Audi RS3 vs BMW 1 M Coupe track test
- Začetnik teme MTR
- Datum pokretanja
Audi RS3 vs BMW 1 M Coupe track test
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Član
nema nista protiv bmwa i volim ih ali uporno porede taj bmw sa rs3 koji je ured ko karavan bas bi volio da vidim da sta bi uradio audi tt rs na mjesto rs3 
cuope vs coupe
cuope vs coupe
Član
Anes_mo je napisao(la):Jos jedna u nizu tema rs3 vs bmw 1m
ajd sta fali :lol::lol: neka malo reklame
Član
Tu su negdje, na stazi je dovoljno mala razlika da se moze reci da je do vozaca
Duel : Audi TT RS vs BMW 1M
Vitesse Maxi réelle : 266 Km/h 250 Km/h
400m DA : 13.1 s. 13.1 s.
Km DA : 23.9 s. 24.2 s.
0 à 40 : 1.2 s. 1.6 s.
0 à 60 : 2.1 s. 2.4 s.
0 à 80 : 3.5 s. 3.5 s.
0 à 100 : 4.6 s. 4.7 s.
0 à 120 : 6.7 s. 6.4 s.
0 à 130 : 7.4 s. 7.3 s.
0 à 140 : 8.5 s. 8.2 s.
0 à 160 : 11 s. 10.6 s.
0 à 180 : 13.6 s. 13.5 s.
0 à 200 : 17 s. 17.5 s.
0 à 240 : 30 s. 31.1 s.
60 à 100 en 4 : 3.9 s. 4 s.
80 à 100 en 4 : 1.9 s. 1.9 s.
80 à 100 en 5 : 2.3 s. 2.3 s.
80 à 100 en 6 : 2.8 s. 2.8 s.
80 à 120 mini : 3 s. 2.7 s.
80 à 120 en 4 : 4.1 s. 4 s.
80 à 120 en 5 : 5.1 s. 4.6 s.
80 à 120 en 6 : 6.1 s. 5.9 s.
80 à 140 en 4 : 6.2 s. 6.2 s.
80 à 140 en 5 : 7.7 s. 7.3 s.
80 à 140 en 6 : 9.3 s. 9.4 s.
80 à 150 en 5 : 9.9 s. 9.5 s.
80 à 150 en 6 : 12 s. 11.9 s.
80 à 160 en 4 : 8.7 s. 8.6 s.
80 à 160 en 5 : 10.6 s. 10.6 s.
80 à 160 en 6 : 12.9 s. 13.6 s.
80 à 180 mini : 9.9 s. 9.4 s.
80 à 180 en 4 : 11.3 s. 11.5 s.
80 à 180 en 5 : 13.8 s. 14 s.
80 à 180 en 6 : 17 s. 18.7 s.
100 à 140 en 4 : 4.4 s. 4.1 s.
100 à 140 en 5 : 5.3 s. 5.1 s.
100 à 140 en 6 : 6.7 s. 6.5 s.
140 à 200 en 5 : 10 s. 9.8 s.
140 à 200 en 6 : 12.7 s. 13.8 s.
100 à 0 : 35.3 m. 34.5 m.
130 à 0 : 67 m. 61.5 m.
160 à 0 : 95 m. 90.3 m.
200 à 0 : 138.8 m. 133.7 m.
Magny-cours club 1'26"57 1'26"50
Hockenheim court 1'14"30 1'14"10
Auto Zeitung 1'41"80 1'39"40
Nürburgring boucle nord 8'09"00 8'15"00
Sachsenring 1'39"30 1'40"68
Bedford Autodrome Ouest 2.9 1'26"30 1'25"90
Verdict
gdje bi se moglo provjeriti ovo vrijeme za nordsleife, nesto mi se cini puno 6 sekundi razlike u korist TT-a
105. Audi TT-RS Coupe 8:09.00 152 '09 340 / 1450 Sport Auto
131. BMW 1 Series M Coupe 8:15.00 150 '11 340 / 1513 Sport Auto
144. Audi RS3 Sportback 8:20.00 148 '10 340 / 1575 Sport Auto
Duel : Audi TT RS vs BMW 1M
Vitesse Maxi réelle : 266 Km/h 250 Km/h
400m DA : 13.1 s. 13.1 s.
Km DA : 23.9 s. 24.2 s.
0 à 40 : 1.2 s. 1.6 s.
0 à 60 : 2.1 s. 2.4 s.
0 à 80 : 3.5 s. 3.5 s.
0 à 100 : 4.6 s. 4.7 s.
0 à 120 : 6.7 s. 6.4 s.
0 à 130 : 7.4 s. 7.3 s.
0 à 140 : 8.5 s. 8.2 s.
0 à 160 : 11 s. 10.6 s.
0 à 180 : 13.6 s. 13.5 s.
0 à 200 : 17 s. 17.5 s.
