Renault Clio RS 220 Trophy EDC

[Fele]

Francuski Renault je sredinom prošlog meseca u kratkom saopštenju najavio da će pored novog SUV modela Kadjar na predstojećem sajmu automobila u Ženevi na njihovom štandu biti i "iznenađenje" u vidu proizvoda Renault Sporta.

U kratkom saopštenju tada međutim nisu navedeni nikakvi drugi detalji, ali su sada objavljene prve dve slike na kojima su nove verzije sportskog Clia RS.

Kako stvari sada stoje, Renault će u Ženevi predstaviti Clio RS Trophy i Clio RS Trophy R, ekstremnije verzije ovog hot hach modela.

Trenutno nema konkretnih detalja, ali se očekuju pojačani motor i trkačke komponente. Ostaje da se vidi da li Trophy verzije Clia RS možda imaju manuelni menjač koji su zahtevali pojedini fanovi, imajući u vidu da je standardni Clio RS na raspolaganju sa EDC menjačem sa dvostrukim kvačilom.

Renault će na sajmu u Ženevi posetiocima po ranijim najavama predstaviti i novi elektromotor za model Zoe, ali i ovde konkretni detalji za sada nisu objavljeni.

Ivan Mitić – Autoblog.rs

 

[jelle]

Premocan

 

[edoze]

Šteta što su izbacili manuelni, valjda će ga vratit...bar kao opciju, nije ferrari pa da ima robotizirani mjenjač i postiže brzinske rekorde nego auto s kojim bi se trebao zabavit

 

[Fele]

Francuski Renault je sredinom prošlog meseca u kratkom saopštenju najavio da će pored novog SUV modela Kadjar na sajmu automobila u Ženevi na njihovom štandu biti i "iznenađenje" u vidu proizvoda Renault Sporta.

U kratkom saopštenju tada međutim nisu navedeni nikakvi drugi detalji, ali tajni sada više nema. U pitanju je Clio RS 220 Trophy EDC, još snažnija verzija francuskog hot hatch modela.

Najviše pažnje oprivlače dve stvari, i to pojačani četvorocilindrični 1,6 litarski turbo benzinac koji ovde ima 162 kW/220KS i 260 Nm (sa boost funkcijom privremeno i 280 Nm), kao i unapređeni EDC menjač sa dvostrukim kvačilom koji sada pruža do 40% brže menjanje brzina u Normal i Sport modovima i do 50% brže u Race modu (pre svega zahvaljujući kalibraciji softvera).

Automobil ima i Radical alu točkove od 18 inča (gume Michelin Pilot Super Sport 205/40R18), stop/start sistem koji radi u Normal modu ali se isključuje u Sport i Race modovima, kao i nove opruge, crni zadnji krovni spojler, crvene detalje u unutrašnjosti, opcioni Renaultsport Monitor on-board telemetrijski sistem i "Trophy" paket (kožna sportska sedišta sa grejanjem, "satin chrom" detalji i "carbon look" za određene detalje).

Treba reći i da je Clio RS 220 Trophy EDC i niži od standardnog Clia RS (napred za 20 mm, pozadi za 10 mm), dok će njegova prodaja u Evropi početi u junu.