-0W-30, 0W-40, 5W-30 MB 229.31/229.51 za vozila sa i bez dpf filtera uz korištenje low ash ulja -0W-30, 0W-40, 5W-30 MB 229.3/ 229.5 bez dpf filtera -5W-40 MB 229.31 za vozila sa i bez dpf filtera uz korištenje low ash ulja -10W-40 MB 228.51/ 229.31 sa ili bez dpf filtera -10W-40...

da da,poznata mi je ta vrsta ljudi..još samo kad mi kažu da ispuštaju antifriz ljeti,da im se motor manje grije..

ako hoćeš da ti ventilator pali ranije,stavi drugi termički termostat obavezno vrati u auto,nemoj tako vozati

Ponesi ćazima,šopa,i andrića..pa šta zatraži.....meni je uzeo ćazima,neki su čak tražili i andrića

Krivac je u stvari jedna mala gumica koju treba promijeniti.. Skida se samo gornji dio bos pumpe, i tad se obično zamijeni i dihtung.. Obična sitnica koju završe od pola sata do sat vremena..

dihtung ..morati ćeš bošisti. završe za manje od sata a uzme lovu kao da je mjenjao lamelu

nemoj ispod 55

Vjerovatno mu prave problem zato što Ako bi se vodili nekom logikom onda će mu polisa biti veća samo na tom autu što ga je jučer htio registrovati..

Zela je u pravu.. Kvar druk ili potisnog ležaja se prepoznaje po zvuku i to samo onda kada se papučica kvačila pritisne.. zvuk koji proizvodi neispravan druk ležaj može se opisati kao hučanje ili zavijanje..

stari limit je i dalje.. zato su i napravili ono S**** oko špeditera da se prestane pričati o limitu od 200 markica...

U pravu si Nisam uopšte gledao da je čovjek napisao da ima dpf

Uh,castrol austrija,okle ti to:D sory, mislio sam na obično,ne na long life

ja sam malo gledao u autodata i koliko vidim da za te dpf motore idu ulja sa 505.01 spec 5-30,5-40, i 10-40 e sad ,koliko ima istine u tome,ne znam

Da li ovo slučajno radi na golfu trojki

Otiđi kod nekog majstora (ako nemaš mjerač) da ti izmjeri temperaturu rashladne tekućine.. To ti je najbolje da uradiš svake godine pred zimu. Ako je o.k,ništa ne diraj