402m = NSX-R, EVO7, IMPREZA STI, RS4, Cadillac CTS, 997 Turbo.1, Corvette Z06, 512TR, Gallardo

[Porschefan]

Različite klase, u tome je bit ove utrke

 

[RS TURBO]

911 ih isprasi sve

 

[VR6Boki]

Mora kad je Turbo

 

[Porschefan]

Mene je najviše iznenadio Lancer EVO , nema šanse sa deklariranih 280KS postići to vrijeme na 402m, bez obzira na idealnu trakciju pri startu. 350KS je donja granica.
Pogrešno sam stavio u naslovu EVO7, noviji je u pitanju

 

[GTI TDI]

ma brate ima ovdje dosta fula, jbg galardo haman najsporiji, a frajer zaspao na startu RS4 šaltaju na 7000 rpm a taj auto vrti do 8500 a startaju ko sa civarama...

 

[Porschefan]

Vidi se da je Gallardo puno brži od 512TR ali je vozač imao užasan start. M6 pretežak, 500+ KS premalo za pobjedu

 

[RS TURBO]

Zaboravljaju ljudi da nije sve do auta ima nesto (puno) i do vozaca

 

[djordjep]

Impreza , Lancer i NSX imaju "280" konjskih snaga , samo zbog JDM restrikcija , u stvarnosti je to puuuno više od 280KS...
Kao što je Skyline GT-R je imao 280KS , al kad bi se lagali...

 

[sema911]

Impreza , Lancer i NSX imaju "280" konjskih snaga , samo zbog JDM restrikcija , u stvarnosti je to puuuno više od 280KS...
Kao što je Skyline GT-R je imao 280KS , al kad bi se lagali...

sto bi rekli dzentlmenski dogovor koj je fia wrc prepisala,., ali ta auta (kao sto sada radi audi) moraju imat na svakoj tacki u japanu 280ps, bez obzira na nadmorsku,. pa se cesto omakne da imaju vise

 

[GaRGa]

Evo Raliart sa 350 konja moze 11.6 odvozit, mada neki voze i 12,9 sa istim autom...

 

[Porschefan]

Možda wrc model može tako, ali serijski cestovni sa masom od 1500 kg i ručnim mjenjačem nema šanse.

 

[Harli_team]

Dokaz zašto evo 9 piša Ferarri od šale

 

[VR6Boki]

Dokaz zašto evo 9 piša Ferarri od šale

Bilo nekad Nakon toga Evo je postao sporiji, a Ferrariji su znatno ubrzali

 

[Porschefan]

To je već posebna priča, jer 512 TR (1992-1994.) ima skoro iste karakteristike kao i njedov deda 365 BB iz 77. samo sa više konja.
EVO je svakom generacijom bio tehnički napredniji. Ipak, da su usporedili 599 GTB koji je suvremenik onog Lancera iz videa i izravni nasljednik 512TR-a, rezultati bi bili potpuno drukčiji.

 

[Harli_team]

Bilo nekad Nakon toga Evo je postao sporiji, a Ferrariji su znatno ubrzali

A da je EVO para koliko je i taj Ferarri žderao bi ga, mislim malo zeze, ipak ja sam veliki fan 9-ke, čisto jer je pristupačan manje više običnim ljudima i tehničke karekteristike su mu impresivne za daily car, svake godine provozam EVO od jednog vozača iz Poljske i drečim poslije toga...