Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/64909-citroen%20ds3%20wrc%201.jpg" border="1" /></div><p>U
Grčkoj su Sebastien Ogier i Julien Ingrassia (Citroën DS3 WRC) zabeležili svoju
petu pobedu u Svetskom reli šampionatu, posle veoma uzbudljivog duela sa svojim
timskim kolegama Sebastienom Loebom i Danielnom Elenom.</p><p class="MsoNormal">Ovaj
rezultat, za Citroën znači 22. dvostruku pobedu u Svetskom reli šampionatu, što
je novi rekord (Lancia je bila vlasnik dosadašnjeg rekorda, sa 21 double
pobedom u WRC-u). Zanimljivo je da su Loeb i Elena, drugim mestom na Acropolis
Rally 2011, osvojili svoj jubilarni, 100. podijum u Svetskom reli šampionatu,
čime su povećali svoje vođstvo u generalnom plasmanu vozača. Citroën Total
World Rally Team, takođe, je povećao svoju prednost u plasmanu proizvođača. </p>
<p class="MsoNormal">Posle
dva naporna dugačka dana, poslednji dan relija Acropolis 2011, bio je kao
finalni sprint od samo 65 kilometara. Ali, zbog dva prolaska brzinskim ispitom
“Aghii Theodori” (19.42 km), koji je veoma često odlučivao ishod takmičenja,
posade su morale ostati maksimalno skoncentrisane. Sebastien Loeb, koji je u
finalni dan ušao kao vodeći, sa 2,2 sekunde prednosti u odnosu na Sebastiena
Ogiera, bio je hendikepiran zbog fenomena "čistača staze", i znao je
da će biti teško boriti se za pobedu. Već u prvom prolasku brzinskim ispitom
“Aghii Theodori” (BI 14), Sebastien Ogier je sedmostrukom reli šampionu sveta
preoteo vodeću poziciju, za samo jednu "desetinku". Ali, Loeb je već
na sledećem brzinskom ispitu (New Pissia - 11,37 km), uzvratio udarac, i ponovo
bio na vodećoj poziciji, sa samo 0,1 s prednosti! </p>
<p class="MsoNormal">"Seb
je bio veoma brz, i nismo uspeli da ga "dobijemo" sa većom prednošću.
Mislio sam da će čišćenje staze, igrati važniju ulogu ovog jutra. Možda ja
nisam išao dovoljno brzo, i nisam "pritiskao" koliko je trebalo.
Moraću da pojačam tempo, i napravim veću razliku tokom drugog prolaska." -
izjavio je Sebastien Ogier. </p>
<p class="MsoNormal">Iako
je Loeb istakao da je savršeno odvozio brzinski ispit “Aghii Theodori 2”, Ogier
je uspeo na ovom "brzincu" da bude brži od njega za čak 6,2 sekunde.
Time se Ogier vratio na vodeću poziciju, i napravio prednost koja će kasnije
biti nedostižna na brzinskom ispitu “New Pissia 2”, na kojem je Ogier povećao
svoju prednost na 10,5 sekundi. Završni “Power Stage”, dužine 4 kilometra,
ništa nije promenio, a osvojio ga je opet Ogier, sa prednošću od 9 hiljaditih
delova sekunde ispred Loeba! To znači da su piloti tima<span> </span>Citroën, čak i na Power Stage-u, postigli 2+3
poena.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/64910-citroen%20ds3%20wrc%2011.jpg" border="1" /></div><p>Ogier
je stigao do svoje treće pobede ove sezone: "Ovaj savršen rezultat,
nagrađen sa 28 poena, čini da naša očekivanja u šampionatu budu veoma dobra.
Zaista želim da se zahvalim celom timu za dve stvari. Prva je to što smo Seb i
ja imali iste šanse u borbi za pobedu, i što sam pobedom opravdao poverenje.
Drugo, moram da naglasim pouzdanost DS3 WRC, koji nije imao problema tokom tri
naporna dana takmičenja."
</p><p class="MsoNormal">"Ova
dvostruka pobeda, koju smo osvojili u omiljenom "lovištu" naših
rivala, fantastičan je rezultat za Citroën." - rezimira Olivier Quesnel,
šef tima Citroën Racing. "Veoma sam srećan zbog naša dva vozača, koji su
osvojili dragocene bodove u svetskom prvenstvu. Sa šest pobeda na sedam
takmičenja ove godine, možemo biti veoma ponosni na naš prvi deo sezone."</p>
<p class="MsoNormal"><strong>Acropolis
Rally 2011 - generalni plasman:</strong></p>
<p class="MsoNormal">1.
S. Ogier / J. Ingrassia Citroën DS3 WRC 4h04M 44.3s</p>
<p class="MsoNormal">2.
S. Loeb / D. Elena Citroën DS3 WRC +10.5s</p>
<p class="MsoNormal">3.
M. Hirvonen / J. Lehtinen Ford Fiesta RS WRC +13.4s</p>
<p class="MsoNormal">FIA
WRC 2011 (7/13) - konkurencija vozača:</p>
<p class="MsoNormal">1.
Sebastien Loeb 146 bodova</p>
<p class="MsoNormal">2.
Mikko Hirvonen 129 bodova</p>
<p class="MsoNormal">3.
Sebastien Ogier 124 boda</p>
<p class="MsoNormal"><strong>FIA
WRC 2011 (7/13) - konkurencija timova:</strong></p>
<p class="MsoNormal">1.
Citroën Total WRT 250</p>
<p class="MsoNormal">2.
Ford Abu Dhabi WRT 195</p>
<p class="MsoNormal">3.
M-Sport Stobart WRT 87</p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.citroen.rs" target="_blank">VITRO
GROUP Marketing</a><br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/64909-citroen%20ds3%20wrc%201.jpg" border="1" /></div><p>U
Grčkoj su Sebastien Ogier i Julien Ingrassia (Citroën DS3 WRC) zabeležili svoju
petu pobedu u Svetskom reli šampionatu, posle veoma uzbudljivog duela sa svojim
timskim kolegama Sebastienom Loebom i Danielnom Elenom.</p><p class="MsoNormal">Ovaj
rezultat, za Citroën znači 22. dvostruku pobedu u Svetskom reli šampionatu, što
je novi rekord (Lancia je bila vlasnik dosadašnjeg rekorda, sa 21 double
pobedom u WRC-u). Zanimljivo je da su Loeb i Elena, drugim mestom na Acropolis
Rally 2011, osvojili svoj jubilarni, 100. podijum u Svetskom reli šampionatu,
čime su povećali svoje vođstvo u generalnom plasmanu vozača. Citroën Total
World Rally Team, takođe, je povećao svoju prednost u plasmanu proizvođača. </p>
<p class="MsoNormal">Posle
dva naporna dugačka dana, poslednji dan relija Acropolis 2011, bio je kao
finalni sprint od samo 65 kilometara. Ali, zbog dva prolaska brzinskim ispitom
“Aghii Theodori” (19.42 km), koji je veoma često odlučivao ishod takmičenja,
posade su morale ostati maksimalno skoncentrisane. Sebastien Loeb, koji je u
finalni dan ušao kao vodeći, sa 2,2 sekunde prednosti u odnosu na Sebastiena
Ogiera, bio je hendikepiran zbog fenomena "čistača staze", i znao je
da će biti teško boriti se za pobedu. Već u prvom prolasku brzinskim ispitom
“Aghii Theodori” (BI 14), Sebastien Ogier je sedmostrukom reli šampionu sveta
preoteo vodeću poziciju, za samo jednu "desetinku". Ali, Loeb je već
na sledećem brzinskom ispitu (New Pissia - 11,37 km), uzvratio udarac, i ponovo
bio na vodećoj poziciji, sa samo 0,1 s prednosti! </p>
<p class="MsoNormal">"Seb
je bio veoma brz, i nismo uspeli da ga "dobijemo" sa većom prednošću.
Mislio sam da će čišćenje staze, igrati važniju ulogu ovog jutra. Možda ja
nisam išao dovoljno brzo, i nisam "pritiskao" koliko je trebalo.
Moraću da pojačam tempo, i napravim veću razliku tokom drugog prolaska." -
izjavio je Sebastien Ogier. </p>
<p class="MsoNormal">Iako
je Loeb istakao da je savršeno odvozio brzinski ispit “Aghii Theodori 2”, Ogier
je uspeo na ovom "brzincu" da bude brži od njega za čak 6,2 sekunde.
Time se Ogier vratio na vodeću poziciju, i napravio prednost koja će kasnije
biti nedostižna na brzinskom ispitu “New Pissia 2”, na kojem je Ogier povećao
svoju prednost na 10,5 sekundi. Završni “Power Stage”, dužine 4 kilometra,
ništa nije promenio, a osvojio ga je opet Ogier, sa prednošću od 9 hiljaditih
delova sekunde ispred Loeba! To znači da su piloti tima<span> </span>Citroën, čak i na Power Stage-u, postigli 2+3
poena.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/64910-citroen%20ds3%20wrc%2011.jpg" border="1" /></div><p>Ogier
je stigao do svoje treće pobede ove sezone: "Ovaj savršen rezultat,
nagrađen sa 28 poena, čini da naša očekivanja u šampionatu budu veoma dobra.
Zaista želim da se zahvalim celom timu za dve stvari. Prva je to što smo Seb i
ja imali iste šanse u borbi za pobedu, i što sam pobedom opravdao poverenje.
Drugo, moram da naglasim pouzdanost DS3 WRC, koji nije imao problema tokom tri
naporna dana takmičenja."
</p><p class="MsoNormal">"Ova
dvostruka pobeda, koju smo osvojili u omiljenom "lovištu" naših
rivala, fantastičan je rezultat za Citroën." - rezimira Olivier Quesnel,
šef tima Citroën Racing. "Veoma sam srećan zbog naša dva vozača, koji su
osvojili dragocene bodove u svetskom prvenstvu. Sa šest pobeda na sedam
takmičenja ove godine, možemo biti veoma ponosni na naš prvi deo sezone."</p>
<p class="MsoNormal"><strong>Acropolis
Rally 2011 - generalni plasman:</strong></p>
<p class="MsoNormal">1.
S. Ogier / J. Ingrassia Citroën DS3 WRC 4h04M 44.3s</p>
<p class="MsoNormal">2.
S. Loeb / D. Elena Citroën DS3 WRC +10.5s</p>
<p class="MsoNormal">3.
M. Hirvonen / J. Lehtinen Ford Fiesta RS WRC +13.4s</p>
<p class="MsoNormal">FIA
WRC 2011 (7/13) - konkurencija vozača:</p>
<p class="MsoNormal">1.
Sebastien Loeb 146 bodova</p>
<p class="MsoNormal">2.
Mikko Hirvonen 129 bodova</p>
<p class="MsoNormal">3.
Sebastien Ogier 124 boda</p>
<p class="MsoNormal"><strong>FIA
WRC 2011 (7/13) - konkurencija timova:</strong></p>
<p class="MsoNormal">1.
Citroën Total WRT 250</p>
<p class="MsoNormal">2.
Ford Abu Dhabi WRT 195</p>
<p class="MsoNormal">3.
M-Sport Stobart WRT 87</p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.citroen.rs" target="_blank">VITRO
GROUP Marketing</a><br /></p>
<br>