ja imam neki einhelov punjac na njemu ima skala koja pokazuje kojom amperazom se puni, pocne sa 10 pa spadne na 2 ako ga duze ostavim ona skala padne na 0 i prestane puniti vjerovatno je i on neki "smart"

ako imas mogucnost radi ovo sto kolega predlazes, vidjeces da nije bezveze prica, a svakako da nije isto kad baterija traje 2 god i 5 taman da je ne znam to koliko mizerna cijena, a i nisu bas jeftini

evo primjer, nakon tog aku kupim drugi stavim i niti jednom ga nisam stavio na punjac, garancija 2 god, 3 mjeseca prije garancije rikne i daju mi isti takav sam nov, sad cu njega da pripazim :)

ja sam na nekom forumu nekada upratio temu o akumulatorim, iscrpno je covjek sve objasnio izgleda neki profesionalac sto se toga tice, tu sam procitao da je pozeljno jednom mjesecno staviti akumulator na punjac i drzati 12 24h zavisi od vrste punjaca i strujom koja se puni, ja sam ti praktikvo...

Sistanje zraka ce se cuti bez obzira da li je otisao dih glave ili ne, kao i na ispravnom autu kad otvoris cep mora uvijek pritisak odusi malo. Provjeri ti sto ti hans kaze, crijevo neko da nije negdje puklo mali hladnjak takodje, obicno rose stakla iznutra ako je mali hladnjak vrisnUo. Upali...

dih glave ili glava pukla

ma tu nastanu katastrofane stete, nemoj se ti u to upustat, da je to tako jednostavno popravit popravio bi i taj sto prodaje nebi ga tako prodavao

ma 90 je njemu radna imam isti motor samo u pasatu, provjeri termostat, ovi motori inace imaju odlicno rjesen sistem grijanja, tesko da ga mozes ugrijatu ako je ispravan termostat i termodavac, inace i ja rijetko kad da mogu cuti da je upalio ventilator tj temperatura je stalno oko 90 ljeto zima

iste probleme imam, imam 3 dizalice u garazi niti jedna neradi kako bog miluje, jedna ne dize druga ne drzi treca ne znam ni ja sam, imas dosta na yt klipova o dizalicama, pa pogledaj ja sam ovu jednu uspio "popravit" nije htjela dizati, rastavio sam je svu i ocistio, zamijenio gumicu na glavnom...

I dalje sam u potrazi za autom Mitsubishi Otulander, 2007-2010 2.0 ili 2.2 dizeli me intersuju sto sam uspio saznat je da je ovaj 2.0 je vw motro sa 16v, u vw je dosta bio problematican ovamo kazu da su otklonjene te neke boljke 2.2 valjda je renolov motor zna li iko ista o njima?

vidi se na ovoj slici, od odraza aparata pa na desno tu je nesto brljano, ovo kod nas kazu da je "potonuo" marerijal il nije tecni kit stavljan il je suvise brzo radjen, los materijal ko ce mu ga znat sta se desava sve ti to zavisi ko ti gleda, ne vidi svacije oko isto

nazalost to me i sprecava da ga kupim, masu ih ima sa pukutim radilicama, cak i na piku par komada se prodaje sa tim kvarom :banghead:

znaci ima da budem seljak :D kraju sala, najgore od svega mi je sto nemam nikog koga poznajem da vozi ovaj auto i da pitam za iskustva sa njim jasno mi je da su dijelovi skupi i da je odrzavanje dosta papreno, al opet to mi nebi bilo auto za svaki dan pa ce se valjda manje i kvarit (bar se nadam)

Drugo pitanje, Subaru Forester 2.0 boxerov dizel motor, treca generacija 2008 do 2013 Iskustva sa njim?

Kao sto u naslovu pise, intereseuje me X-trail prve generecije od 04 do 07, 2.2cdi motor 100kw Kakva su iskustva sa ovim motorom u ovom autu i auto uopsteno, ima li slabih tacaka(znam da ima), koje su i te stvari osnovne, ako ko zna zamolio bih da mi bude od pomoci

svaka cast na upornisti i istrajnosti, sad jos motor vadis stvarno skidam kapu

ubijaju ljudi kako rade, ne sumnjam da ce odlican ispast! :)

stolac?

boja extra. slazem se za ova cuda na gepeku da je sranje al makar mozes obicni uvijek stavit i zavrsena prica

e golemo