Proizvođač automobila Audi predstavio je e-bicikl Audi Wörthersee. Pri njegovoj izradi inženjeri su se služili istim principima koje koriste i pri dizajniranju sportskih automobila.
Bicikl ima ugrađen električni motor, zahvaljujući kojem postiže brzinu od čak 80 kilometara na sat. Tako ovaj bicikl kombinira snagu mišića i električnog motora, pa može voziti ili na isključivo mišićni ili na isključivo motorni pogon. Ili pak može kombinirati pedaliranje s električnim pogonom.
Vozač bicikla Wörthersee može odabrati u kojem modu želi voziti. Na raspolaganju mu stoji pet programa. Mod "Pure" znači normalno pedaliranje kao i na običnom biciklu, dok u modu "Pedelece" (kombinacija električnog pogona i pedaliranja) biciklist može doseći brzinu od nevjerovatnih 80 kilometara na sat.
Bicikl teži 20 kilograma, dok je okvir bicikla težak samo 1,6 kilograma. Pet je kilograma teška litijum-ionska baterija koja se puni dva i pol sata.
Audi je Wörthersee opisao kao najmoćniji e-bicikl koji se u ovom trenutku može pronaći na tržištu, naravno, ako ovaj prototip počnu prodavati.
Wörthersee ima i Wi-Fi vezu koja preko integrirane antene komunicira sa smartphoneom biciklista. Najzanimljivija nam je opcija da se bicikl može "zaključati" preko smartphonea. To, naravno, neće spriječiti nekoga da ga podigne i odnese, ali poslije ga niko neće moći voziti ako je tako "imobiliziran".
Kad voze po pješačkim ili biciklističkim stazama, biciklisti obično ne moraju brinuti o tome hoće li ih uhvatiti policijske kamere koje snimaju brzinu. Ipak, zahvaljujući ovom novom biciklu to bi se moglo promijeniti.
Bicikl ima ugrađen električni motor, zahvaljujući kojem postiže brzinu od čak 80 kilometara na sat. Tako ovaj bicikl kombinira snagu mišića i električnog motora, pa može voziti ili na isključivo mišićni ili na isključivo motorni pogon. Ili pak može kombinirati pedaliranje s električnim pogonom.
Vozač bicikla Wörthersee može odabrati u kojem modu želi voziti. Na raspolaganju mu stoji pet programa. Mod "Pure" znači normalno pedaliranje kao i na običnom biciklu, dok u modu "Pedelece" (kombinacija električnog pogona i pedaliranja) biciklist može doseći brzinu od nevjerovatnih 80 kilometara na sat.
Bicikl teži 20 kilograma, dok je okvir bicikla težak samo 1,6 kilograma. Pet je kilograma teška litijum-ionska baterija koja se puni dva i pol sata.
Audi je Wörthersee opisao kao najmoćniji e-bicikl koji se u ovom trenutku može pronaći na tržištu, naravno, ako ovaj prototip počnu prodavati.
Wörthersee ima i Wi-Fi vezu koja preko integrirane antene komunicira sa smartphoneom biciklista. Najzanimljivija nam je opcija da se bicikl može "zaključati" preko smartphonea. To, naravno, neće spriječiti nekoga da ga podigne i odnese, ali poslije ga niko neće moći voziti ako je tako "imobiliziran".
Kad voze po pješačkim ili biciklističkim stazama, biciklisti obično ne moraju brinuti o tome hoće li ih uhvatiti policijske kamere koje snimaju brzinu. Ipak, zahvaljujući ovom novom biciklu to bi se moglo promijeniti.
