Član
FIAT je pustio Punta Evo 24.10.2009. godine na trziste.
Cijena baznog modela ce i dalje iznositi 11.500 € u Njemackoj, te je to egzaktna cijena starog Grande Punta, iako je Punto Evo malo jace opremljen, jer svi modeli imaju na raspolaganju preko 7 zracnih jastuka od kojih je jedan namijenjen za zastitu koljena vozaca, te ESP sa blokadom proklizavanja, ABS sa automatskom raspodjelom snage, elektricni servoupravljac Dualdrive te pomoc pri kretanju uzbrdo (Hill Holder).
Stari model, Grande Punto, ce i dalje biti u ponudi po cijeni od 9990 €.
Evo u imeni modela se odnosi na evoluciju i na razvoj u odnosu na stari model. Na prvi pogled primjecuju se novi prednji dio, te novi farovi sa integriranim dnevnim svjetlima, te markantni dizajn zadnjeg dijela.
U unutrasnjosti su u upotrebi kvalitetniji materijali koji odgovaraju vecim zahtjevima od dosadasnjim, te su nove i srednja konzola i ergonomski optimirana sjedista kao i instrumenti.
Po prvi puta ce se u ovu klasu auta ugradjivati i dva 1.4-litarska benzinska najnovija Multi-Air motora cija tehnologija smanjuje potrosnju do 15% te povecava snagu motora do 10%. Oba motora se isporucuju sa Start&Stop automatskom tehnologijom.
Bazna verzija je
cetverocilindarski benzinac 1.2 8V, snage 65 konjskih snaga
dalje slijede
1.4 8V snage 77 konjskih snaga koji je takodje opremljen Start&Stop tehnologijom
1.4 16V Multi-Air snage 105 konjskih snaga te
1.4 16V Multi-Air Turbo snage 135 konjskih snaga
pocetkom 2010. godine u prodaju ce biti pusten i bivalentno pogonjeni Punto Evo koji ce biti pokretan na benzin ili na CNG (zemni gas)
Takodje, i Multijet ubrizgavanje turbodizelskih motora je preradjeno, jer se prvi puta koristi Multijet druge generacije u 1.3-litarskim turbodizelskim motorima i to novi brizgaljke i veci pritisak(do 1.600 bara) sto doprinosi povecanju snage i smanjenju potrosnje. Dizelski motori su
1.3 16V Multijet snage 75 konjskih snaga, prosjecne potrosnje 4,1 litar/100 km
1.3 16V Multijet snage 95 konjskih snaga
te su oba serijski opremljena Start&Stop tehnologijom
takodje u ponudi je i najjaci
1.6 16V Multijet snage 120 konjskih snaga
Bluetooth-Infotainmentsystem Blue&Me, koji je razvijen sa firmom TomTom, je takodje poboljsan te Satelitska navigacija, govorne komande te enterntainment funkcije se mogu koristiti i direktno preko touchscreen monitora, preko govornih komandi te preko tipki na volanu. Sistem vrsi i prikaz te analizu nacina voznje, nazvanu "Ecodrive", sto pomaze pri ustedi goriva time sto predlaze i promjenu brzine na monitoru.
Kao opcije u ponudi su i koza u unutrasnjosti te "Ambiente" osvjetljenje instrument table, elektricni panorama-siber "Sky Dome", Hi-Fi sistem Interscope te dvozonska automatska klima.
Inace, za Punto Evo ce biti ponudjene 4 linije opreme i to
Active, sa baznom cijenom 11.500 € u Njemackoj za motore 1.2 8V i 1.4 8V sadrzi centralnu bravu, elektrosnkublokadu motora, u dubinu i visinu podesivi volan, visinski podesivo vozacko sjediste te elektricni podizaci prozora prednjih vrata.
Dynamic, cijenom od 13.000 € u Njemackoj, sadrzi dodatno CD/MP3 Player sa RDS funkcijom, asimetricno oborive naslone zadnje klupe te manualnu klimu.
Racing, sa cijenom od 14. 75€ u Njemackoj, sadrzi dodatno svjetla za maglu koja prate pravac tockova, kozni volan, 16-colne alu felge, posebni dodaci na prednjem i zadnjem braniku te zatamljena stakla farova.
Sport, najskuplja verzija, kosta u Njemackoj 18.050 € i moze se dobiti uz oba top-motora. Ona sadrzi 17-colne alu felge, krovni spojler, dodatke na pragove, oboje u boji vozila te kromirane nosace retrovizora.
