min.<br /><br />Nakon toga će ponudu dopuniti nove verzije, uključujući i šestocilindrične dizelaše i xDrive modele sa pogonom na sva četiri točka. Tačnije, modeli BMW 335i xDrive, BMW 328i xDrive, BMW 320i xDrive i BMW 320d xDrive stižu na leto 2012. godine.<br /><br />U pripremi je i hibridna verzija, i to model BMW ActiveHybrid 3 koji na tržištu startuje na jesen 2012. godine.<br /><br />Na leto 2012. u ponudi će biti i M Sport paket, koji će između ostalog podrazumevati aerodinamički kit, M design alu točkove od 18 inča (opciono i od 19 inča), M Sport ogibljenje, M Sport kočnice, sportska sedišta, M kožni volan...<br /><br />U zavisnosti od paketa opreme, kupcima će na raspolaganju biti i Lane Change Warning System, Lane Departure Warning System i Collision Warning, kamera za vožnju unazad, aktivni Cruise Control, BMW Parking Assistant, BMW ConnectedDrive, Head-Up Display, Active Protection bezbednosni paket...<br /><br />Nova serija 3 će u Nemačkoj biti dostupna od februara 2012. godine, i to sa rasponom cena od 35.350 evra (za 320d) do 43.600 evra (za 335i).<br /><br />Ivan Mitić – Autoblog.rs<br />
<br>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/70603-bmw%203%203.jpg" border="1" /></div><p>* za sada samo tehnički podaci i ovi crteži, zvanične slike slede za
nekoliko sati
</p><p>Novi BMW Serije 3 će biti premijerno prikazan danas, 14.10. u 16h, u BMW fabrici u Minhenu. Premijerno prikazivanje će moći da se prati uživo putem livestreama na Facebook stranici- link: <a href="http://www.facebook.com/BMWGroup?sk=app_251023654929514" target="_blank">http://www.facebook.com/BMWGroup?sk=app_251023654929514<br /></a></p><p></p><p>Live stream</p><p><a href="http://www.media-server.com/m/p/6o8w2nta" target="_blank">http://www.media-server.com/m/p/6o8w2nta</a></p><p>BMW danas u Minhenu zvanično predstavlja dugo očekivanu i dugo najavljivanu šestu generacije serije 3, prvo u klasičnoj limuzinskoj verziji sa četiri vrata (fabričke oznake F30).</p><p>Prva "trojka" se inače pojavila još 1975. godine i do danas je širom sveta prodato više od 12 miliona primeraka svih pet generacija (druga generacija je predstavljena 1982,. treća je stigla 1990., četvrta 1998. godine, a peta generacija se na tržištu nalazi od 2005.).</p><p>Naravno, novi model je duži u odnosu na svog prethodnika, pa tako dužina iznosi 4624 mm (+ 93 mm), međuosovinsko rastojanje je 2810 mm (+ 50 mm), širi je i trag točkova (napred + 37 mm, pozadi + 47 mm), dok je zapremina prtljažnika povećana za 20 litara, na ukupno 480 litara.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%203%2033.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%203%203333.jpg" border="1" /></div><p>Ovde i podatak da visina iznosi 1429 mm, širina 1811 mm (sa retrovizorima 2031 mm), težina je u proseku za 40 kg manja u odnosu na stari model, a Nemci naglašavaju i da je sada ima više mesta za putnike pozadi (+ 15 mm za kolena i 8 mm za glave putnika). </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%203%20333.jpg" border="1" /></div> <br />Nova "trojka" će kupcima biti dostupna u tri varijante, i to Sport Line, Luxury Line i Modern Line, ponuda motora će u početku obuhvatati dva benzinca i dva dizelaša (modeli BMW 328i, BMW 335i, BMW 320d i BMW 320d EfficientDynamics Edition), a od menjača će na raspolaganju biti šestostepeni manuelni menjač i osmostepeni automatik.