Član
Audi TTS je još uvek u fazi prototipa, ali je u Nemačkoj uhvaćen na delu, i to bez maske u javnom saobraćaju! Iz toga se može jasno zaključiti da je projekat pri samom kraju, i da će izgled novog Audijevog sportisti biti baš onakav kakav je automobil na fotografijama.
Izmene na spoljnjem izgledu su jasno uočljive, a ispod haube se nalazi 2,0 litarski TFSI, koji je poznat iz Golfa GTI i Audija S3. U dve navedene verzije ovaj agregat razvija 200, odnosno 265 KS, a za TT-a je „nabudžen“ na čitavih 300 KS.
Pogon je quattro, a najmoćnija TT izvedba ikada će na tržište stići u drugom tromesečju 2008. Naravno, prvo u Nemačkoj.
Izmene na spoljnjem izgledu su jasno uočljive, a ispod haube se nalazi 2,0 litarski TFSI, koji je poznat iz Golfa GTI i Audija S3. U dve navedene verzije ovaj agregat razvija 200, odnosno 265 KS, a za TT-a je „nabudžen“ na čitavih 300 KS.
Pogon je quattro, a najmoćnija TT izvedba ikada će na tržište stići u drugom tromesečju 2008. Naravno, prvo u Nemačkoj.
