Član
Alfa Romeo već dugo priprema novu luksuznu limuzinu. Iz prve objavljene fotografije može se iščitati kako će nasljednik modela 159 usvojiti dizajnerski jezik započet dolaskom modela MiTo.
Iako se nagađalo kako će automobil imati stražnji pogon, to se ipak nije dogodilo, a u Alfi tu mogućnost nagovještavaju tek za nasljednika. Giulia je bazirana na produženoj platformi Giuliuette, na kojoj bi se trebao bazirati i nadolazeći SUV. Šefovi već najavljuju kako će Giulia po ugođaju u vožnji i upravljivosti nametnuti nove standarde u klasi, zahvaljujući novorazvijenom "Active Roll Control" sustavu.
Automobil će pogoniti najmoderniji motori Fiat grupe s MultiAir tehnologijom. Bazni je 1.4L turbobenzinac sa 118 ks, a isti slijedi u izvedbi sa 168 ks. Tu je još 1,75L TBi sa 200 ks, a vrh ponude rezerviran je za 3.3L V6 sa 300 ks. JTDm Dizelaši kreću se u rasponu od 104 do 200 ks.
Iako se nagađalo kako će automobil imati stražnji pogon, to se ipak nije dogodilo, a u Alfi tu mogućnost nagovještavaju tek za nasljednika. Giulia je bazirana na produženoj platformi Giuliuette, na kojoj bi se trebao bazirati i nadolazeći SUV. Šefovi već najavljuju kako će Giulia po ugođaju u vožnji i upravljivosti nametnuti nove standarde u klasi, zahvaljujući novorazvijenom "Active Roll Control" sustavu.
Automobil će pogoniti najmoderniji motori Fiat grupe s MultiAir tehnologijom. Bazni je 1.4L turbobenzinac sa 118 ks, a isti slijedi u izvedbi sa 168 ks. Tu je još 1,75L TBi sa 200 ks, a vrh ponude rezerviran je za 3.3L V6 sa 300 ks. JTDm Dizelaši kreću se u rasponu od 104 do 200 ks.
