uopste niste shvatili sta pita covjek, njega interesuje kako da mu ne radi benzinska pumpa dok mu auto radi na plin, i samim tim joj produzi vijek trajanja
Kod mene na audiu pumpa radi nonstop kada je auto upaljeno i kad se vergla, stalno na nju dolazi 12 V, a za održavanje pritiska u fuel rail(neznam kako se to po naški kaže) služi mehanički regulator pritiska koji vraća gorivo nazad u rezervar. Kada se dadne kontakt pumpa odradi svoje 2 sec pa taman i ne bilo goriva u rezervaru. A mislim da tako i većina auta radi, a kada su dizne zatoverene (kao na plinu) pumpa se stalno muči i relej je svakako više nego dobar izborko kaze da pumpa radi non-stop on laze pumpa odrzava samo pritisak i ona se iskljuci kad ga nabije ako se na kontaktu nakon 2 sekunde ne iskljuci sama onda nesto ne valja
jer i ona ima koliko pritisak nabija stavi uho i slusaj ako zuji i kad radi na plinu onda nesto drugo nije uredu
mada dok radi auto na plinu ona ne radi tj.pali se na 2 sekunde mozda svakih pola sata barem je tako kod mene upali nabije pritisak i ugasi se
btw. da puno ne pametujem radije sebi ubaci prekidac da je ti palis i gasis kad hoces to ti je lakse a usput to ti dodje kao i zastita od kradje![]()