Evo jedan koristan (a nekom mozda i smijesan) DIY, kako napraviti da vam se svjetla pale kada upalite auto.
Od opreme ne treba mnogo,dioda, jedan relej, malo zice i naravno truda.
Dioda koja je koristena LT5246
IN5408
Relej sa izvodima 85,86,87,30
Sve sto je ostalo je da spojite i mirni ste.
Izvod releja 86 spojiti na masu
Izvod releja 30 na stalni plus
Izvod releja 87 na svijetla (kratka, duga koja zelite)
E sad, ovaj izvod na svjetla mozete spojiti ili na prekidac od svjetala gdje ide izvod za njih, ili direktno ispred sijalice malo zasjecete instalaciju od + za sijalicu (od kretkog ili dugog, koje hocete, preporuka kretko) ali pazite da ne presjecete zicu, spojite ovu od releja i izolirajte dobro. (ovo morate odraditi na obje strane, pa je najbolje s releja (izvoda 87) povuci dvije zice, jednu lijevo jednu desno i spojiti)
Najkomplikovaniji poduhvat ovog DIY je spajanje posljednjeg izvoda releja, 85.
Naime, on se spaja sa konektorom d+ koji se nalazi na alternatoru.
To je ovaj od 8mm saraf. na njega vezete diodu a na diodu zicu, okrenutu tako da je anoda na d+ alternatora a katoda na zici
Dakle, na gore prikazanoj slici diode, katoda je oznacena srebrenim prstenom oko vrha (moze biti i neke druge boje)
Kraj zice spojiti na izvod releja broj 85 i to je to.
Ovo je najjednostavnije rjesenje koje veoma efikasno radi na svim starijim automobilima. Nije proporucljivo izvodjenje ovakvih zahvata na novijim autima ali mozete na licnu odgovornost.
Sve ovo gore navedeno sam licno radio i isprobao.
Bitno je jos napomenuti da se pri startanju motora nece paliti zadnja stop svijetla, ukoliko to zelite onda jos jedan isti ovakav poduhvat ali izvod 87 sada kacite na zice od pozicije.
Sve gore opisano radite na licnu odgovornost, ja licno ne snosim nikakve posljedice stete nastale koristenjem istog teksta.
I naravno, za sve one koji ce reci da ovo i nije bas extra odradjeno, slazem se, moze i dosta bolje sa raznim modifikacijama, ali nije svako toliko strucan u tome tako da je ovo nejopstija i najlaganija verzija za DIY.
Naravno, ako ovaj "izum" otkaze, klasicno paljenje svjetala na prekidac i dalje funkcionise, a njega cete naravno morati koristiti pri mraku jer sa postupkom gore navedenim niste u mogucnosti prebacivati duga - kratka sve dok ne upalite prekidac.
Pozz i nadam se da ce biti od pomoci kome,
ZeN_3DoM
Od opreme ne treba mnogo,dioda, jedan relej, malo zice i naravno truda.
Dioda koja je koristena LT5246
IN5408
Relej sa izvodima 85,86,87,30
Sve sto je ostalo je da spojite i mirni ste.
Izvod releja 86 spojiti na masu
Izvod releja 30 na stalni plus
Izvod releja 87 na svijetla (kratka, duga koja zelite)
E sad, ovaj izvod na svjetla mozete spojiti ili na prekidac od svjetala gdje ide izvod za njih, ili direktno ispred sijalice malo zasjecete instalaciju od + za sijalicu (od kretkog ili dugog, koje hocete, preporuka kretko) ali pazite da ne presjecete zicu, spojite ovu od releja i izolirajte dobro. (ovo morate odraditi na obje strane, pa je najbolje s releja (izvoda 87) povuci dvije zice, jednu lijevo jednu desno i spojiti)
Najkomplikovaniji poduhvat ovog DIY je spajanje posljednjeg izvoda releja, 85.
Naime, on se spaja sa konektorom d+ koji se nalazi na alternatoru.
To je ovaj od 8mm saraf. na njega vezete diodu a na diodu zicu, okrenutu tako da je anoda na d+ alternatora a katoda na zici
Dakle, na gore prikazanoj slici diode, katoda je oznacena srebrenim prstenom oko vrha (moze biti i neke druge boje)
Kraj zice spojiti na izvod releja broj 85 i to je to.
Ovo je najjednostavnije rjesenje koje veoma efikasno radi na svim starijim automobilima. Nije proporucljivo izvodjenje ovakvih zahvata na novijim autima ali mozete na licnu odgovornost.
Sve ovo gore navedeno sam licno radio i isprobao.
Bitno je jos napomenuti da se pri startanju motora nece paliti zadnja stop svijetla, ukoliko to zelite onda jos jedan isti ovakav poduhvat ali izvod 87 sada kacite na zice od pozicije.
Sve gore opisano radite na licnu odgovornost, ja licno ne snosim nikakve posljedice stete nastale koristenjem istog teksta.
I naravno, za sve one koji ce reci da ovo i nije bas extra odradjeno, slazem se, moze i dosta bolje sa raznim modifikacijama, ali nije svako toliko strucan u tome tako da je ovo nejopstija i najlaganija verzija za DIY.
Naravno, ako ovaj "izum" otkaze, klasicno paljenje svjetala na prekidac i dalje funkcionise, a njega cete naravno morati koristiti pri mraku jer sa postupkom gore navedenim niste u mogucnosti prebacivati duga - kratka sve dok ne upalite prekidac.
Pozz i nadam se da ce biti od pomoci kome,
ZeN_3DoM