2000 vodobrusni sa puno vode i lagano,poslije poliranje

Pokusaj vlaznom maramicom

Pokusaj stavit limic ispod cijevi egr ventila tj blindiraj ga ,sto ode na usisnu granu jednom sam slican problem imao egr nekontrolisano otvarao

Pogledaj bregastu i hidropodizace ,takodjer jeli uzubljen kako treba

Logicno da ti to crijevo ne valja dosta mi je musterija donosilo to crijevo da zamijenim isto se desavalo ko u tebe,na onom t komadu suzeno i nema dovoljan protok

Vidi jel suplje crijevo tj dali ima protok kroz njega

Ima ispod posloska i predkomora ne moze to tako lako izbit

Ne dirat nista samo gass,ako budes dirao ne gine ti druga glava,bespotrebno

Unutrasnji kineticki ti gura najcesce na lijevoj strani nosac nije centriran popusti sarave i izguraj ga do kraja

Jel se desava isto i kad kvacilo pritisnes

Zaglavljuje ti turbina tj ostala u jednom polozaju krilca u njoj,a to sto dimi najvjerovatnije ti nevaljaju gumice na diznama

Zamijeni gumice i nek majstor ocisti mjesto gdje nalijeze podloska dizne,usput vidi koja ti je oznaka na dizni da po njoj mozes trazit diznu jer ce ti neka od njih prestat radit

Kakve ste gumice stavili,dali ste ravnali sjediste podloske dizne,generalno ta ti dizna nevalja

Sve je fixno nemas potrebe radit spuru

10w40 ulje naspi i nece ti se lanac vise cut a ako se cuje nevalja spaner lanca, naspi gusce ulje jer ako nevalja spaner nevalja ni faza motora