Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/beograd%20saobracaj.jpg " border="1" width="380" height="272" /></div><p><strong><span style="font-weight: normal">Na 14
mesta u Beogradu elektronsko registrovanje saobraćajnih prekršaja kao što su
prolazak vozilom kroz crveno svetlo na semaforu, nepoštovanje brzine i žute
trake.<br /></span></strong></p><p>"Kamere koje registruju saobraćajne prekršaje uskoro bi, možda već
sutra, trebalo i zvanično da se 'upale' na beogradskim ulicama. One će beležiti
saobraćajne prekršaje poput prolaska vozila kroz crveno svetlo na semaforu,
nepoštovanja brzine i žute trake, a na osnovu tih snimaka prekršiocima će na
adrese stizati opomene", kaže za "Politiku" Slaviša Matić,
načelnik odeljenja za kontrolu i regulisanje saobraćaja u Upravi saobraćajne
policije.<br />
<br />
"Kamere su postavljene na 14 mesta. Softver koji njima komanduje podešen
je tako da kamera automatski registruje prekršaj, fokusira ga i izdvaja iz
gomile. Na osnovu snimaka sistem sam priprema dokumentaciju sa kojom će se
kasnije dokazivati prekršaj vozača. Kamere su u odličnom stanju i podešene su
tako da mogu da snimaju i danju i noću", ističe Matić, ali ne precizira
tačan datum kada će one početi da rade.<br />
<br />
Od kada su kamere instalirane, a tome ima nešto više od godinu dana,
pribavljena su sva potrebna uverenja i dozvole kako bi se isključila svaka
mogućnost da se sumnja u izvršeni prekršaj.<br />
<br />
"Rukovodili smo se logikom da je bolje da deset prekršilaca ne odgovara
nego da jedan nevin vozač odgovara. Kamere će beležiti svaki pokret vozila u
delićima sekunde. Meriće se, recimo, udaljenost vozila od semafora i brzina,
ako je u pitanju prekršaj prolaska kroz crveno, zaustavna linija u trenutku
dolaska do semafora, prolazak vozila. Sve će to biti dokumentovano i postojaće
fotografija na kojoj će se videti registracija vozila", objašnjava Matić.<br />
<br />
U policiji napominju da su spremni na gotovo sve pokušaje vozača da izvrdaju
zakon.<br />
<br />
"Posle dokumentovanja prekršaja vozač će biti pozvan da se u roku od osam
dana, od dana uručenja poziva, javi u policijsku stanicu i izjasni se ko je
upravljao vozilom u trenutku kada je prekršaj zabeležen. Ukoliko vozač tvrdi da
nije on vozio i da podatke osobe koja prizna da je upravljalavozilom,prijava se
podnosi protiv nje. Ako postoji očigledno ometanje rada policije, pa se kao ne
zna ko je vozio, vlasnik vozila plaća kaznu. U slučaju da vlasnik u roku od 15 dana
od kada mu je uručen poziv ne da izjavu, niti se izjasni ko je upravljao
vozilom, podnosi se zahtev za pokretanje prekršajnog postupka. Kazna iznosi od
15.000 do 30.000 dinara za fizičko lice, dok je za pravna lica od 100.000 do
800.000 dinara", priča Matić.<br />
<br />
Kamere registruju i skeniraju tablice vozila čak i kada vozači zamrljaju
brojeve i slova i učine ih neprepoznatljivim.<br />
<br />
"Sistem prepoznaje simbole, a ne brojeve i slova. Ne postoji mogućnost da
pogrešno protumači slova kao što su š, ć, č. U slučajevima da tablice nisu
čiste ili da nisu postavljene kako treba, vozač će odgovarati, a kazna je 3.000
dinara", navodi Matić.<br />
<br />
U sistem registrovanja saobraćajnih prekršaja uključeni su i presretači -
automobili i motocikli. Do kraja godine kamerama bi trebalo da bude pokrivena
cela Srbija, prvo Koridor 10, a onda će kamere biti postavljene u svim
gradovima.<br />
<br />
"Ideja je da njihov broj bude veći i u Beogradu, i da sve bude umreženo u
jedan sistem koji će biti praćen iz prestonice. Da, i ne postoji mogućnost da
se prekršioci pozovu na neku 'vezu' da im sredi da ne plate kaznu jer je sve
elektronski zabeleženo i svako ko je načinio prekršaj ima svoj broj",
napominje Matić.<br />
<br />
Sličnih pokušaja registrovanja prekršaja bilo je i ranije. Sedamdesetih godina
prošlog veka bile su postavljene fotokamere koje su registrovale prolazak kroz
crveno. "Ove kamere su se odlično pokazale, ali nažalost ovaj sistem nije
zaživeo", kaže Slaviša Matić.<br />
