Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/buick-regal-gs-concept-car_100302961_l.jpg" border="1" /></div>
<p class="MsoNormal">Nedavno predstavljeni 2011 Buick Regal (Opel Insignia sa
Buick oznakama i karakterističnim grilom američke marke) će se na predstojećem
NAIAS Salonu automobila u Detroitu pojaviti i u sportskom GS dresu, američkoj
verziji evropske Insignije OPC (Opel Performance Center).</p>
<p class="MsoNormal"> Ipak, Amerikanci u Buicku Regalu GS neće dobiti 2,8 litarski
V6 agregat sa 325 konja koji se nalazi u Insigniji OPC, već manji 2,0L
četvorocilindrični turbo sa 255KS i 400 Nm obrtnog momenta (jača verzija
agregata iz Regala CXL).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/buick-regal-gs-concept-car_100302962_l.jpg" border="1" /></div>
<p>Regal GS je takođe dobio i manuelni šestostepeni menjač (standardni Regal
CXL ima 6-stepeni automatik), pogon na sva četiri točka, Brembo kočnice (355 x
32 mm), Opelov Interactive Drive Control System (IDCS) sa tri moda (normal,
sport i GS), aero body kit, set točkova od 20 inča, sportska Recaro sedišta i
novi volan sa zaravnjenim donjim delom.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/buick-regal-gs-concept-car_100302968_l.jpg" border="1" /></div>
<p class="MsoNormal">Regal GS je za sada zvanično samo koncept, ali se serijski
model očekuje do kraja godine. </p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/buick-regal-gs-concept-car_100302961_l.jpg" border="1" /></div>
<p class="MsoNormal">Nedavno predstavljeni 2011 Buick Regal (Opel Insignia sa
Buick oznakama i karakterističnim grilom američke marke) će se na predstojećem
NAIAS Salonu automobila u Detroitu pojaviti i u sportskom GS dresu, američkoj
verziji evropske Insignije OPC (Opel Performance Center).</p>
<p class="MsoNormal"> Ipak, Amerikanci u Buicku Regalu GS neće dobiti 2,8 litarski
V6 agregat sa 325 konja koji se nalazi u Insigniji OPC, već manji 2,0L
četvorocilindrični turbo sa 255KS i 400 Nm obrtnog momenta (jača verzija
agregata iz Regala CXL).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/buick-regal-gs-concept-car_100302962_l.jpg" border="1" /></div>
<p>Regal GS je takođe dobio i manuelni šestostepeni menjač (standardni Regal
CXL ima 6-stepeni automatik), pogon na sva četiri točka, Brembo kočnice (355 x
32 mm), Opelov Interactive Drive Control System (IDCS) sa tri moda (normal,
sport i GS), aero body kit, set točkova od 20 inča, sportska Recaro sedišta i
novi volan sa zaravnjenim donjim delom.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/buick-regal-gs-concept-car_100302968_l.jpg" border="1" /></div>
<p class="MsoNormal">Regal GS je za sada zvanično samo koncept, ali se serijski
model očekuje do kraja godine. </p>
<br>
</div>