Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%207.jpg" border="1" /></div><p>Predstavivši svoj novi 911 Carrera, Porsche je prošle godine pokrenuo malu
revoluciju. Njegov sportista doneo je nekoliko novih tehnologija koje bi rado
uskoro na svojim automobilima videli i ostali brendovi. Jedan od njih je
svakako sedmostepeni manuelni menjač koji je Carrera dobila. Kako ne bi kaskao
za Porscheom, i BMW je krenuo u stvaranje takvog menjača, a to bi trebalo da
potvrđuju skice iz patenta koji je za njega BMW predao u Evropskom patentnom
uredu.</p>
<p> Problem sa modernim manuelnim menjačima sa previše brzina je taj da su one
vrlo blizu jedna drugoj. Takav raspored dovodi do toga da vozač vrlo lako može
ubaciti u pogrešnu brzinu budući da je razmak između njih toliko mali. Kako bi
delomično rešio taj problem BMW je osmislio menjač koji to ne dopušta. Kako
vozač ne bi mogao pri vožnji da ubaci u pogrešnu brzinu BMW je osmislio menjač
kojim caruje elektro-magnetna tečnost.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/83544-bmw%207%2011.jpg" border="1" /></div> <br />Elektro-magnetna tečnost u sebi sadrži fine čestice metala koje puštanjem
ili uklanjanjem električnog napona menjaju viskozitet tečnosti i na taj način
dozvoljavaju ili sprečavaju promenu brzine u menjaču. Ceo proces prati niz
senzora koji procenjuju da li je ono što vozač radi ispravno. Ova tehnologija
osim u manuelnim menjačima lako je primenjiva i u fly by wire sistemu menjača.
<p>Izvor: Automotoportal.hr</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%207.jpg" border="1" /></div><p>Predstavivši svoj novi 911 Carrera, Porsche je prošle godine pokrenuo malu
revoluciju. Njegov sportista doneo je nekoliko novih tehnologija koje bi rado
uskoro na svojim automobilima videli i ostali brendovi. Jedan od njih je
svakako sedmostepeni manuelni menjač koji je Carrera dobila. Kako ne bi kaskao
za Porscheom, i BMW je krenuo u stvaranje takvog menjača, a to bi trebalo da
potvrđuju skice iz patenta koji je za njega BMW predao u Evropskom patentnom
uredu.</p>
<p> Problem sa modernim manuelnim menjačima sa previše brzina je taj da su one
vrlo blizu jedna drugoj. Takav raspored dovodi do toga da vozač vrlo lako može
ubaciti u pogrešnu brzinu budući da je razmak između njih toliko mali. Kako bi
delomično rešio taj problem BMW je osmislio menjač koji to ne dopušta. Kako
vozač ne bi mogao pri vožnji da ubaci u pogrešnu brzinu BMW je osmislio menjač
kojim caruje elektro-magnetna tečnost.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/83544-bmw%207%2011.jpg" border="1" /></div> <br />Elektro-magnetna tečnost u sebi sadrži fine čestice metala koje puštanjem
ili uklanjanjem električnog napona menjaju viskozitet tečnosti i na taj način
dozvoljavaju ili sprečavaju promenu brzine u menjaču. Ceo proces prati niz
senzora koji procenjuju da li je ono što vozač radi ispravno. Ova tehnologija
osim u manuelnim menjačima lako je primenjiva i u fly by wire sistemu menjača.
<p>Izvor: Automotoportal.hr</p>
<br />
<br />