<br /><br />BMW 328i pokreće 2,0 litarski TwinPower Turbo četvorocilindrični motor sa 180 kW/245KS pri 5000 o/min. i 350 Nm obrtnog momenta pri 1250-4800 o/min., što je dovoljno za makimalnih 250 km/h (elektronski ograničeno), ubrzanje do 100 km/h traje 5,9 sekundi, emisija CO2 je 149 grama po kilometru, dok potrošnja iznosi 6,4 litara goriva na 100 km (za 11% manje nego prethodnik koji je imao 160 kW/218KS). U verziji sa novim osmostepenim automatikom potrošnja iznosi 6,3l/100 km, a emisija CO2 je 147 g/km.<br /><br />BMW 335i pod haubom ima 3,0 litarski šestocilindrični TwinPower Turbo benzinac koji razvija 225 kW/306KS pri 5800 o/min. i 400 Nm pri 1200-5000 o/min., ubrzanje od 0-100 km/h traje samo 5,5 sekundi (za 0,1 sekundu bolje od prethodnika, s tim što je sa novim automatikom za 0,3 sekunde bolje od prethodnika), najveća brzina je takođe ograničena na 250 km/h, potrošnja goriva iznosi 7,9 l/100 km, a emisija CO2 je 186 g/km (sa novim automatikom potrošnja je 7,2 l/100 km, emisija CO2 je 169 g/km).<br /><br />BMW 320d ima četvorociliondrični 2,0 litarski turbo-dizel motor sa 135 kW/184KS pri 4000 o/min. i 380 Nm pri 1750-2750 o/min., do 100 km/h ubrzava za 7,5 sekundi, najveća brzina je 235 km/h, potrošnja iznosi 4,5 litara na 100 km, a emisija CO2 je 118 grama po km.<br /><br />BMW 320d EfficientDynamics Edition (između ostalog ima Auto Start-Stop sistem, sistem regeneracije kočione sile, Optimum Shift Indicator, ECO PRO mod...) pokreće 2,0 litarski dizelaš koji raspolaže sa 120 kW/163KS pri 4000 o/min.i 380 Nm pri 1750-2750 o/min., do stotke stiže za 8,0 sekundi, može do maksimalnih 230 km/h i po fabričkim podacima ima prosečnu potrošnju od 4,1 l/100 km (emisija CO2 je 109 grama po km).<br /><br />Paleta će na proleće 2012. biti proširena i modelima BMW 320i, BMW 318d i BMW 316d.<br /><br />BMW 320i će imati novi 2,0 litarski četvorocilindrični TwinPower Turbo benzinac sa 135 kW/184KS pri 5000 o/min. i 270 Nm pri samo 1250 o/min., dok će budući dizel modeli 318d i 316d pod haubom imati 2,0 litarski turbo-dizelaš.<br /><br />BMW 318d će raspolagati sa 105 kW/143KS pri 4000 o/min. i 320 Nm pri 1750-2500 o/min.,a BMW 316d će imati 85 kW/116KS pri 4000 o/min. i 260 Nm pri 1750-2500 o/min.<br /><br />Nakon toga će ponudu dopuniti nove verzije, uključujući i šestocilindrične dizelaše i xDrive modele sa pogonom na sva četiri točka. Tačnije, modeli BMW 335i xDrive, BMW 328i xDrive, BMW 320i xDrive i BMW 320d xDrive stižu na leto 2012. godine.<br /><br />U pripremi je i hibridna verzija, i to model BMW ActiveHybrid 3 koji na tržištu startuje na jesen 2012. godine.<br /><br />Na leto 2012. u ponudi će biti i M Sport paket, koji će između ostalog podrazumevati aerodinamički kit, M design alu točkove od 18 inča (opciono i od 19 inča), M Sport ogibljenje, M Sport kočnice, sportska sedišta, M kožni volan...<br /><br />U zavisnosti od paketa opreme, kupcima će na raspolaganju biti i Lane Change Warning System, Lane Departure Warning System i Collision Warning, kamera za vožnju unazad, aktivni Cruise Control, BMW Parking Assistant, BMW ConnectedDrive, Head-Up Display, Active Protection bezbednosni paket...<br /><br />Nova serija 3 će u Nemačkoj biti dostupna od februara 2012. godine, i to sa rasponom cena od 35.350 evra (za 320d) do 43.600 evra (za 335i).<br /><br />Ivan Mitić – Autoblog.rs<br />
<br>
<br>
