Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/49981-saab%209-3%201.jpg" border="1" /></div><p>Saab će na Salonu automobila u Parizu prikazati Saab 9-3 i Saab 9-5 modelske
godine 2011., kod kojih su najveće novosti u paleti motora.</p><p>Pre svega, 2011 Saab 9-3 je pored veoma diskretnih estetskih promena
(doterani branici, novi aluminijumski točkovi od 16 do 18 inča) dobio pojačani
i ekonomičniji 1.9 TTiD dizel motor (uz modifikovanu transmisiju). Biće dostupan u tri verzije, i to sa 130KS (ranije 120KS), sa 160KS (ranije
150KS), dok najjača varijanta raspolaže sa 180KS i 400 Nm.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/saab%209-3%2011.jpg" border="1" /></div><p>Po fabričkim podacima, Saab 9-3 sedan 1.9 TTiD sa manuelnim menjačem ima
potrošnju od samo 4,5 litara na 100 km i emituje 119 grama CO2 po km, karavanski
9-3 SportCombi troši 4,6 litara na 100 km i emituje 122 grama CO2 po km, a 9-3
Cabriolet na 100 km troši 5,1 litar i emituje 134 grama CO2 po km.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/saab%209-3%201111.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/49983-saab%209-3%20111.jpg" border="1" /></div><p>Ovde treba pomenuti da su i Saabu 9-3 sa benzinskim turbo motorima smanjeni
potrošnja goriva i emisija CO2, i to za 7 odsto. </p>
<p>2011 Saab 9-3 je takođe i nešto lakši, unapređena je aerodinamika, a XWD
verzija sa pogonom na sva četiri točka je dostupna i sa turbo benzincem sa 163
konja.</p>
<p><span>Što se 2011 Saaba 9-5 tiče, izdvaja se verzija sa 2,0
litarskim turbo BioPower motorom koji može da koristi i E85 gorivo (85%
bioetanol i 15% benzin), a razvija 162kW/220KS i 350 Nm obrtnog<span> </span>momenta (postiže najveću
brzinu od 240 km/h, do 100 km/h mu treba 7,9 sec).<br /></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/saab%209-5%20biopower%202.jpg" border="1" /></div><p>Novost u ponudi su i novi 1.6i Turbo benzinac sa 180KS i 230 Nm (9,5 sec do 100 km/h, potrošnja 7,8 litara na 100 km, emisija CO2 je 179 g/km) i 2.0 TTiD dizelaš sa 190KS i 400 Nm (9 sekundi do 100 km/h, potrošnja 6,0 litara, emisija CO2 je 159 g/km).</p><p><span style="background: white">Sem toga, 2011 Saab 9-5 je dobio i </span>Adaptive Cruise
Control (ACC) i proširenu paletu boja za karoseriju (sa 7 na 11 boja). <br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/49981-saab%209-3%201.jpg" border="1" /></div><p>Saab će na Salonu automobila u Parizu prikazati Saab 9-3 i Saab 9-5 modelske
godine 2011., kod kojih su najveće novosti u paleti motora.</p><p>Pre svega, 2011 Saab 9-3 je pored veoma diskretnih estetskih promena
(doterani branici, novi aluminijumski točkovi od 16 do 18 inča) dobio pojačani
i ekonomičniji 1.9 TTiD dizel motor (uz modifikovanu transmisiju). Biće dostupan u tri verzije, i to sa 130KS (ranije 120KS), sa 160KS (ranije
150KS), dok najjača varijanta raspolaže sa 180KS i 400 Nm.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/saab%209-3%2011.jpg" border="1" /></div><p>Po fabričkim podacima, Saab 9-3 sedan 1.9 TTiD sa manuelnim menjačem ima
potrošnju od samo 4,5 litara na 100 km i emituje 119 grama CO2 po km, karavanski
9-3 SportCombi troši 4,6 litara na 100 km i emituje 122 grama CO2 po km, a 9-3
Cabriolet na 100 km troši 5,1 litar i emituje 134 grama CO2 po km.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/saab%209-3%201111.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/49983-saab%209-3%20111.jpg" border="1" /></div><p>Ovde treba pomenuti da su i Saabu 9-3 sa benzinskim turbo motorima smanjeni
potrošnja goriva i emisija CO2, i to za 7 odsto. </p>
<p>2011 Saab 9-3 je takođe i nešto lakši, unapređena je aerodinamika, a XWD
verzija sa pogonom na sva četiri točka je dostupna i sa turbo benzincem sa 163
konja.</p>
<p><span>Što se 2011 Saaba 9-5 tiče, izdvaja se verzija sa 2,0
litarskim turbo BioPower motorom koji može da koristi i E85 gorivo (85%
bioetanol i 15% benzin), a razvija 162kW/220KS i 350 Nm obrtnog<span> </span>momenta (postiže najveću
brzinu od 240 km/h, do 100 km/h mu treba 7,9 sec).<br /></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/saab%209-5%20biopower%202.jpg" border="1" /></div><p>Novost u ponudi su i novi 1.6i Turbo benzinac sa 180KS i 230 Nm (9,5 sec do 100 km/h, potrošnja 7,8 litara na 100 km, emisija CO2 je 179 g/km) i 2.0 TTiD dizelaš sa 190KS i 400 Nm (9 sekundi do 100 km/h, potrošnja 6,0 litara, emisija CO2 je 159 g/km).</p><p><span style="background: white">Sem toga, 2011 Saab 9-5 je dobio i </span>Adaptive Cruise
Control (ACC) i proširenu paletu boja za karoseriju (sa 7 na 11 boja). <br /></p>
<br>
