Član
Mercedes ne propušta priliku da se pohvali da je njegov V8 pogonjeni S63 AMG najbolji automobil na svetu, barem do pojave V12 opremljene S65 AMG super limuzine. No, i ova “slabija” verzija ubrzava za svega 4 sekunde do 100 km/h, što je samo po sebi fantastičan rezultat s obzirom na dimenzije krstarice.
Kao ni BMW, ni komšijski Audi nikada nije bežao od konkurencije, a ne treba posebno navoditi sa kakvim tehnološkim draguljima raspolaže na svojim policama.
No, i pored toga, glavni inženjer Quattro GmbH perofrmantnog ogranka ingolstadske kompanije, Stephan Reil, odbacuje mogućnost ulaska u borbu sa Mercedsom predstavljanjem rivala S63 AMG modelu. Ništa drugačije nije bilo ni ranijih godina ali sada imamo i pojašnjenje takve situacije.
“Svaki RS model znači i povećanje snage agregata za 20 do 25 % u odnosu na postojeći performantni S model.A u tom svetlu, RS8 ili RS A8 ne bi imao nikakvog smisla”, navodi Reil.
To bi značilo da bi potencijalni RS8 raspolagao snagom u visini oko 650 konja.
Iako bi po našem mišljenju to bilo sjajno, teško može biti i opravdano po proizvođača. Ukoliko se tome doda da prodaja A8 krstarice Audija i ne ide toliko dobrim tempom kao što je to slučaj sa S klasom Mercedesa, kao i postojanje agregata ogromne zapremine koji ne bi imao primenu na ostalim mdelima nemačke kuće, računica je jasna.
Naravno, uvek ostaje opcija za poseganje ka policama Bentley-ja, ali tada dolazimo do nekih drugih stavki “protiv” koje ništa više ne opravdavaju razvoj pomenute super limuzine Audija.
