Legura je drugacija. Klip je grafitne boje i sa donje strane u klipnja i je utisnuto JE

Pozdrav. Moze li mi neko pomoci da saznam da li su na E36 318 IS fabricki kovani klipovi ili je to slucaj samo na mom motoru ? Da skratim pricu juce sam rastavio 318 is i u njemu su bili kovani klipovi,ja nisam dirao nista na tom motoru tako da ne znam . Hvala unapred...

Vidim da iza sebe imas slican projekt

Procitao sam,ali sam mislio da postoji jos neka skrivena caka

Znaci potrebno je prevariti nove nosace na prednjoj strani mosta,zameniti karter,struju i pumpe. Da li je potrebno promeniti jos nesto posto ja planiram da stavljam 4.6 is iz x5 e 53

Koja je tacno razlika u mostu posto ja ne zelim da uzimam cybul kit

Hvala na obijasnjenju,zaista je mi je od koristi i drago mi je da postoji neko ko se stvarno razume u ovako nesto. Zanimam me da li se mora menjati most ili se mogu samo napraviti novi nosaci? Planiram da unutra stavim m62b46 motor

Hvala

Ljubitelj sam velikih kubikaza zato sto su ti motori rastereceni i nema potrebe da se vrte u bloku da bi auto isao. Jeste proble potrosnje goriva sto se tice v8 motora ali Pretpostavljam da ti znas,a isto pretpostavljam i da vozis 316 sa M znackom

Pozdrav svima . Radim e36 kupe kao projek u osnovi je 318is. Dosao sam do faze gde trebam da odaberem motor, zeleo bih da to bude v8 m62b44 ili m62b46 . Zanima me da li neko od clanova zna sta sve treba uraditi od prepravki sto se tice pakovanja tog motora ? Svaka pomoc je dobro dosla , hvala...