BMW Serije 7

[Fele]

Dakle, dočekasmo nekako i ovaj istorijski 10. jun kada je BMW i zvanično predstavio javnosti novu generaciju svoje najluksuznije limuzine.

Ovde treba napomenuti da su proteklih dana već procurele neke zvanične slike i detalji o novoj Seriji 7, koja će kao i do sada biti dostupna u standardnoj formi (fabričke oznake G11) i u varijanti sa produženim međuosovinskim rastojanjem (G12).

Ukratko, fabrički podaci kažu da je zahvaljujući značajnoj upotrebi plastike ojačane ugljeničnim vlaknima (CFRP) nova "sedmica" lakša i ekonomičnija od prethodne (oznake F01 / F02).

Tačnije, nova generacija je za oko 130 kg lakša od dosadašnje, u gami će imati benzinske i dizel agregate, uključujući tu i 6-cilindrični benzinac sa TwinPower turbopunjačima i 8-stepenim Steptronic menjačem.

Na početku će u ponudi biti verzije BMW 740i sa šestocilindrašem od 240 kW/326KS, zatim BMW 750i xDrive sa V8 biturbo motorom od 330 kW/450KS i sa 4x4 pogonom, kao i BMW 730d sa 195 kW/265KS (na raspolaganju će biti i 730d xDrive).

Poznato je takođe i da će nova "sedmica" (u zavisnosti od verzije) imati alu točkove od 17, 18, 19 ili 20 inča, dok paleta boja obuhvata sledeće boje: Alpine White, Carbon Black, Black Sapphire, Black College, Cashmere Silver, Glacier Silver, Imperial Blue, Sophisto Grey, Mineral White, Singapore Grey, Jatoba, Magellan Grey i Arctic Grey Brilliant.

Treba pomenuti i automatski prilagodljivo vazdušno oslanjanje, novi upravljač (Integral Active Steering), novu generaciju iDrive sistema sa ekranom osetljivim na dodir (kojim će moći da se upravlja i pokretom ruke), daljinsko upravljanje parkiranjem, brojne napredne sisteme pomoći vozaču...

Dužina standardne "sedmice" iznosi 5098 mm, širina je 1902 mm, visina 1467 mm, a međuosovinsko rastojanje 3070 mm. Produžena varijanta ima dužinu od 5238 mm, širinu 1902 mm, visinu 1479 mm i međuosovinsko rastojanje od 3210 mm. Ovde treba reći da će se Amerikancina nova "sedmica" nuditi samo u dužoj verziji.

BMW će ponudu početkom 2016. godine proširiti i plug-in hibridnom varijantom 740e koja će kombinovati 2,0 litarski četvorocilindrični turbo benzinac sa 258KS, elektromomotor sa 70 kW i 8-stepeni automatik, a koja će moći da se kreće i samo na elektropogon (do 40 km). Hibridna "sedmica" će po fabričkim podacima imati potrošnju goriva od samo 2,1 l/100 km, a treba napomenuti još da zapremina prtljažnika ove varijante iznosi 420 litara (umesto standardnih 515 litara).

Kasnije takođe možemo očekivati i širenje ponude drugim verzijama.

Cene u Nemačkoj počinju od 81.900 evra (BMW 730d), a kompletan cenovnik za nemačko tržište i tehničke detalje pogledajte u priloženoj tabeli.

Ivan Mitić – Auto.blog.rs

 

[Fele]

 

[Fele]

Tek što je BMW predstavio novu Seriju 7 (G11/G12), stigli su i ovi nezvanični renderi koji pokazuju kako bi mogle da izgledaju neke nove varijante ovog modela.

Na prvom renderu je eventualni M7, zamišljen kao rival Audiju S8 i Mercedesu S AMG.

Sem snažnog motora, autor je za M7 predvideo i aero body kit (drugačiji prednji branik sa većim otvorima za vazduh, set pragova...), sportski izduvni sistem i oslanjanje, M točkove, jače kočnice i sportskiji enterijer.

Na drugom renderu je virtuelna Serija 7 Touring, dakle karavan verzija nove "sedmice."

Ivan Mitić – Auto.blog.rs

Renderi: Xtomi.blogspot.hu

 

[audi_s2]

Nazalost ne mogu da vjerujem al prvi put bi merca uzeo. Daleko je ispred konkurencije. 7ica zakazala s dizajnom i tehnologijom

 

[Crazy91]

Jos nisam vidio auto koje bih uzeo ispred bmwa. Za moj ukus, jbg. Oduvijek bio veliki ljubitelj, kada sam imao jednog postao fanatik i jbg.

 

[allroad]

S klasa je vrh sto se tice ove vrste auta, al je ne bi pogledo pored BMW-a

 

[vladica85]

Dobra je, samo ovi farovi su predugacki/presiroki, plus ruzno se uklapaju na masku.

 

[edoze]

Meni je e38 top serija sedmice, nekako ima dušu, al za svakom novijom mi padne vilica na pod kad je vidim...tako će biti i sa ovom vjerovatno...

 

[Porschefan]

Izgled katastrofa u usporedbi sa aktualnom serijom i sa novom S klasom.
Elegancije ni pod mikroskopom, podsjeća na veliki Lexus ili Hyundai.
I novi Maserati 4porte je dizajniran tako da bude samo noviji, ne i ljepši od prethodnog.

 

[djordjep]

Još uvijek su e32-ojka ie38-ica dizajnerski najuspjelije 7-ice, savršena sinergija sporta i elegancije...

 

[RS TURBO]

Iskreno s vana mi nije nesto posebna... Unutra kao predsjednicki apartman ali s vana nekako nije nesto, kao da fali nesto...

 

[Porschefan]

Serija 7. Svaki je bio poseban na svoj način, ili zbog izgleda ili zbog tehnologije.
Idealna kombinacija: jedan restomod projekt, E38 sa motorom i mjenjačem iz 750i F01 serije

 

[OggyBoy]

Meni je svaki baš dobar, ali svaki model ima nešto svoje.
E32 bih uzeo rado, gangsta auto '90. uz E34 isto, oni su mi cool. To je što se tiče srca.
Razum kaže da mi je najbolja serija 7, definitivno, E38.
Možda se nekad i parkira u garažu, ko će ga znati, samo da registracija ne dere toliko, auto nije skup.

 

[Fele]

 

[Davor_]

Godinama iza S klase nažalost.
Slusao sam prije mjesec dana novinare koji su bili na tajnom predstavljanju sedmice i kazu da je najviše pricano o jebenom tempo matu za guzvu gdje može da ide mic po mic bez vozaca!!!