Blow off mala pomoc

[KRVOLOK]

Evo mali link uz kratko objasnjenje prednosti i mane Blow-off ventila.
http://www.japan-tuning.info/pages/technik/blow-off-ventil.php
Pop off ventil se ugradzuje u novija auta sa turbinom koji sluzi da visak zraka koji turbina daje odvodi, a Blow off ventil ima istu namjenu samo sa razlikom da on daje zvuk.
Ovi ventili sluze da uklone kod motora sa turbinom tzv TURBO rupu i sa time uvjek pri niskim i srednjim obrtajima daju istu snagu kada stanes ciglom na gas,

:lol: :lol: :lol:

Neke stvari se nikad nece promjeniti...

 

[HONEY]

RE: Blow off mala pomoc

Evo mali link uz kratko objasnjenje prednosti i mane Blow-off ventila.
http://www.japan-tuning.info/pages/technik/blow-off-ventil.php
Pop off ventil se ugradzuje u novija auta sa turbinom koji sluzi da visak zraka koji turbina daje odvodi, a Blow off ventil ima istu namjenu samo sa razlikom da on daje zvuk.
Ovi ventili sluze da uklone kod motora sa turbinom tzv TURBO rupu i sa time uvjek pri niskim i srednjim obrtajima daju istu snagu kada stanes ciglom na gas,

:lol: :lol: :lol:

Neke stvari se nikad nece promjeniti...

cuj KRVOLOK, bil' ja sebi mogo da maknem ovu veliku turbo rupetinu da ugradim recimo par tih blow i pop off-ova ? :icon_biggrin: :icon_biggrin:

 

[KRVOLOK]

RE: Blow off mala pomoc

Evo mali link uz kratko objasnjenje prednosti i mane Blow-off ventila.
http://www.japan-tuning.info/pages/technik/blow-off-ventil.php
Pop off ventil se ugradzuje u novija auta sa turbinom koji sluzi da visak zraka koji turbina daje odvodi, a Blow off ventil ima istu namjenu samo sa razlikom da on daje zvuk.
Ovi ventili sluze da uklone kod motora sa turbinom tzv TURBO rupu i sa time uvjek pri niskim i srednjim obrtajima daju istu snagu kada stanes ciglom na gas,

:lol: :lol: :lol:

Neke stvari se nikad nece promjeniti...

cuj KRVOLOK, bil' ja sebi mogo da maknem ovu veliku turbo rupetinu da ugradim recimo par tih blow i pop off-ova ? :icon_biggrin: :icon_biggrin:

naravno,ali moras paziti da nenapravis gresku i blize turbini stavis blow off,znaci osnovno pravilo ti je da blize turbini stavis pop off a blow off ide poslije toga,velika je razlika u nacinu funkcionisanja i mnogi tu prave gresku ako to dobro uradis onda nece biti turbo rupe,normalo ako stavis po dva svaka ventila e tek onda ce ti auto da poleti:lol:

 

[coyotus bastus]

RE: Blow off mala pomoc

Ma sta vas dvojica znate o turbinama:lol::lol::lol:

 

[HONEY]

RE: Blow off mala pomoc

Ma sta vas dvojica znate o turbinama:lol::lol::lol:

znamo da turbine imaju turbo rupu

 

[zare]

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[orienz]

Audi 1.8T, jel ovo na 1.8T motoru? Ako jeste onda bi ti preporucio da ne stavljas blow off na ovaj motor. Ovaj motor ima senzor koji mjeri koliko vazduha udje u motor, kada postavis blow off ventil, onda ovaj ventil ispusta vazduh direktno u atmosferu i motor ne moze znati gdje je taj vazduh otisao i da ga uopste nema tako da ce ti smjesa u motoru biti bogata, tj. previse benzina... jos ako ti je opruga u ventilu slaba pa se ventil otvori kada si na leru, mozes ocekivati velike probleme...motor ce poceti da skace i obrtaji ce padati do 600rpm itd.

U glavnom ako si cvrsto odlucio da postavis blow off, onda ti je to jednostavno... na vrhu ventila imas otvor za vakum liniju, ovdje prikacis vakum kabal koji ide iz manifolda...znaci koji se kaci na otvor koji je pozicioniran POSLE "throttle body" tako da kada vozis i pustis gas, zaklopka se zatvori, motor i dalje pokusava uvlaciti vazduh i u manifoldu se napravi vacum...ovaj vacum podize plocicu u blowoff ventilu i ispusta kompresovani vazduh koji je zatecen izmedju turbine i zaklopke...to ti je sav princip rada blowoff ventila

I jos napomena, nemoj da zbunis blow off ventil sa diverter ventilom, totalno dva razlicita ventila...diverter ventil radi kao i blow off sa tim sto vazduh ne ispusta vani nego ga vraca nazad u cijev koja je zakacena na turbinu tako da senzor moze registrovati ovaj vazduh, ovo ti je ventil koji ja preporucujem na 1.8T motoru, blow off ventil ne vrace vazduh nazad vec ispusta direktno vani... ovaj ventil se montira na motorima koji nemaju senzor koji mjeri kolicinu vazduha koja ulazi u motor (MAF = mass air flow sensor).