<br />Izvor : <a href="http://www.mondo.rs" target="_blank">Mondo.rs</a><br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/beograd%20saobracaj.jpg " border="1" width="380" height="272" /></div><p><strong><span style="font-weight: normal">Na 14
mesta u Beogradu elektronsko registrovanje saobraćajnih prekršaja kao što su
prolazak vozilom kroz crveno svetlo na semaforu, nepoštovanje brzine i žute
trake.<br /></span></strong></p><p>"Kamere koje registruju saobraćajne prekršaje uskoro bi, možda već
sutra, trebalo i zvanično da se 'upale' na beogradskim ulicama. One će beležiti
saobraćajne prekršaje poput prolaska vozila kroz crveno svetlo na semaforu,
nepoštovanja brzine i žute trake, a na osnovu tih snimaka prekršiocima će na
adrese stizati opomene", kaže za "Politiku" Slaviša Matić,
načelnik odeljenja za kontrolu i regulisanje saobraćaja u Upravi saobraćajne
policije.<br />
<br />
"Kamere su postavljene na 14 mesta. Softver koji njima komanduje podešen
je tako da kamera automatski registruje prekršaj, fokusira ga i izdvaja iz
gomile. Na osnovu snimaka sistem sam priprema dokumentaciju sa kojom će se
kasnije dokazivati prekršaj vozača. Kamere su u odličnom stanju i podešene su
tako da mogu da snimaju i danju i noću", ističe Matić, ali ne precizira
tačan datum kada će one početi da rade.<br />
<br />
Od kada su kamere instalirane, a tome ima nešto više od godinu dana,
pribavljena su sva potrebna uverenja i dozvole kako bi se isključila svaka
mogućnost da se sumnja u izvršeni prekršaj.<br />
<br />
"Rukovodili smo se logikom da je bolje da deset prekršilaca ne odgovara
nego da jedan nevin vozač odgovara. Kamere će beležiti svaki pokret vozila u
delićima sekunde. Meriće se, recimo, udaljenost vozila od semafora i brzina,
ako je u pitanju prekršaj prolaska kroz crveno, zaustavna linija u trenutku
dolaska do semafora, prolazak vozila. Sve će to biti dokumentovano i postojaće
fotografija na kojoj će se videti registracija vozila", objašnjava Matić.<br />
<br />
U policiji napominju da su spremni na gotovo sve pokušaje vozača da izvrdaju
zakon.<br />
<br />
"Posle dokumentovanja prekršaja vozač će biti pozvan da se u roku od osam
dana, od dana uručenja poziva, javi u policijsku stanicu i izjasni se ko je
upravljao vozilom u trenutku kada je prekršaj zabeležen. Ukoliko vozač tvrdi da
nije on vozio i da podatke osobe koja prizna da je upravljalavozilom,prijava se
podnosi protiv nje. Ako postoji očigledno ometanje rada policije, pa se kao ne
zna ko je vozio, vlasnik vozila plaća kaznu. U slučaju da vlasnik u roku od 15 dana
od kada mu je uručen poziv ne da izjavu, niti se izjasni ko je upravljao
vozilom, podnosi se zahtev za pokretanje prekršajnog postupka. Kazna iznosi od
15.000 do 30.000 dinara za fizičko lice, dok je za pravna lica od 100.000 do
800.000 dinara", priča Matić.<br />
<br />
Kamere registruju i skeniraju tablice vozila čak i kada vozači zamrljaju
brojeve i slova i učine ih neprepoznatljivim.<br />
<br />
"Sistem prepoznaje simbole, a ne brojeve i slova. Ne postoji mogućnost da
pogrešno protumači slova kao što su š, ć, č. U slučajevima da tablice nisu
čiste ili da nisu postavljene kako treba, vozač će odgovarati, a kazna je 3.000
dinara", navodi Matić.<br />
<br />
U sistem registrovanja saobraćajnih prekršaja uključeni su i presretači -
automobili i motocikli. Do kraja godine kamerama bi trebalo da bude pokrivena
cela Srbija, prvo Koridor 10, a onda će kamere biti postavljene u svim
gradovima.<br />
<br />
"Ideja je da njihov broj bude veći i u Beogradu, i da sve bude umreženo u
jedan sistem koji će biti praćen iz prestonice. Da, i ne postoji mogućnost da
se prekršioci pozovu na neku 'vezu' da im sredi da ne plate kaznu jer je sve
elektronski zabeleženo i svako ko je načinio prekršaj ima svoj broj",
napominje Matić.<br />
<br />
Sličnih pokušaja registrovanja prekršaja bilo je i ranije. Sedamdesetih godina
prošlog veka bile su postavljene fotokamere koje su registrovale prolazak kroz
crveno. "Ove kamere su se odlično pokazale, ali nažalost ovaj sistem nije
zaživeo", kaže Slaviša Matić.<br />
<br />Izvor : <a href="http://www.mondo.rs" target="_blank">Mondo.rs</a><br /></p>
<br>
