Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Brabus%20E%20V12%20cabrio%20111111.jpg" border="1" /></div><p>Brabus baš zna kako da ulepša dan. Ovo je Brabus E V12 Cabrio, još jedan u dugačkom
nizu njihovih izuzetnih automobila, a koji se kratko opisuje kao najbrži
kabriolet sa četiri sedišta na svetu.</p><p>I
Brabus E V12 Cabrio pod haubom ima 6,3 litarski V12 Biturbo motor, koji razvija
800KS i čak 1420 Nm obrtnog momenta (ali ograničen na 1100 Nm).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Brabus%20E%20V12%20cabrio%201111.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Brabus%20E%20V12%20cabrio%2011111.jpg" border="1" /></div><p>To je dovoljno da E V12 Cabrio postigne maksimalnu brzinu od 370 km/h, dok
ubrzanje do stotke traje 3,7 sekunde (do 200 km/h je potrebno 9,9 sec, a do 300
km/h 23,9 sec).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Brabus%20E%20V12%20cabrio%201111111.jpg" border="1" /></div><p>Snaga
se inače na zadnje točkove prenosi preko modifikovane petostepene automatske
transmisije. </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Brabus%20E%20V12%20cabrio%201.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Brabus%20E%20V12%20cabrio%2011.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Naravno,
sem motorom, u Brabusu su se pozabavili i aerodinamikom i agresivnijim izgledom
vozila (aero body kit od ugljeničnih vlakana), doterivanjem unutrašnjosti sa
crvenim kožnim sedištima, izduvnim sistemom, jačim kočnicama, modifikovanim
ogibljenjem (auto je niži za 35 mm), širim tragom točkova i setom novih točkova od 19 inča (gume
Pirelli ili Yokohama <span class="longtext"><span style="background: white">265/30
i 295/30</span></span>).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Brabus%20E%20V12%20cabrio%2011111111.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Brabus%20E%20V12%20cabrio%20111.jpg" border="1" /></div><p><span class="longtext"><span style="background: white">Pojedini holandski
sajtovi su objavili i cenu za ovaj Brabus – 478.000 evra...<span> </span><span> </span></span></span><span style="background: white"><br />
<span class="longtext"><span> </span><span> </span></span><br />
<span class="longtext">Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /><br /></span></span></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Brabus%20E%20V12%20cabrio%20111111.jpg" border="1" /></div><p>Brabus baš zna kako da ulepša dan. Ovo je Brabus E V12 Cabrio, još jedan u dugačkom
nizu njihovih izuzetnih automobila, a koji se kratko opisuje kao najbrži
kabriolet sa četiri sedišta na svetu.</p><p>I
Brabus E V12 Cabrio pod haubom ima 6,3 litarski V12 Biturbo motor, koji razvija
800KS i čak 1420 Nm obrtnog momenta (ali ograničen na 1100 Nm).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Brabus%20E%20V12%20cabrio%201111.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Brabus%20E%20V12%20cabrio%2011111.jpg" border="1" /></div><p>To je dovoljno da E V12 Cabrio postigne maksimalnu brzinu od 370 km/h, dok
ubrzanje do stotke traje 3,7 sekunde (do 200 km/h je potrebno 9,9 sec, a do 300
km/h 23,9 sec).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Brabus%20E%20V12%20cabrio%201111111.jpg" border="1" /></div><p>Snaga
se inače na zadnje točkove prenosi preko modifikovane petostepene automatske
transmisije. </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Brabus%20E%20V12%20cabrio%201.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Brabus%20E%20V12%20cabrio%2011.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Naravno,
sem motorom, u Brabusu su se pozabavili i aerodinamikom i agresivnijim izgledom
vozila (aero body kit od ugljeničnih vlakana), doterivanjem unutrašnjosti sa
crvenim kožnim sedištima, izduvnim sistemom, jačim kočnicama, modifikovanim
ogibljenjem (auto je niži za 35 mm), širim tragom točkova i setom novih točkova od 19 inča (gume
Pirelli ili Yokohama <span class="longtext"><span style="background: white">265/30
i 295/30</span></span>).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Brabus%20E%20V12%20cabrio%2011111111.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Brabus%20E%20V12%20cabrio%20111.jpg" border="1" /></div><p><span class="longtext"><span style="background: white">Pojedini holandski
sajtovi su objavili i cenu za ovaj Brabus – 478.000 evra...<span> </span><span> </span></span></span><span style="background: white"><br />
<span class="longtext"><span> </span><span> </span></span><br />
<span class="longtext">Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /><br /></span></span></p>
<br>