Član
u pitanju je moja astra G , 1.7 DTI , 2001 god.
naime , sve do jutros , auto je islo perfektno.primjetio sam unazad par mjeseci , kad vozim polako, od 1200 do 1300 obrtaja , auto sam sebi dodaje i oduzimam gas , pa ono trza i nece prestati dok ne ukocim ili stisnem jace gas. Ali samo od 1200 do 1300 ,ispod ili preko tih obrtaja je sve ok. mozda je ovo povezano sa problemom koji se desio nenadano:
Jutros krenuh u trgovinu ,sasvim normalno upalio i ukljucujem se na glavni put , kad odjednom auto trznu i izgubi snagu , ide ali nece da povuce , a iza mene oblak crno-plavicastog dima , odmah stanem , ugasim ga , dim smrdi , ujeda za oci.pogledam detaljno motor ,ulje (napominjen , ulje ne trosi,mjenjao prije 3000km , i dalje stoji i nemice sa max) , voda , kablovi ,crijeva, sve ok. ja nazad u auto, upali sasvim normalno. provozam ga , ide ali primjecujem da slabije vuce.vratim se kuci i veceras reko da ga preparkiram, upalim ga ,i malo mi cudan zvuk motora , kad odjednom ko da se poce gasiti i pojavi se ona lampica sa autom i kljuc preko nje , a iza mene jos vise dima (sad je vise svjetlo plav , nego crn), utusi koliko smrdi. lampica sa kljucem se ugasi poslije 2 minuta i zvuk motora postade normalan, ali dok radi na leru dimi, crno-sivkast dim , i osjetno slabije prima gas.cim dadnem gas, plavi je dim i u vecim kolicinama i toliko smrdi. sjetim se da uradim onu cuvenu dijagnostiku ,stisne se kocnica i gas i upali kontakt i kako sam prebrojao po blicanju lampice, ocitao sam gresku 0335 , i nadjoh na internetu da je to senzor radilice. skidao sam i kleme sa akumulatora , i poslije sat vremena vratim , upali normalno ,prima gas ko lud , al poslije 2 min. rada na , upali se ta lampica sa kjucem i jedva prima gas.ugasi se za 2 minuta, al kao sto rekoh , ne odaziva se na gas ko prje. primjetih i kad dam kontakt ostane da svijetli ta lampica sa kljucem , a prije se gasila, samo ostanu da svijetle ona lampica ventilator i akumulator.
malo sam procesljao internet, i mnogi pisu da nemora da znaci da je do tog senzora, da moze biti i kako je zovu elektronika bosch pumpe ili sama elektronika motora. odmah me srce zabolilo kad sam to procitao jer sam cuo da su cijene paprene , i opravke i novih dijelova.
naravno u ponedeljak ga vozim na komp.dijagnostiku da se utvrdi sta je tacno , ali bih volio da cujem Vase misljenje, mozda se neko susretao s istim problemom pa da mi da neki savjet. u ovo se uopste ne razumijem i nebih da me neko pegla i uzima mi pare za svoja nagadjanja i popravlja nesto bezveza , tako da trazim vasu pomoc ili neki savjet. Unaprijed Vam se svima zahvaljujem.
naime , sve do jutros , auto je islo perfektno.primjetio sam unazad par mjeseci , kad vozim polako, od 1200 do 1300 obrtaja , auto sam sebi dodaje i oduzimam gas , pa ono trza i nece prestati dok ne ukocim ili stisnem jace gas. Ali samo od 1200 do 1300 ,ispod ili preko tih obrtaja je sve ok. mozda je ovo povezano sa problemom koji se desio nenadano:
Jutros krenuh u trgovinu ,sasvim normalno upalio i ukljucujem se na glavni put , kad odjednom auto trznu i izgubi snagu , ide ali nece da povuce , a iza mene oblak crno-plavicastog dima , odmah stanem , ugasim ga , dim smrdi , ujeda za oci.pogledam detaljno motor ,ulje (napominjen , ulje ne trosi,mjenjao prije 3000km , i dalje stoji i nemice sa max) , voda , kablovi ,crijeva, sve ok. ja nazad u auto, upali sasvim normalno. provozam ga , ide ali primjecujem da slabije vuce.vratim se kuci i veceras reko da ga preparkiram, upalim ga ,i malo mi cudan zvuk motora , kad odjednom ko da se poce gasiti i pojavi se ona lampica sa autom i kljuc preko nje , a iza mene jos vise dima (sad je vise svjetlo plav , nego crn), utusi koliko smrdi. lampica sa kljucem se ugasi poslije 2 minuta i zvuk motora postade normalan, ali dok radi na leru dimi, crno-sivkast dim , i osjetno slabije prima gas.cim dadnem gas, plavi je dim i u vecim kolicinama i toliko smrdi. sjetim se da uradim onu cuvenu dijagnostiku ,stisne se kocnica i gas i upali kontakt i kako sam prebrojao po blicanju lampice, ocitao sam gresku 0335 , i nadjoh na internetu da je to senzor radilice. skidao sam i kleme sa akumulatora , i poslije sat vremena vratim , upali normalno ,prima gas ko lud , al poslije 2 min. rada na , upali se ta lampica sa kjucem i jedva prima gas.ugasi se za 2 minuta, al kao sto rekoh , ne odaziva se na gas ko prje. primjetih i kad dam kontakt ostane da svijetli ta lampica sa kljucem , a prije se gasila, samo ostanu da svijetle ona lampica ventilator i akumulator.
malo sam procesljao internet, i mnogi pisu da nemora da znaci da je do tog senzora, da moze biti i kako je zovu elektronika bosch pumpe ili sama elektronika motora. odmah me srce zabolilo kad sam to procitao jer sam cuo da su cijene paprene , i opravke i novih dijelova.
naravno u ponedeljak ga vozim na komp.dijagnostiku da se utvrdi sta je tacno , ali bih volio da cujem Vase misljenje, mozda se neko susretao s istim problemom pa da mi da neki savjet. u ovo se uopste ne razumijem i nebih da me neko pegla i uzima mi pare za svoja nagadjanja i popravlja nesto bezveza , tako da trazim vasu pomoc ili neki savjet. Unaprijed Vam se svima zahvaljujem.
pozdrav
