Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/saab%20cabrio%201.jpg" border="1" /></div><p>Legendarni Saabov kabriolet ove godine obeležava četvrt veka postojanja.</p><p>Premijerno predstavljen 1983. u koncept izdanju kao toples verzija serije
900 ovaj model je do današnjih dana ostao upamćen kao jedan od
najupečatljivijih Saabovih proizvoda, pa čak i šire, kao jedan od najpopularnijih
kabrioleta sa četiri sedišta.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/saab%20cabrio%2011.jpg" border="1" /></div><p>Posebno popularan je bio i ostao u SAD-u, gde je 1986. lansirano prvih 400
primeraka. Opremljen 2,0 litarskim turbo motorom sa 175KS stigao je kao pravo
osveženje, a nisu mogli da mu odole ni na Starom kontinentu. 1993. godine stiže
druga generacija bazirana na platformi Opel Vectre, kao posledica GM-ovog vlasništva,
ali uz standardne turbo motore iz Saaba.</p>
<p>Novija istorija počinje 1998. godine promenom imena modela u 9-3, a zatim
2003. stiže novi model postavljen na GM-ovu Epsilon platformu. Treća generacija
je još uvek aktuelna, a osim novog sistema sklapanja krova ima enterijer
presvučen vodootpornom tkaninom, kao i kabrioletu prilagođenu klimatizaciju. Ne
treba pominjati da je bezbednost prvoklasna čemu u prilog ide podatak da je
upravo ovo prvi kabriolet koji je na EuroNCAP-u uspeo da se izbori za pet zvezdica. </p>
<p>Ove godine je u Ženevi predstavljena i specijalna serija modela kojom je
Saab proslavio jubilej, ali i nezavisnost od GM-a.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/saab%209-3%2021.jpg" border="1" width="572" height="300" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/58484-saab%209-3%202.jpg" border="1" width="572" height="295" /></div><p>Izvor : Index.hr</p>
<p>Foto : Saab<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/saab%20cabrio%201.jpg" border="1" /></div><p>Legendarni Saabov kabriolet ove godine obeležava četvrt veka postojanja.</p><p>Premijerno predstavljen 1983. u koncept izdanju kao toples verzija serije
900 ovaj model je do današnjih dana ostao upamćen kao jedan od
najupečatljivijih Saabovih proizvoda, pa čak i šire, kao jedan od najpopularnijih
kabrioleta sa četiri sedišta.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/saab%20cabrio%2011.jpg" border="1" /></div><p>Posebno popularan je bio i ostao u SAD-u, gde je 1986. lansirano prvih 400
primeraka. Opremljen 2,0 litarskim turbo motorom sa 175KS stigao je kao pravo
osveženje, a nisu mogli da mu odole ni na Starom kontinentu. 1993. godine stiže
druga generacija bazirana na platformi Opel Vectre, kao posledica GM-ovog vlasništva,
ali uz standardne turbo motore iz Saaba.</p>
<p>Novija istorija počinje 1998. godine promenom imena modela u 9-3, a zatim
2003. stiže novi model postavljen na GM-ovu Epsilon platformu. Treća generacija
je još uvek aktuelna, a osim novog sistema sklapanja krova ima enterijer
presvučen vodootpornom tkaninom, kao i kabrioletu prilagođenu klimatizaciju. Ne
treba pominjati da je bezbednost prvoklasna čemu u prilog ide podatak da je
upravo ovo prvi kabriolet koji je na EuroNCAP-u uspeo da se izbori za pet zvezdica. </p>
<p>Ove godine je u Ženevi predstavljena i specijalna serija modela kojom je
Saab proslavio jubilej, ali i nezavisnost od GM-a.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/saab%209-3%2021.jpg" border="1" width="572" height="300" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/58484-saab%209-3%202.jpg" border="1" width="572" height="295" /></div><p>Izvor : Index.hr</p>
<p>Foto : Saab<br /></p>
<br>
