Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/chrysler%20300%20srt8%2021.jpg" border="1" width="572" height="296" /></div><p>Krajsler, koji je bio pred bankrotom pre tri godine i kasnije prelaskom u
ruke Fijata uspeo da prebrodi teškoće, sada se našao u ulozi spasioca te
kompanije. Fijatova prodaja je, naime, počela da pada u periodu evropske dužničke
krize.</p><p>Krajsler će tako nadmašiti Fijatov operativni profit za 87 procenata u
drugom polugodištu i taj jaz će se nastaviti i u 2012. godini, prema istraživanju
Blumbergovih analitičara.</p>
<p>Krajsler bi mogao da obezbedi zaradu, pre isplate kamata i poreza, od oko
864 miliona evra (1,18 milijardi dolara) u drugoj polovini 2011., u poređenju sa
462 miliona evra od Fijatovih tradicionalnih poslova, uključujući i profit
brendova Ferari i Maserati.</p>
<p>Trgovački profit za američku kompaniju, koji je od juna konsilidovan u
Fijatove rezultate, mogao bi dostići 1,91 milijardi evra naredne godine, 77
odsto više od Fijatovih 1,08 milijardi evra.</p>
<p>Krajsler, koji se našao pod tri različita vlasnika u poslednje četiri
godine, zabeležio je neto gubitak od 34 milijarde dolara od 2006. do 2010.
godine, prema podacima koji su objavljeni skupa sa zahtevom za sudskom zaštiom
od poverilaca, kako bi se izbegao bankrot. Prodaja trećeg po veličini američke
auto-kuće pala je 48 odsto na 1,1 miliona prošle godine, sa 2,1 miliona u 2005.</p>
<p>Ikona američke autoindustrije zvanično se početkom juna našla pod kontrolom
italijanskog auto-giganta nakon što je grupa Fijat objavila da je obezbedila
većinski udeo, posle kupovine akcija trećeg proizvođača kola u SAD od američke
vlade.</p>
<p>Preuzimanje je obavljeno dve godine nakon što je Fijat dobio 20 odsto akcija
posrnulog Krajslera u zamenu za prenos tehnologije izrade energetski efiksanih
automobila i kada je stekao pravo upravljanja kompanijom u skladu sa odlukom
američkih vlasti da spase Krajsler od bankrota u periodu recesije.</p>
<p>Poslovanje Fijata je ugroženo zbog pada prodaje u Evropi gde je udeo
italijanske kompanije u avgustu pao na 7,3 odsto, sa 8,2 procenata u istom
periodu 2010., dok su isporuke smanjene 13 procenata. Krajsler je, dotle, uspeo
da poveća američku prodaju 23 odsto do septembra.</p><p>Autor : Tanjug.rs</p><p>Foto : Chrysler<br /> </p>
<br>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/chrysler%20300%20srt8%2021.jpg" border="1" width="572" height="296" /></div><p>Krajsler, koji je bio pred bankrotom pre tri godine i kasnije prelaskom u
ruke Fijata uspeo da prebrodi teškoće, sada se našao u ulozi spasioca te
kompanije. Fijatova prodaja je, naime, počela da pada u periodu evropske dužničke
krize.</p><p>Krajsler će tako nadmašiti Fijatov operativni profit za 87 procenata u
drugom polugodištu i taj jaz će se nastaviti i u 2012. godini, prema istraživanju
Blumbergovih analitičara.</p>
<p>Krajsler bi mogao da obezbedi zaradu, pre isplate kamata i poreza, od oko
864 miliona evra (1,18 milijardi dolara) u drugoj polovini 2011., u poređenju sa
462 miliona evra od Fijatovih tradicionalnih poslova, uključujući i profit
brendova Ferari i Maserati.</p>
<p>Trgovački profit za američku kompaniju, koji je od juna konsilidovan u
Fijatove rezultate, mogao bi dostići 1,91 milijardi evra naredne godine, 77
odsto više od Fijatovih 1,08 milijardi evra.</p>
<p>Krajsler, koji se našao pod tri različita vlasnika u poslednje četiri
godine, zabeležio je neto gubitak od 34 milijarde dolara od 2006. do 2010.
godine, prema podacima koji su objavljeni skupa sa zahtevom za sudskom zaštiom
od poverilaca, kako bi se izbegao bankrot. Prodaja trećeg po veličini američke
auto-kuće pala je 48 odsto na 1,1 miliona prošle godine, sa 2,1 miliona u 2005.</p>
<p>Ikona američke autoindustrije zvanično se početkom juna našla pod kontrolom
italijanskog auto-giganta nakon što je grupa Fijat objavila da je obezbedila
većinski udeo, posle kupovine akcija trećeg proizvođača kola u SAD od američke
vlade.</p>
<p>Preuzimanje je obavljeno dve godine nakon što je Fijat dobio 20 odsto akcija
posrnulog Krajslera u zamenu za prenos tehnologije izrade energetski efiksanih
automobila i kada je stekao pravo upravljanja kompanijom u skladu sa odlukom
američkih vlasti da spase Krajsler od bankrota u periodu recesije.</p>
<p>Poslovanje Fijata je ugroženo zbog pada prodaje u Evropi gde je udeo
italijanske kompanije u avgustu pao na 7,3 odsto, sa 8,2 procenata u istom
periodu 2010., dok su isporuke smanjene 13 procenata. Krajsler je, dotle, uspeo
da poveća američku prodaju 23 odsto do septembra.</p><p>Autor : Tanjug.rs</p><p>Foto : Chrysler<br /> </p>
<br>
<br>