Za sve one koji eventualno budu imali iste ili slične probleme: Problem je bio u regulatoru pritiska goriva, onaj na common rail grani (sa jedne strane senzor, s druge regulator) Nakon zamjene to je totalno drugo auto tj. motor radi ravnomjerno i ne događaju se navedeni simptomi gore iznad više.

čak i da jest nešto od toga, iako je to malo veći zahvat da se pogleda, zar ne bi trebalo se ponavljati u češćim intervalima, ili stalno? U mene doslovno miran motor neko vrijeme, a onda se krene tresti, a onda se opet u istom danu nakon vožnje smiri... Ako je nešto mehanički zar ne bi trebalo...

Pozdrav svima, Zovem se Mario (Zenica). Moje vozilo: a4 b8 2.0 tdi 2010.

Ljudi pomagajte, Smučilo mi se ovo sve više, a niko ništa ne zna napraviti osim stavljati druge djelove. Što je rađeno: - pumpa visokog pritiska promjenjena - dizne sve 4 stavljene druge - protočna pumpa druga - nosači provjereni kažu da su ok - zamajac stavljen novi ima 2 godine - autu je...