Audi a6 2.5TDI 110kw iskustva
- Začetnik teme Turbo_eb
- Datum pokretanja
Audi a6 2.5TDI 110kw iskustva
- Začetnik teme Turbo_eb
- Datum pokretanja
Član
Član
Taj motor je užas.
Jedini koji valja je 2.5 TDI od 180 ks, ostali su dno dna, ne da su kvarljivi, raspadi...
Održavanje papreno, veliki servis duplo skuplji naspram 1.9 tdi. Španeri duži pa skupi, ide više ulja za mali servis.
Vrlo vrlo često ti 2.5 TDI imaju problema sa bregastim, i to ih prati od proizvodnje
Jedini koji valja je 2.5 TDI od 180 ks, ostali su dno dna, ne da su kvarljivi, raspadi...
Održavanje papreno, veliki servis duplo skuplji naspram 1.9 tdi. Španeri duži pa skupi, ide više ulja za mali servis.
Vrlo vrlo često ti 2.5 TDI imaju problema sa bregastim, i to ih prati od proizvodnje
Član
Samo cu reci da za zamjenu zupcastog moras kompletan treger skinuti naprijed. Farovi, branik, hladnjak, metalna cijev od volana i naravno IC. Pored toga idu 2 zupcasta koja su paprena cijenom, 2 spanera i vodena pumpa. 2.5 takodje ima problema sa pumpom goriva, pustanjem rashladne tekucine na zadnjem dijelu motora (do kabine)- mora se motor vaditi da bi se crijevo zamjenilo, uz to takodje nrma nijrdnog koji ne pusta ulje bilo gdje (dihtunzi dekla ventila, kartera, cak ima i iznad kartera plocu od 6-7 cm na kojoj takodje ima dihtung)
Član
Taj motor ko motor je preskup za održavanje.
Kažu da su uspjeli srediti neke veće probleme kod 2.5 TDI 132kw, ali to ne odnosi činjenicu da te neće zapast neki neodržavan.
TI motori ko motori ne trpe nemar i odlaganje servisa, niti trpe štednju na servisima.
Član
Bolja opcija 1.8t sa 132 kw sa plinom
Član
1.8t nisam nikad vozioBolja opcija 1.8t sa 132 kw sa plinom
Član
pa moraju se kvarit kad su presli preko 500000, vracani na 220000 i nisu odrzavani nego samo das cvaju majstoru da ugasi lampicu od servisa
ako imas primanja 1000+ i nisi u kreditu uzmi ako nisi onda nemoj i cuvaj tu mk4
ako imas primanja 1000+ i nisi u kreditu uzmi ako nisi onda nemoj i cuvaj tu mk4
Član
Taj A6 da valja ne bi ga davao za Golfa 4 hahah
Tako nekako
Btw. primjera radi, veliki servis sam platio 1200 km na tom od 132 kw, nimalo jeftino za tako staro auto.Trazi nesto povoljnije
Tako nekako
Btw. primjera radi, veliki servis sam platio 1200 km na tom od 132 kw, nimalo jeftino za tako staro auto.Trazi nesto povoljnije
Član
Ni 132kw ti nije neka sreca, i on moze imati problem bregastih, pumpe i dizni kao i skupog odrzavanja generalno. Pri tome ide onako , a trosi kao tenk. Bmw-ovi 2.5 i 3.0d su za njega pojam motora, ako vec gledas to neko godiste i dizela sestaka. Opet i kod njih mozes doci u neke probleme ali ih je znatno manje i CR su motori, bolje idu, manje trose, imaju lanac itd...