Ova kockica je bar 10 godina u Gradišci , samo što se zadnje 2, 3 godine slabije voza.
I mogu reći da je to jedna od boljih kockica u regiji , sem ovih plastika (relikvija F&F vremena) koje se riješe za 15 minuta , ostale prerade su vrhunske i auto ide kao sumanuto , ali nije kao 90% kockica , da ide a nema ni trapova ni kočnica.
Izvorno je bila 318 automatik , ali je sve (trapovi , kočnice , mijenjač ,šper dif...) prebačeno sa 320 iS , M3-ojke za Talijansko i Portugalsko tržište , bio je i S14B20 motor na njoj ali se nepopravljivo razletio.
A i ovaj M20B25 sav prerađen od strane vrhunskog BMW majstora.
Tako da ovom autu definitivno nije mjesto u ovoj rubrici , jer je temeljitije urađen od bar 80% "tuningovanih" auta u BiH.
Mada ovaj zadnji branik i nije toliko koliko su prednji i pragovi 
