cipovanje BMW 318is
- Začetnik teme boleM
- Datum pokretanja
cipovanje BMW 318is
- Začetnik teme boleM
- Datum pokretanja
Član
OggyBoy je napisao(la):Da li je moguće da vozač ne osjeti da li je na 4k rpm ili na 7, 8k rpm:icon_question:
je*eš takvog vozača!
e to upravo i jest problem
100% nije 7-8000
na tim obrtajima je ruka pod haubom,on tuce u blokadu al neruci uopste,nije da ne ruci al nije ko sto je na 7-8,
i opel suza gsi 90ks ide bolje od njega
dal je moguce mozda da ima kaku blokadu na komp.
Član
OggyBoy je napisao(la):Jedino što je moguće je da se ja isključujem iz ove teme, ima neko stručniji, sad će ovi klinci iz grada što imaju izlaz do 10, 11, oni znaju više, a i ja moram ići.
Pozz.
heheh
edoze je napisao(la):
ma tak ce i bit,al nije to moje auto to mi je od druga,i izgleda da je to neki kvar stvarno
Član
Kao sto zela napisa, a bio je u pravu 100%
starim motorima, pod br.1 se radi generalka motora,,
e onda se moze razmisljati o eventualnom povecanju
snage.
koja bi svrha bila da sad taj neispravan motor cipujes,,
raspao bi se za dva dana.
starim motorima, pod br.1 se radi generalka motora,,
e onda se moze razmisljati o eventualnom povecanju
snage.
koja bi svrha bila da sad taj neispravan motor cipujes,,
raspao bi se za dva dana.
Član
Generalka ne al bar osvježenje motora, veliki servis, izmijena krucijalnih stvari da bi motor bio u vrhunskom stanju. Ako auto ne vuče i ne radi kako treba, tuning mora biti na zadnjem mjestu dok se sve ne sredi. Gumice ventila su na 99% ovakvih motora koji vole da se vrte totalno spekle i propale..