0 à 240 : 30 s. 31.1 s.
60 à 100 en 4 : 3.9 s. 4 s.
80 à 100 en 4 : 1.9 s. 1.9 s.
80 à 100 en 5 : 2.3 s. 2.3 s.
80 à 100 en 6 : 2.8 s. 2.8 s.
80 à 120 mini : 3 s. 2.7 s.
80 à 120 en 4 : 4.1 s. 4 s.
80 à 120 en 5 : 5.1 s. 4.6 s.
80 à 120 en 6 : 6.1 s. 5.9 s.
80 à 140 en 4 : 6.2 s. 6.2 s.
80 à 140 en 5 : 7.7 s. 7.3 s.
80 à 140 en 6 : 9.3 s. 9.4 s.
80 à 150 en 5 : 9.9 s. 9.5 s.
80 à 150 en 6 : 12 s. 11.9 s.
80 à 160 en 4 : 8.7 s. 8.6 s.
80 à 160 en 5 : 10.6 s. 10.6 s.
80 à 160 en 6 : 12.9 s. 13.6 s.
80 à 180 mini : 9.9 s. 9.4 s.
80 à 180 en 4 : 11.3 s. 11.5 s.
80 à 180 en 5 : 13.8 s. 14 s.
80 à 180 en 6 : 17 s. 18.7 s.
100 à 140 en 4 : 4.4 s. 4.1 s.
100 à 140 en 5 : 5.3 s. 5.1 s.
100 à 140 en 6 : 6.7 s. 6.5 s.
140 à 200 en 5 : 10 s. 9.8 s.
140 à 200 en 6 : 12.7 s. 13.8 s.
100 à 0 : 35.3 m. 34.5 m.
130 à 0 : 67 m. 61.5 m.
160 à 0 : 95 m. 90.3 m.
200 à 0 : 138.8 m. 133.7 m.
Magny-cours club 1'26"57 1'26"50
Hockenheim court 1'14"30 1'14"10
Auto Zeitung 1'41"80 1'39"40
Nürburgring boucle nord 8'09"00 8'15"00
Sachsenring 1'39"30 1'40"68
Bedford Autodrome Ouest 2.9 1'26"30 1'25"90
Verdict
gdje bi se moglo provjeriti ovo vrijeme za nordsleife, nesto mi se cini puno 6 sekundi razlike u korist TT-a
105. Audi TT-RS Coupe 8:09.00 152 '09 340 / 1450 Sport Auto
131. BMW 1 Series M Coupe 8:15.00 150 '11 340 / 1513 Sport Auto
144. Audi RS3 Sportback 8:20.00 148 '10 340 / 1575 Sport Auto
Član
Po cemu je RS3 u klasi sa 1M? Meni je TT RS mnogo blizi 1M-u nego RS3. Prije svega oba su coupei, Audi i zvanicno 2 + 2, BMW nije, al kazu zadnja sjedista su jako blizu tome konceptu. Sto procitah nedavno na 1M forumu, pita lik gdje su mu drzaci za case na zadnjim sjedistima, a drugi mu odgovara "pa ja sam mislio da su zadnja sjedista drzaci za case". A volio bi vidjeti usporedbu ova dva auta, RS3 vs 1M ili TT RS vs 1M na Millbrooku, to je ona cesta sto se koristi kao staza, sto je Autocar pravio usporedbu Focus RS vs. Clio 200 i TT RS vs. R8 V10. Jer tamo se drze svoje trake, asvalt je cestovni i ne mogu klizati po 3 metra bez posljedica...
Meni je TT RS mnogo blizi 1M-u nego RS3. Prije svega oba su coupei, Audi i zvanicno 2 + 2, BMW nije, al kazu zadnja sjedista su jako blizu tome konceptu. Sto procitah nedavno na 1M forumu, pita lik gdje su mu drzaci za case na zadnjim sjedistima, a drugi mu odgovara "pa ja sam mislio da su zadnja sjedista drzaci za case". A volio bi vidjeti usporedbu ova dva auta, RS3 vs 1M ili TT RS vs 1M na Millbrooku, to je ona cesta sto se koristi kao staza, sto je Autocar pravio usporedbu Focus RS vs. Clio 200 i TT RS vs. R8 V10. Jer tamo se drze svoje trake, asvalt je cestovni i ne mogu klizati po 3 metra bez posljedica...
Član
@Garga, tih 6 sekundi razlike je relativno važna stavka, u izravnoj utrci na 21km beznačajna razlika, u markentiškom smislu ogromna i presudna razlika zbog koje se dobivaju novi kupci.
Moj lični ili osobni izbor bi bio M3 e30 + novi A6 quattro umjesto jednog ili drugog ovog bolida iz testa. :icon_biggrin:
Moj lični ili osobni izbor bi bio M3 e30 + novi A6 quattro umjesto jednog ili drugog ovog bolida iz testa. :icon_biggrin: