Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20tt%20rs%2080.jpg" border="1" /></div><p>Informacija da Audi planira još jednu, i to najsnažniju verziju Audija TT je
objavljena još prošle godine, a sada je na Salonu automobila u Ženevi održana i
svetska premijera TT RS plus modela. Takođe, predstavljen<span> </span>je još jedan RS model, i to RS4 Avant.
</p><p>Audi TT RS plus (biće dostupan u Coupe i Roadster verzijama) pokreće 2,5
litarski turbo motor sa direktnim ubrizgavanjem koji raspolaže sa 265 kW/360KS i 465
Nm obrtnog momenta, što je za 15 kW/20KS i 15 Nm više od standardnog Audija TT
RS.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20tt%20rs%20801.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">To
je dovoljno da 1450 kg težak TT RS plus Coupe sa quattro pogonom postigne
(elektronski ograničenih) 280 km/h, a na raspolaganju će biti šestostepeni
manuelni, kao i sedmostepeni S-tronic menjač sa duplim
kvačilom. </p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20tt%20rs%208.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">TT
RS plus Coupe sa S-tronic menjačem od 0-100 km/h ubrzava za 4,1 sekundu
(potrošnja goriva po fabričkim podacima iznosi 8,5 l/100 km), a TT RS plus
Roadster za 4,2 sekunde (troši 8,6 l/100 km). Verzije sa šestostepenim menjačem
do stotke stižu za 4,3 (Coupe) odnosno 4,4 sekunde (Roadster).</p>
<p>U paketu su između ostalog i crno-crveni aluminijumski točkovi od 19 inča,
gume 255/35, "high gloss anthracite" saćasti prednji gril, kućišta
retrovizora od ugljeničnih vlakana, crne izduvne cevi i redizajnirani zadnji
spojler.</p>
<p>Proizvodnja Audija TT RS plus počinje u aprilu, a cene u Nemačkoj počinju od
60.650 evra za Coupe i od 63.500 evra za Roadster (doplata za verzije sa
sedmostepenim S-tronic menjačem iznosi 2.150 evra).</p><p>Audi je za ovogodišnji Salon u Ženevi pripremio i novo sportsko
izdanje "četvorke" karavan.</p>
<p>Novi RS4 Avant pod haubom ima 4,2 litarski V8 motor sa 331 kW/450KS i
430 Nm obrtnog momenta, u paru sa sedmostepenom S-Tronic transmisijom i pogonom
na sva četiri točka.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20rs4%2050.jpg" border="1" /></div> <br />Ubrzanje od 0-100 km/h iznosi 4,7 sekunde, maksimalna brzina je ograničena
na 250 km/h (s tim što će opciono moći da se dobije i verzija sa 280 km/h), dok
prosečna potrošnja goriva po fabričkim podacima iznosi 11 litara na 100 km.
<br /><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20rs4%205.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20rs4%20501.jpg" border="1" /></div><p>RS4 Avant takođe odlikuju i agresivniji eksterijer (proširenja
blatobrana, novi branici, saćasta maska, alu točkovi od 19 inča...), sportskija
unutrašnjost (sportska sedišta sa kožom i alkantarom, kožni volan sa
zaravnjenim donjim delom, detalji od ugljeničnih vlakana...), novi izduvni
sistem, Audi Drive Select, Dynamic Steering, Dynamic Ride Control i MMI-sistem.</p>
<p>RS4 Avant je takođe i 20 mm niži od standardnog A4 Avanta, za 24 mm širi, a
za zaustavljanje se brine kočioni sistem sa diskovima 365 mm.</p>
<p>Ako nekoga interesuje, zapremina prtljažnika se kreće od 490 do 1430 litara.
</p>
<p>Cena u Nemačkoj iznosi 76.600 evra. </p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p><p>Foto: Auto.cz / Autocar.co.uk / Worldcarfans.com </p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20tt%20rs%2080.jpg" border="1" /></div><p>Informacija da Audi planira još jednu, i to najsnažniju verziju Audija TT je
objavljena još prošle godine, a sada je na Salonu automobila u Ženevi održana i
svetska premijera TT RS plus modela. Takođe, predstavljen<span> </span>je još jedan RS model, i to RS4 Avant.
</p><p>Audi TT RS plus (biće dostupan u Coupe i Roadster verzijama) pokreće 2,5
litarski turbo motor sa direktnim ubrizgavanjem koji raspolaže sa 265 kW/360KS i 465
Nm obrtnog momenta, što je za 15 kW/20KS i 15 Nm više od standardnog Audija TT
RS.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20tt%20rs%20801.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">To
je dovoljno da 1450 kg težak TT RS plus Coupe sa quattro pogonom postigne
(elektronski ograničenih) 280 km/h, a na raspolaganju će biti šestostepeni
manuelni, kao i sedmostepeni S-tronic menjač sa duplim
kvačilom. </p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20tt%20rs%208.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">TT
RS plus Coupe sa S-tronic menjačem od 0-100 km/h ubrzava za 4,1 sekundu
(potrošnja goriva po fabričkim podacima iznosi 8,5 l/100 km), a TT RS plus
Roadster za 4,2 sekunde (troši 8,6 l/100 km). Verzije sa šestostepenim menjačem
do stotke stižu za 4,3 (Coupe) odnosno 4,4 sekunde (Roadster).</p>
<p>U paketu su između ostalog i crno-crveni aluminijumski točkovi od 19 inča,
gume 255/35, "high gloss anthracite" saćasti prednji gril, kućišta
retrovizora od ugljeničnih vlakana, crne izduvne cevi i redizajnirani zadnji
spojler.</p>
<p>Proizvodnja Audija TT RS plus počinje u aprilu, a cene u Nemačkoj počinju od
60.650 evra za Coupe i od 63.500 evra za Roadster (doplata za verzije sa
sedmostepenim S-tronic menjačem iznosi 2.150 evra).</p><p>Audi je za ovogodišnji Salon u Ženevi pripremio i novo sportsko
izdanje "četvorke" karavan.</p>
<p>Novi RS4 Avant pod haubom ima 4,2 litarski V8 motor sa 331 kW/450KS i
430 Nm obrtnog momenta, u paru sa sedmostepenom S-Tronic transmisijom i pogonom
na sva četiri točka.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20rs4%2050.jpg" border="1" /></div> <br />Ubrzanje od 0-100 km/h iznosi 4,7 sekunde, maksimalna brzina je ograničena
na 250 km/h (s tim što će opciono moći da se dobije i verzija sa 280 km/h), dok
prosečna potrošnja goriva po fabričkim podacima iznosi 11 litara na 100 km.
<br /><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20rs4%205.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20rs4%20501.jpg" border="1" /></div><p>RS4 Avant takođe odlikuju i agresivniji eksterijer (proširenja
blatobrana, novi branici, saćasta maska, alu točkovi od 19 inča...), sportskija
unutrašnjost (sportska sedišta sa kožom i alkantarom, kožni volan sa
zaravnjenim donjim delom, detalji od ugljeničnih vlakana...), novi izduvni
sistem, Audi Drive Select, Dynamic Steering, Dynamic Ride Control i MMI-sistem.</p>
<p>RS4 Avant je takođe i 20 mm niži od standardnog A4 Avanta, za 24 mm širi, a
za zaustavljanje se brine kočioni sistem sa diskovima 365 mm.</p>
<p>Ako nekoga interesuje, zapremina prtljažnika se kreće od 490 do 1430 litara.
</p>
<p>Cena u Nemačkoj iznosi 76.600 evra. </p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p><p>Foto: Auto.cz / Autocar.co.uk / Worldcarfans.com </p>
<br />
<br />
