Change background image

Audi A4 B8 3.0TDI - iskustva

Rasprava u 'Kvarovi & savjeti' pokrenuta od R0bb1, 11. Veljača 2018..

  1. R0bb1

    R0bb1 Član

    Pridružen(a):
    27. Kolovoz 2016.
    Poruka:
    18
    Lajkova:
    5
    Spol:
    Muškarac
    Grad:
    Sarajevo
    Auto:
    Audi A3 8l
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    Zdravo raja,

    Da li je neko od vas imao iskustva sa navedenim autom. Cijena odrzavanja, dijelova, servisi, potrosnja, mane, i slicno... Takodjer bi dobro dosla iskustva o manuelcima i automaticima. Ne interesuju me price tipa "prijateljev prijatelj je imao auto". Lijepo bi bilo da podijelite licna iskustva. Ovo pitam iz razloga jer postoji mogucnost kupovine ovog auta.


    Hvala vam! :)
     
    Posljednje uređivanje: 11. Veljača 2018.
  2. liaar

    liaar Član

    Pridružen(a):
    9. Svibanj 2017.
    Poruka:
    378
    Lajkova:
    152
    Spol:
    Muškarac
    Grad:
    Sarajevo
    Auto:
    Peugeot 206 2.0 HDi
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    Nadam se da ovo za održavanje, dijelove i potrošnju pitaš samo informativno, jer ne znam šta očekuješ, ali auto te klase sa takvom motorizacijom je jedno 2 puta skuplje za održavati od 1.9 TDI motora.
     
  3. R0bb1

    R0bb1 Član

    Pridružen(a):
    27. Kolovoz 2016.
    Poruka:
    18
    Lajkova:
    5
    Spol:
    Muškarac
    Grad:
    Sarajevo
    Auto:
    Audi A3 8l
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    Pitam informativno da znam da li sebi mogu priustiti tako auto ili ne. Ili da idem na neke slabije vaijante tipa 2.0TDI. Potrosnju ocekujem oko 10-11l grada sto mi je ok za takvu masinu. I naravno, svjestan sam da je skuplji od 2.0TDI modela, sada me zanima koliko je to skuplji. Da li ima mana, tipa simensove dizne na A3 8p sa 2.0TDI motorm i sl.
     
  4. liaar

    liaar Član

    Pridružen(a):
    9. Svibanj 2017.
    Poruka:
    378
    Lajkova:
    152
    Spol:
    Muškarac
    Grad:
    Sarajevo
    Auto:
    Peugeot 206 2.0 HDi
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    To me interesuje, i bolje je tako raspitat se nego podletit pod voz, pa da komšija vidi auto, a ne možeš mu ni podlošku dizne zamijenit kad zatreba, jer je preskupo.
    Elem, ne vjerujem da ćeš čuti nešto previše mišljenja o B8 sa 3.0 TDI motorom, jer je to malo ozbiljnija mašina za održavanje, tako da ti ni priča "jaran voza pa..." nije loša za čuti, jebi ga.
     
  5. romano010

    romano010 Član

    Pridružen(a):
    10. Svibanj 2016.
    Poruka:
    184
    Lajkova:
    60
    Grad:
    Zadar
    Koji god uzmes neces promasiti, u pocetku su imali onaj sa 176kw, (koji je bio u c6 i b7) nakon njega su ugrađivali sa 150 i 180kw. Ja bih uzeo ovaj sa 180kw sa s-tronic mjenjacem jer odmah s njim imas i quattro, ovaj sa 150kw je dolazio sa multitronic mjenjacem koji nije bog zna sto, pa je bolje uzet rucni ako gledas taj motor. Sa s-tronicom imas nesto vece troskove odrzavanja, ali po mom misljenju je to mjenjac koji izvrsno ide u kobinaciji s tim motorom. Ti auti koji su redovito odrzavani prolaze vise od 500tkm bez greske. Negde na 250-300tkm se zna cuti lanac pa ga valja promjeniti i obavezno originalne dijelove, posto se mora vaditi motor da bi se to odradilo odma neka se napravi kako treba.
     
    R0bb1 se sviđa ovo.
  6. R0bb1

    R0bb1 Član

    Pridružen(a):
    27. Kolovoz 2016.
    Poruka:
    18
    Lajkova:
    5
    Spol:
    Muškarac
    Grad:
    Sarajevo
    Auto:
    Audi A3 8l
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    Hvala na odgovoru. :D
     

Podijelite ovu stranicu