Audi u Formulu 1 ulazi sa TDI motorom?

Audi u Formulu 1 ulazi sa TDI motorom?

Putovanja.ba
Administrator
130745-audi%20f1.jpg

Audi u Formulu 1 ulazi preko Red Bulla

Ekipa Red Bull Racinga trenutno se nalazi možda u najtežoj sezoni od kada postoji, a problema ima gotovo na svim poljima. Glavni problem, već odavno poznato, je Renaultov motor koji nema ni adekvatnu snagu, a ni pouzdanost. Rukovodstvo Red Bulla nije uopšte zadovoljno tehničkim pravilnikom o motorima, pa su u jednom periodu čak pretili odlaskom iz Formule 1.

Očajnu situaciju prošle godine imao je i Ferrari, a zbog toga otkaz je dobio i Luca di Montezemolo. Nakon duže vremenske pauze, u javnosti se oglasio i di Montezemolo povodom trenutne situacije u kojoj se nalazi ekipa Red Bulla. Naime on tvrdi da Red Bullov vlasnik Dietrich Mateschitz razmišlja o prodaji ekipe ili da uđe u saradnju sa Audijem.

Dugo se šuška da bi Volkswagen grupacija mogla da uđe u Formulu 1 i to preko Audija. Red Bull očajnički treba novog partnera koji će moći da napravi adekvatnu pogonsku jedinicu s kojom bi se vratio na pobedničke staze.

Renault već duže vremena razmatra i mogućnost stvaranja fabričkog tima, ali i čak potpuno povlačenje i Formule 1. Audi je već angažovao bivšeg Ferrari F1 tima, Stefana Domenicalija koji ima zadatak da napravi plan kako da Audi uđe u Formulu 1.

Povodom čitave situacije Luca di Montezemolo je za list La Repubblica izjavio: ”Znam da Mateschitz razmišlja o prodaji tima i preko zajedničkog prijatelja znam da je rekao ‘Ili ću uveriti Audi da uđe ili ja odlazim”.

Takođe, dotakao se i trenutne pozicije i forme Ferrarija. ”Iskreno, mislim da su imali sreće – ove godine, osim Mercedesa, nemaju druge rivale. Ukratko, Ferrari sada svaku trku startuje s podijumom u džepu. Ipak, sreća je beskorisna ako je ne znate iskoristiti.”

S kojim motorom bi Audi mogao da uđe u Formulu 1?

Audi godinama vlada LMP serijom, a već su postali neprikosnoveni na trci 24 sata Le Mana. Njihov najjači trkački bolid, Audi R18 e-tron pokreće snažni TDI dizelski motor koji je uparen sa elektro motorima što čini idealan hibridni sistem.

Postavlja se onda pitanje, da li će Audi uvesti u Formulu 1 TDI motor? Zvuči šaljivo i nemoguće, ali ko zna…
 
Član
Formula 1 sa 4600rpm :D njemu maximum a drugi bolidi na 5000rpm rade na leru u box-u dok se lagano zagrijavaju :D
 
Član
@rally80 sve mi se cini oko 6000rpm da se vrti... opet tek nesto sitno preko lera u prave Formule 1 kojoj je ler na 5000rpm a redline na 18-19000rpm a max rpm 21000 ;)

Da dodam:
zamisli na sta ce to liciti kad prolazi bolid a kao da si MUTE stisnuo, nema zvuka nema nicega, samo prodjlazi a iza njega ko se nalazi ostaju crne cestice poljepljene po bolidu..
ima li smisla gledati bolide bez ovog zvuka :D



Ja kad idem gledati brdske trke, prvenstveno idem da gledam zbog zvukova auta i jeke koju proizvode masine, izgleda auta i kad stoje parkirani sa dignutim haubama da se vidi sta pod haubom, zagledanja pod haubu i slicno, nenormalnih ubrzanja uz jeku motora i visokih obrtaja, zvuka turba i slicno, a ko ce pobijediti to nit sam kada pogledao nit me zanimalo ;)
 
Poslednja izmena:
Član
Jedini minus nam je taj zvuk al ismijavati audi i tdi u motorsportu koji haraju vec 10tak godina je ravno gluposti ili je neko neinformisan
 
Član
Smijesno je cuti TDI u Formuli 1 gdje gledaoci gledaju i slusaju taj zvuk bolida i obrtaji visoki koji idu i do 20 000rpm... to ti je isto kao da bi ljudi poceli gurati benzin motore medju kamione ili onaj sport ne znam kako se zove gdje vozila vuku terete i gleda se ko ce prije prevuci teret, i vikati to je roba tu benzin moze sa svojim zvukom i obrtajima povuci, a oni ustvarni ne bi mogli povuci ni cetvrtinu sto ovi vuku jer bi gubio zbog visokih obrtaja i manjka obrtnog momenta...
Isto kao i sportski motori kad bi poceli a vjerujem da hoce poceti ubacivati i na njih dizel motore, moto GP bi bio samo obicna hajka onda... Zamisli vozis Sportski motor i crveno ti na 5000rpm, nema zvuka nikakvog nema blokadi i ubrzanja uz jeku i bolesno visoke obrtaje vatra na auspuhu :D i ti kuliras dizel motorom po gradu a klinac prolazi pored tebe sa scooterom od 70 kubika friziranim i on vrti na 10 000rpm :D
Nije bas dizelu da ga svagdje guraju iskreno... Imas gdje mozes dizela gurati a gdje benzinca i postoje granice gdje koji ide i zasto...
kao sto rekoh gore :) Ja kad idem gledati brdske trke, prvenstveno idem da gledam zbog zvukova auta i jeke koju proizvode masine u kanjonima, izgleda auta i kad stoje parkirani sa dignutim haubama da se vidi sta pod haubom, masina da se vidi, kod honda Vtec je milina vidjeti a za cuti da ne pricam kad idu uz brdo a sve stijene okolo, nenormalnih ubrzanja uz jeku motora i visokih obrtaja, kad pocnu pucati na auspuhu i plamen ici na auspuh, zvuka turba i slicno, a ko ce pobijediti to nit sam kada pogledao nit me zanimalo ;)
 
Poslednja izmena:
Član
Ja odavno ne pratim formulu tako da sto se mene tice mogu da rade sta hoce ustvari lazen pogledam prvi krug . Sad ide monaco mnogo bljestavih jahti porno glumoca itd. To veze s motosportom nema.
Znam da sam dosadan al btcc nema konkurenciju u motosportu,zestoke borbe vozaci a i auta ;)
 
Član
Hoce da uniste i ono najprepoznatljivije u F1, zvuk.
Gadan vakat, "sportska auta" sa zvukom motora koji se emituje na zvucnike, F1 sa dizel motorom, na sta li ce ovo sve izaci...
 
Član
@RSturbo: 6000rpm ? Lose ti se cini, tj, vjerujem da nikad nisi ni pogledao endurance trku.
Sto neko rece, osporavati AudijevTDI u endurance sampionatu je cista glupost.
Sto se tice zvuka, tu se svi slazemo, mada on vec 2 godine ne postoji vise, nisam ni ja za DA dizelu u F1, ali pitanje je da li cemo vise ikad slusati izvorni F1 zvuk, bila masina benzin ( kao) ili dizel.Mislim glupo je i duskutovati o zvuku V12, V10 masina kad smo ga svi slusali i slusamo samo na YT.
Uglavnom, ako i Audi udje u F1 takmicenje, neka to bude sa NE dizel motorom :)
 
Top