Daljnju ustedu pri kupovini cine olaksavaju i dodatni paketi, koji se mogu naruciti, npr. eletkro-paket sa parking senzorima i sl.
evo malo slika iz italijanskog Autoparerija...verzija u crvenoj boji i još slika u unutrašnjosti...
preneseno sa:
AMK Bella Macchina
www.bellamacchina.net
Cijena baznog modela ce i dalje iznositi 11.500 € u Njemackoj, te je to egzaktna cijena starog Grande Punta, iako je Punto Evo malo jace opremljen, jer svi modeli imaju na raspolaganju preko 7 zracnih jastuka od kojih je jedan namijenjen za zastitu koljena vozaca, te ESP sa blokadom proklizavanja, ABS sa automatskom raspodjelom snage, elektricni servoupravljac Dualdrive te pomoc pri kretanju uzbrdo (Hill Holder).
Stari model, Grande Punto, ce i dalje biti u ponudi po cijeni od 9990 €.
Evo u imeni modela se odnosi na evoluciju i na razvoj u odnosu na stari model. Na prvi pogled primjecuju se novi prednji dio, te novi farovi sa integriranim dnevnim svjetlima, te markantni dizajn zadnjeg dijela.
U unutrasnjosti su u upotrebi kvalitetniji materijali koji odgovaraju vecim zahtjevima od dosadasnjim, te su nove i srednja konzola i ergonomski optimirana sjedista kao i instrumenti.
Po prvi puta ce se u ovu klasu auta ugradjivati i dva 1.4-litarska benzinska najnovija Multi-Air motora cija tehnologija smanjuje potrosnju do 15% te povecava snagu motora do 10%. Oba motora se isporucuju sa Start&Stop automatskom tehnologijom.
Bazna verzija je
cetverocilindarski benzinac 1.2 8V, snage 65 konjskih snaga
dalje slijede
1.4 8V snage 77 konjskih snaga koji je takodje opremljen Start&Stop tehnologijom
1.4 16V Multi-Air snage 105 konjskih snaga te
1.4 16V Multi-Air Turbo snage 135 konjskih snaga
pocetkom 2010. godine u prodaju ce biti pusten i bivalentno pogonjeni Punto Evo koji ce biti pokretan na benzin ili na CNG (zemni gas)
Takodje, i Multijet ubrizgavanje turbodizelskih motora je preradjeno, jer se prvi puta koristi Multijet druge generacije u 1.3-litarskim turbodizelskim motorima i to novi brizgaljke i veci pritisak(do 1.600 bara) sto doprinosi povecanju snage i smanjenju potrosnje. Dizelski motori su
1.3 16V Multijet snage 75 konjskih snaga, prosjecne potrosnje 4,1 litar/100 km
1.3 16V Multijet snage 95 konjskih snaga
te su oba serijski opremljena Start&Stop tehnologijom
takodje u ponudi je i najjaci
1.6 16V Multijet snage 120 konjskih snaga
Bluetooth-Infotainmentsystem Blue&Me, koji je razvijen sa firmom TomTom, je takodje poboljsan te Satelitska navigacija, govorne komande te enterntainment funkcije se mogu koristiti i direktno preko touchscreen monitora, preko govornih komandi te preko tipki na volanu. Sistem vrsi i prikaz te analizu nacina voznje, nazvanu "Ecodrive", sto pomaze pri ustedi goriva time sto predlaze i promjenu brzine na monitoru.
Kao opcije u ponudi su i koza u unutrasnjosti te "Ambiente" osvjetljenje instrument table, elektricni panorama-siber "Sky Dome", Hi-Fi sistem Interscope te dvozonska automatska klima.
Inace, za Punto Evo ce biti ponudjene 4 linije opreme i to
Active, sa baznom cijenom 11.500 € u Njemackoj za motore 1.2 8V i 1.4 8V sadrzi centralnu bravu, elektrosnkublokadu motora, u dubinu i visinu podesivi volan, visinski podesivo vozacko sjediste te elektricni podizaci prozora prednjih vrata.
Dynamic, cijenom od 13.000 € u Njemackoj, sadrzi dodatno CD/MP3 Player sa RDS funkcijom, asimetricno oborive naslone zadnje klupe te manualnu klimu.
Racing, sa cijenom od 14. 75€ u Njemackoj, sadrzi dodatno svjetla za maglu koja prate pravac tockova, kozni volan, 16-colne alu felge, posebni dodaci na prednjem i zadnjem braniku te zatamljena stakla farova.
Sport, najskuplja verzija, kosta u Njemackoj 18.050 € i moze se dobiti uz oba top-motora. Ona sadrzi 17-colne alu felge, krovni spojler, dodatke na pragove, oboje u boji vozila te kromirane nosace retrovizora.
Daljnju ustedu pri kupovini cine olaksavaju i dodatni paketi, koji se mogu naruciti, npr. eletkro-paket sa parking senzorima i sl.
evo malo slika iz italijanskog Autoparerija...verzija u crvenoj boji i još slika u unutrašnjosti...
preneseno sa:
AMK Bella Macchina
www.bellamacchina.net
