Član
Audi je nedavno zacrtao sebi cilje da do 2015. godine dostigne cifru od 1,5 miliona isporučenih vozila godišnje. Činjenica je da su oni uspeli da to učine već ove godine koja još nije ni završena, barem tako tvrdi šef kompanije, Rupert Stadler.
Sada imaju još ambiciozniji plan, da se do 2020. godine približe cifri od 2 miliona prodatih automobila godišnje! Na ostvarenju takve zamisli se uveliko radi, Audi najavljuje proširenje game sa ravno 11 modela čime će ponudu "zaokružiti" na 60. Neko će tih 2 miliona automobila trebati da sklopi što iziskuje nova radna mesta. Negde će morati da se sklapaju što opet traži nove pogone. A sve nabrojano treba velika sredstava da bi bilo realizovano! E, tu kompanija nastupa sa najvećom investicijom u svojoj istoriji!
Neverovatna suma, čak 22 milijarde evra biće uloženo u buduće projekte. Prioritet je razvoj novih modela, nove tehnologije i moderna inrastrukutra. Sredstva će se "trošiti" u periodu između 2014. i 2018. godine, a sve kako bi spremno dočekali famoznu 2020. godinu! Najviše, skoro 70 %, biće utrošeno na nove modele među kojima je i TT nove generacije najavljen za narednu godinu.
Audi želi da razvija hibridnu tehnologiju, električne automobile, zatim pogone sa sistemom gorivnih ćelija, ali ipak glavni akcenat stavljaju na novu generaciju benzinskih i dizel agregata. Proverene vrednosti su najsigurnije, Audi to najbolje zna, a kockanje sa ovolikom investicijom očigledno ne žele da prirede sebi.
Radnici koji budu zapošljavani od naredne godine, radiće u novom pogonu izgrađenom u Meksiku, gde će se proizvoditi novi Q5. Nova radna mesta najavljuju se i u Brazilu, kao i u Mađarskoj, ali i Kini, tržištu koje kupuje skoro sve što im Audi ponudi. Oni tamo već imaju jednu fabriku, a uskoro će početi da posluje još jedna.