To samo govori o mentalitetu Balkanaca :)

Ama bas nikakve veze, u prevodu Daewoo Matiz :)

I onako usput, nema veze sa USA automobilima :) :) :)

'ajmo raja, sta mislite vlada li jos na prostorima bivse Juge misljenje da Americki automobili trose kao sumanuti i da su im skupi delovi? :) Znam da svaki komsija misli ovako iz "sopstvenog iskustva", a video je tri Americka auta u zivotu i to kroz sofersajbnu svog Golfa 2, onako u prolazu...

Sad ne radi kako treba, naliva gorivo kao lud, jedva moze i da upali tako da je sledeci korak da se postavi dijagnosticki konektor i vidi sta nije u redu.

Posle 5 sati vracanja alnasera motor sada pali, ali naliva gorivo kao lud. Sutra sleduje kacenje OBD konektora, pa da se ocitaju greske da se ne petlja napamet :)

I naravno kada je Audi u pitanju, nista me ne cudi, bendiks je prozujao tako da sam ceo dan skidao alnaser. Sreca pa ne treba ni 3 sata da se skine, posto zahteva skidanje nosaca motora onako usput :) Stigla i "jeftina" guma iz originala za usis, posto kopija naravno nema. Usrano parce gume...

Tu je i izduv, sve spremno za sutrasnju probnu voznju, ako nesto ne krene naopako :)

Termostat i termoprekidac.

Spojiti ventilatore hladnjaka, zameniti crevo na usisu, nabaviti neki filter vazduha koji moze da stane, izolovati protokomer i bobine posto je hauba dobrim delom suplja, proveriti da li kvacilo radi kako treba, napraviti komplet izduv, fiksirati bocu za rashladnu tecnost i staviti negde bocu za...

Nemam pojma, jos nije u voznom stanju, videcemo kako vreme bude sluzilo :)

Posle 13 meseci opet ima farove :)

Uradjen veliki servis i nastavljeno sklapanje auta :)

Da, S8 :)

Idemoooooo... :)

Tu su i delovi za veliki servis, PK kais i ulje za menjac i za servo.

Jedva primetna razlika u velicini :)

Tu je i 5 rezervnih bobina (jedna se ne vidi na slici :)), nadjoh ih povoljno, pa nek' stoje za rezervu :)