Bmw Serije 4 Coupe I Zvanicno

[dpower]

</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/98915-bmw%204%205.jpg" border="1" /></div><p>Nakon BMW-a 4 Series Coupe Concepta sa Salona automobila u Detroitu koji je
najavio seriju 4 Coupe (interne oznake F32), evo i prvih zvaničnih
slika i detalja o serijskom modelu.</p><p></p>

<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%204%20603.jpg" border="1" /></div><p>Dakle, prvo će se pojaviti Serija 4 Coupe (kasnije stižu i serija 4 F33
Cabrio i F36 Gran Coupe), a &scaron;to se premijere tiče, serija 4 Coupe će zvanično
predstavljanje imati u septembru ove godine, i to na tradicionalnom Salonu
automobila u Frankfurtu.</p>

<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/98919-bmw%204%20501.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/98917-bmw%204%2050.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Da
ne bude zabune, serija 4 Coupe zamenjuje dosada&scaron;nju seriju 3 Coupe i
predstavlja rivala Audiju A5 Coupe i Mercedesu C klase Coupe.</p>

<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/98925-bmw%204%205011.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">BMW
serije 4 Coupe je dugačak 4638 mm, &scaron;irok 1825 mm i visok 1362 mm, &scaron;to znači da
je za 26 mm duži, 43 mm &scaron;iri i 16 mm niži u odnosu na sada već stari BMW serije
3 Coupe. Međuosovinsko rastojanje je poraslo za 50 mm, na 2810 mm, dok trag
točkova napred iznosi 1545 mm, a pozadi 1593 mm.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%204%20601.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">BMW obećava vi&scaron;e mesta za
putnike pozadi, a ovde i podatak da zapremina prtljažnika iznosi 445 litara, 5
litara vi&scaron;e nego kod "trojke" Coupe.</p>

<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%204%2060.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%204%206.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">&Scaron;to
se težine tiče, "četvorka" je tek ne&scaron;to mala teža u odnosu na seriju
3 Coupe, pa tako primera radi, novi BMW 420d ima 1450 kg, odnosno 30 kg vi&scaron;e od
BMW-a 320d Coupe (u verziji sa &scaron;estostepenim manuelnim menjačem).</p>

<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%204%206033.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Na
početku će biti dostupna tri motora, i to četvorocilindrični turbo-dizela&scaron; sa
184KS u modelu 420d, zatim 2,0 litarski četvorocilindrični benzinac sa 245KS u
BMW-u 428i, kao i 3,0 litarski &scaron;estocilindrični benzinski motor sa 306KS u
verziji 435i.</p>

<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%204%20602.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%204%2060211.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Kasnije
stižu i drugi motori, među njima i 2,0 litarski četvorocilindrični benzinac sa
184KS u modelu 420i, pa 3,0 litarski &scaron;estocilindrični dizel sa 258KS u BMW-u
430d i verzija sa 313KS u modelu 435d.</p>

<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%204%20504.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%204%2050411.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">BMW
435d će se nuditi isključivo sa BMW-ovim xDrive pogonom na sva četiri točka, a
u novembru ove godine xDrive pogon će se kao opcija nuditi i u modelima 420d i
420i. Zadnji pogon je standardan kod svih modela, sem kod pomenutog 435d.</p>

<p class="MsoNormal">&Scaron;to
se menjača tiče, &scaron;estostepeni manuelni će biti standard za sve modele izuzev
430d i 435d koji imaju osmostepenu automatsku transmisiju. Osmostepeni
automatik će se kao opcija nuditi kod svih ostalih modela u ponudi. </p>

<p class="MsoNormal">U
prvom saop&scaron;tenju BMW ističe da model 435i od 0 do 100 km/h ubrzava za 5,1
sekundu (tro&scaron;i 7,9 l/100 km sa manuelnim menjačem odnosno 7,2 l/100 km sa automatikom), BMW 428i tro&scaron;i 6,6 l/100 km sa manuelnim menjačem a 6,3 l/100km sa automatikom), dok BMW 420d ima prosečnu potro&scaron;nju
goriva od 4,6 l/100 km i emisiju CO2 od 121 grama po km.<span>&nbsp; </span></p>

<p class="MsoNormal">Ono
&scaron;to nas očekuje sledeće godine je sportski M4 Coupe koji bi trebalo da ima 3,0
litarski &scaron;estocilindrični motor sa oko 450 konja.</p>

<p class="MsoNormal">U
opremi serije 4 Coupe će se između ostalog naći i 6,5-inčni kolor ekran sa BMW-ovim iDrive kontrolerom,
a sve verzije osim baznog modela će imati 18-inčne alu točkove.</p>

<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%204%20503.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Takođe,
u ponudi će biti i M Sport paket koji će pored aero body kit-a između ostalog
uključivati i sportski pode&scaron;eno ogibljenje, nove alu točkove, M izduvne cevi kao i sportskiju
unutra&scaron;njost.<span>&nbsp;</span></p>

<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%204%205031.jpg" border="1" /></div><span><br /></span><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%204%2050311.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Evo
i nekih cena za Seriju 4 Coupe na britanskom trži&scaron;tu: </p>

<p class="MsoNormal">BMW
420d od 31.575 funti</p>

<p class="MsoNormal">BMW
428i od 31.575 funti</p>

<p class="MsoNormal">BMW
435i od 40.795 funti</p>

<p class="MsoNormal">Kada
se se predstave sve verzije serije 3 i 4, porodica će izgledati ovako:</p>

<p class="MsoNormal">F30
= 3 Series Sedan</p>

<p class="MsoNormal">F31
= 3 Series Touring</p>

<p class="MsoNormal">F32
= 4 Series Coupe</p>

<p class="MsoNormal">F33
= 4 Series Cabrio</p>

<p class="MsoNormal">F34
= 3 Series GT</p>

<p class="MsoNormal">F35
= 3 Series Li (sa produženim međuosovinskim rastojanjem)</p>

<p class="MsoNormal">F36
= 4 Series Gran Coupe</p>

<p class="MsoNormal">Ivan
Mitić &ndash; Autoblog.rs<span></span></p>

<br />


<br />

 

[Death_beat]

mala sestica..
nesto mi naumpade, jel onaj chris bangle jos uvijek sef dizajna u bmw?

 

[Knezho]

mala sestica..
nesto mi naumpade, jel onaj chris bangle jos uvijek sef dizajna u bmw?

Sva sreca pa nije

 

[tarik_dada]

mala sestica..
nesto mi naumpade, jel onaj chris bangle jos uvijek sef dizajna u bmw?

Sva sreca pa nije

 

[teretanas]

[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-rpyMDqKfls[/video]

 

[Porschefan]

Malo je starija tema ali moram rećii da mi se povraća na ovo izmišljanje novih naziva auta, ako je 20 godina mogao biti BMW serija 3 Coupe čemu sad ovo 4.

A najgore od svega ukida se legenda, institucija, mit - M3 :icon_rolleyes:

 

[VR6Boki]

Ne ukida, ukida se mozda M3 Coupe, sedan ce vjerovatno biti tu :icon_biggrin:

 

[Nexus]

M3 Sedan ostaje M3, dok ce coupei imati oznaku 4

 

[Porschefan]

znam da ostaje M3 ali samo kao sedan, a to znači ostavili su ime M3 usput, jer "pravi" M3 je uvijek bio čistokrvni sportski Coupe

Ali to ne znači ako ga budem kupio da neću na njega staviti oznaku M3 umjesto M4 :icon_smile:

 

[fariss]

nakon toliko godina trice kupea nisu ovoj trebali mjenjati naziv :icon_question: