Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/seat%20leon.jpg" border="1" width="556" height="311" /><br /></div><p>Kako prenosi Tanjug, oko 75.000 zaposlenih u autoindustriji
Zapadne Evrope, u naredne 3-4 godine mogli bi da ostanu bez posla. To se navodi
u studiji konsutantske kuće Rolan Berže.</p>
<p class="MsoNormal"> "Razlozi ugroženosti radnih mesta su smanjena
proizvodnja automobila u Evropi, poboljšanje kvaliteta proizvodnje u pogonima
van zapadnoevropske teritoritorije i sve veće razmeštanje proizvodnje u zemlje
sa jeftinom radnom snagom", ocenio je analitičar Rolan Beržea Markis Bere.
</p>
<p>U studiji objavljenoj u listu Libr belžik se navodi da je u autoindustriji u
ovom delu Evrope trenutno od osam do deset odsto zaposlenih višak, a da će za
godinu dana ta brojka biti povećana na 15 odsto, ukoliko poslodavci ne preduzmu
adekvatne mere. <br />
<br />
Višak radne snage ne oseća se samo u proizvodnom sektoru već i istraživačkom,
razvojnom i administrativnom, dodaje se u studiji.</p>
<p>Autor: Tanjug.rs</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/seat%20leon.jpg" border="1" width="556" height="311" /><br /></div><p>Kako prenosi Tanjug, oko 75.000 zaposlenih u autoindustriji
Zapadne Evrope, u naredne 3-4 godine mogli bi da ostanu bez posla. To se navodi
u studiji konsutantske kuće Rolan Berže.</p>
<p class="MsoNormal"> "Razlozi ugroženosti radnih mesta su smanjena
proizvodnja automobila u Evropi, poboljšanje kvaliteta proizvodnje u pogonima
van zapadnoevropske teritoritorije i sve veće razmeštanje proizvodnje u zemlje
sa jeftinom radnom snagom", ocenio je analitičar Rolan Beržea Markis Bere.
</p>
<p>U studiji objavljenoj u listu Libr belžik se navodi da je u autoindustriji u
ovom delu Evrope trenutno od osam do deset odsto zaposlenih višak, a da će za
godinu dana ta brojka biti povećana na 15 odsto, ukoliko poslodavci ne preduzmu
adekvatne mere. <br />
<br />
Višak radne snage ne oseća se samo u proizvodnom sektoru već i istraživačkom,
razvojnom i administrativnom, dodaje se u studiji.</p>
<p>Autor: Tanjug.rs</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs</p>
<br />
<br />