Imbulajzer???? I kako da mi znamo koji auto je u pitanju i zasto je majstor radio immo off? Jel on vidio da auto nije ok nakon tog sto je odradio ili se pocelo desavat kasnije? Uglavnom nije tesko skuziti u cemu je problem, da bi se problem rijesio treba dobar majstor i dobar alat

Ima ih jos mnogo sa tim simptomom pa ga nisu ni u ovlastenom rijesili, nego kazu da je to u redu. Uglavnom moze bit do goriva ili neke od dizni

Izgubi vakuum

Pa pedala je na struju, po stupnju papucice ecu odredjuje unos goriva i zraka i koliko turbina gura zraka. Tu se prvenstveno napravi dijagnosticko ocitanje gresaka i provjeri stanje turbine

Turbina radi cim taknes papucicu gasa, vidi najprije na dijagnostici sto ce ti izbaciti

Kad je mjenjano ulje u haldexu?

Jesi siguran da nema, pogledaj bolje pokraj ona 3 dzeka, iznad usisnog crijeva

Prvo napravi dijagnosticki pregled sa vcds-om, njih cesto zeza N75 ventil. Vidim da si mjenjao maf i map. Kad ga upalis pogledaj jel se pomice stangica na aktuatoru (na turbinil

Jest

Dijagnostika

Hmmm nek pogleda majstor stupanj bregaste jel blizu nuli

Pogledaj na ebay, aliexpress. Ako tamo ne nadjes onda ti ostaje samo ovlasteni jer tesko ce ti to itko prodat osim cijelog branika (sto je i razumljivo) ili budi strpljiv pa ako naletis na neki razbijeni pa da je to ostalo

Ovisi kolika je to nizbrdica, ako je ja premala, a motor/kvacilo ne drze onda i sam znas sto je

Indikator? Mislis lampica na instrumrnt tabli?

Jer otvrdne gumica na cepu

Ocitaj sa vcds

Bez dijagnostike i parametara u voznji ces tesko znat sto je, ovako mozemo samo nagađati

Pa ako imas imalo mota mozes i sam, bar je na golfu jednistavno jer je motor poprecno

Da, zvuk onako kao da cekica u motoru. Na tandemki samo zamjeni brtvu, imas reparatur set i nije skup

Imas xenon?