Član
Vjerujem da se dosta ljudi susretne sa ovim problemom gdje im na jednom djelu auta otpadne sitni komadic laka.
Nekad su te rupice gdje otpadne lak svjetle boje, sto znaci da je samo lak otpao a temeljna boja je jos tu.
A nekad otpadne i temeljna boja i onda nam ostane go' lim i nakon nekog vremena zahrdja.
Postoji rjesenje za sve ovo.
Ja cu napisati sta ja znam i mislim a imam i par pitanja pa se ukljucite.
Prvo moramo da skinemo hrdju ako je ima, ali prije toga je pametno obljepiti obliznji lak krep trakom u kombinaciji sa nekom vrecom(kao kad se poliraju farovi).
Ima raznih nacina da se ukloni hrdja,npr smirglanjem, nekim preparatima(mozda pametnija opcija)
E sad po logici bi trebalo da se prvo stavi jedan sloj temeljne boje.
Za ovo nisam siguran pa vas pitam da li je ovo tacno ?
Sledeci korak kad imamo temeljnu boju je, stavljamo tj bojimo u nasu originalnu boju.(Obicno imate stiker ispod haube na kojem pise koja je vasa boja, tacne informacije)
Ali kako sve ovo uraditi ?
Postoji jedna mala, mocna, interesantna alatka a to je...
Sad ja nisam siguran kako se zove, ali siguran sam da ce je neki mozda prepoznati i ima da se naruci preko eBaya za 10ak eura.
U paketu dodje olovka koja kao sto vidite ima mali rezervoar i dodje mala iglica za ciscenje uz koju je najbolje koristiti Isopropil alkohol kada se cisti olovka.
Pitanje za ovaj dio je, da li ima kod nas da se negdje kupi ova olovcica ?
Ona se takodje koristi kada umjetnik zeli da potpise svoje remek djelo, mozda u nekoj knjizari da se ovo nadje ?
Ako neko ima nekakvih informacija neka napise a ja cu do tada da obidjem knjizare u potrazi za ovom olovkom, a ako je ne nadjem onda cu je naruciti ali me mrzi da cekam mjesec dana.
Nekad su te rupice gdje otpadne lak svjetle boje, sto znaci da je samo lak otpao a temeljna boja je jos tu.
A nekad otpadne i temeljna boja i onda nam ostane go' lim i nakon nekog vremena zahrdja.
Postoji rjesenje za sve ovo.
Ja cu napisati sta ja znam i mislim a imam i par pitanja pa se ukljucite.
Prvo moramo da skinemo hrdju ako je ima, ali prije toga je pametno obljepiti obliznji lak krep trakom u kombinaciji sa nekom vrecom(kao kad se poliraju farovi).
Ima raznih nacina da se ukloni hrdja,npr smirglanjem, nekim preparatima(mozda pametnija opcija)
E sad po logici bi trebalo da se prvo stavi jedan sloj temeljne boje.
Za ovo nisam siguran pa vas pitam da li je ovo tacno ?
Sledeci korak kad imamo temeljnu boju je, stavljamo tj bojimo u nasu originalnu boju.(Obicno imate stiker ispod haube na kojem pise koja je vasa boja, tacne informacije)
Ali kako sve ovo uraditi ?
Postoji jedna mala, mocna, interesantna alatka a to je...
Sad ja nisam siguran kako se zove, ali siguran sam da ce je neki mozda prepoznati i ima da se naruci preko eBaya za 10ak eura.
U paketu dodje olovka koja kao sto vidite ima mali rezervoar i dodje mala iglica za ciscenje uz koju je najbolje koristiti Isopropil alkohol kada se cisti olovka.
Pitanje za ovaj dio je, da li ima kod nas da se negdje kupi ova olovcica ?
Ona se takodje koristi kada umjetnik zeli da potpise svoje remek djelo, mozda u nekoj knjizari da se ovo nadje ?
Ako neko ima nekakvih informacija neka napise a ja cu do tada da obidjem knjizare u potrazi za ovom olovkom, a ako je ne nadjem onda cu je naruciti ali me mrzi da cekam mjesec dana.
