Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Alfa%20Giulietta%201.jpg" border="1" width="572" height="276" /></div><p>Fiatov TCT menjač sa duplim kvačilom je svoju prvu primenu imao u Alfi Romeu
MiTo. Tamo je uparen sa 1.4 litarskim MultiAir turbo motorom koji razvija 135KS,
a Fiat grupa je odlučila da ga sada ponudi u još nekim svojim modelima. Jedan
od njih je Alfina Giulietta u koju je smešten šestostepeni TCT.</p><p>On će u Giulietti biti dostupan sa benzinskim i dizel agregatom, odnosno sa
1.4 MultiAir turbo benzincem i 2.0 litarskim JTD motorom. Giulietta sa 1.4 turbo
benzincem i TCT menjačem do stotke stiže za 7,7 sekundi, a uz bolje ubrzanje do
100 km/h, ova Giulietta prosečno troši 5,2 litra goriva, što je za 0.6 litra manje
nego sa klasičnim ručnim menjačem (emisija CO2 sada ne prelazi 121 g/km).</p>
<p>Najsnažniji dizel u Giuliettinoj ponudi takođe je dobio automatski menjač sa
duplim kvačilom. Zahvaljujući njemu 2.0 litarski JTD sa 170KS do stotke ubrzava
za 7,9 sekundi i uz smanjenu potrošnju koja sada iznosi 4,5 litara na 100 km.
Uz bolje ubrzanje i pad potrošnje, Fiatov TCT je Giulietti doneo i smanjenje
emisije CO2 koja sada ne prelazi 119 g/km.</p>
<p class="MsoNormal">Izvor : Automotoportal.hr<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Alfa%20Giulietta%201.jpg" border="1" width="572" height="276" /></div><p>Fiatov TCT menjač sa duplim kvačilom je svoju prvu primenu imao u Alfi Romeu
MiTo. Tamo je uparen sa 1.4 litarskim MultiAir turbo motorom koji razvija 135KS,
a Fiat grupa je odlučila da ga sada ponudi u još nekim svojim modelima. Jedan
od njih je Alfina Giulietta u koju je smešten šestostepeni TCT.</p><p>On će u Giulietti biti dostupan sa benzinskim i dizel agregatom, odnosno sa
1.4 MultiAir turbo benzincem i 2.0 litarskim JTD motorom. Giulietta sa 1.4 turbo
benzincem i TCT menjačem do stotke stiže za 7,7 sekundi, a uz bolje ubrzanje do
100 km/h, ova Giulietta prosečno troši 5,2 litra goriva, što je za 0.6 litra manje
nego sa klasičnim ručnim menjačem (emisija CO2 sada ne prelazi 121 g/km).</p>
<p>Najsnažniji dizel u Giuliettinoj ponudi takođe je dobio automatski menjač sa
duplim kvačilom. Zahvaljujući njemu 2.0 litarski JTD sa 170KS do stotke ubrzava
za 7,9 sekundi i uz smanjenu potrošnju koja sada iznosi 4,5 litara na 100 km.
Uz bolje ubrzanje i pad potrošnje, Fiatov TCT je Giulietti doneo i smanjenje
emisije CO2 koja sada ne prelazi 119 g/km.</p>
<p class="MsoNormal">Izvor : Automotoportal.hr<br /></p>
<br>
